Motoren er en viktig komponent i vaskemaskinprodukter. Med ytelsesoptimalisering og intelligent forbedring av vaskemaskinprodukter, har den matchende motor- og transmisjonsmodusen også stille endret seg, spesielt i tråd med landets generelle policy-orienterte krav til høy effektivitet og lavt karbon. Kombinerte, energibesparende og miljøvennlige produkter har tatt ledelsen i markedet.
Motorene til vanlige automatiske vaskemaskiner og trommelvaskemaskiner er forskjellige; for vanlige vaskemaskiner er motorene vanligvis enfase kondensatorstartede asynkronmotorer, og det er mange typer motorer som brukes i trommelvaskemaskiner, for eksempel motorer med variabel frekvens.
For kjøring av motoren brukte de fleste originale vaskemaskiner remdrift, mens de fleste av de senere produktene brukte direkte drev, og vitenskapelig kombinert med frekvenskonverteringsmotor.
Når det gjelder forholdet mellom remdrift og motorytelse, har vi nevnt i forrige artikkel at hvis vaskemaskinen bruker en seriemotor, vil det føre til at motoren varmes opp og brenner ut under tomgangsdrift. Dette problemet eksisterer i gammeldagse vaskemaskiner. Det vil si at vaskemaskinen ikke får gå uten belastning; og med forbedring av vaskemaskinprodukter kan lignende problemer løses bedre gjennom valg av kontroll, girmodus og motor.
Lavverdige dobbeltløps halvautomatiske og helautomatiske vaskemaskiner bruker vanligvis induksjonsmotorer; seriemotorer brukes til mellomstore trommelvaskemaskiner; frekvenskonverteringsmotorer og DD børsteløse DC-motorer brukes til avanserte trommelvaskemaskiner.
De frontladede vaskemaskinene bruker alle AC- og DC-motorer, og hastighetsreguleringsmetoden vedtar variabel spenningshastighetsregulering eller endring av antall viklingspolpar. Blant dem er prisen på to-trinns motor lav, og den kan bare ha vask og en enkelt fast dehydreringshastighet; frekvensomforming hastighetsregulering motor, pris Høy, avvanningshastigheten kan velges i et bredt spekter, og den kan også brukes til forskjellige stoffer.
Direkte kjøring, det vil si en stiv forbindelse brukes direkte mellom motoren og det drevne arbeidsstykket, uten mellomledd som skrue, gir, reduksjon, etc., som unngår tilbakeslag, treghet, friksjon og problemet med utilstrekkelig stivhet. På grunn av bruken av direkte drivteknologi reduseres feilen forårsaket av det mellomliggende mekaniske overføringssystemet sterkt.
Innleggstid: Jul-08-2022