De vanligste deteksjonsenhetene for elektriske motorer inkluderer: statortemperaturmåleenhet, lagertemperaturmåleenhet, vannlekkasjedeteksjonsenhet, statorvikling jordingsdifferensialbeskyttelse, etc.Noen store motorer er utstyrt med akselvibrasjonsdeteksjonsprober, men på grunn av lav nødvendighet og høye kostnader er utvalget lite.
• Når det gjelder statorviklingstemperaturovervåking og overtemperaturbeskyttelse: noen lavspentmotorer bruker PTC-termistorer, og beskyttelsestemperaturen er 135°C eller 145°C.Statorviklingen til høyspentmotoren er innebygd med 6 Pt100 platina termiske motstander (tre-leder system), 2 per fase, 3 arbeider og 3 standby.
• Når det gjelder overvåking av lagertemperatur og overtemperaturbeskyttelse: hvert lager i motoren er utstyrt med en Pt100 dobbel platina termisk motstand (tre-leder system), totalt 2, og noen motorer trenger kun temperaturvisning på stedet.Temperaturen på motorlagerskallet bør ikke overstige 80°C, alarmtemperaturen er 80°C, og avstengningstemperaturen er 85°C.Motorlagertemperaturen bør ikke overstige 95°C.
• Motoren er utstyrt med vannlekkasjeforebyggende tiltak: For den vannkjølte motoren med øvre vannkjøling er det vanligvis installert en bryter for deteksjon av vannlekkasje. Når kjøleren lekker eller det oppstår en viss lekkasje, vil kontrollsystemet utløse en alarm.
• Jordingsdifferensialbeskyttelse av statorviklinger: I henhold til relevante nasjonale standarder, når motoreffekten er større enn 2000KW, bør statorviklingene utstyres med jordingsdifferensialbeskyttelsesenheter.
Hvordan klassifiseres motortilbehør?
Motor stator
Motorstatoren er en viktig del av motorer som generatorer og startere.Statoren er en viktig del av motoren.Statoren består av tre deler: statorkjerne, statorvikling og ramme.Statorens hovedfunksjon er å generere et roterende magnetfelt, og rotorens hovedfunksjon er å kuttes av magnetiske kraftlinjer i det roterende magnetfeltet for å generere (utgangs)strøm.
motorrotor
Motorrotoren er også den roterende delen i motoren.Motoren består av to deler, rotoren og statoren. Den brukes til å realisere konverteringsenheten mellom elektrisk energi og mekanisk energi og mekanisk energi og elektrisk energi.Motorrotoren er delt inn i motorrotoren og generatorrotoren.
statorvikling
Statorviklingen kan deles inn i to typer: sentralisert og distribuert i henhold til formen på spoleviklingen og måten innebygde ledninger.Viklingen og innbyggingen av den sentraliserte viklingen er relativt enkel, men effektiviteten er lav og kjøreytelsen er også dårlig.For tiden bruker de fleste statorer til AC-motorer distribuerte viklinger. I henhold til forskjellige modeller, modeller og prosessforhold for spolevikling, er motorene designet med forskjellige viklingstyper og spesifikasjoner, så de tekniske parametrene til viklingene er også forskjellige.
motorhus
Motorhuset refererer generelt til det utvendige huset til alt elektrisk og elektrisk utstyr.Motorhuset er beskyttelsesanordningen til motoren, som er laget av silisiumstålplate og andre materialer ved stempling og dyptrekkingsprosess.I tillegg kan overflaten anti-rust og sprøyting og andre prosessbehandlinger godt beskytte det interne utstyret til motoren.Hovedfunksjoner: støvtett, anti-støy, vanntett.
endestykke
Endedekselet er et bakdeksel installert bak motorhuset, vanligvis kjent som "endedekselet", som hovedsakelig består av et dekselhus, et lager og en elektrisk børste.Hvorvidt endedekselet er bra eller dårlig påvirker direkte kvaliteten på motoren.Et godt endedeksel kommer hovedsakelig fra hjertet - børsten, dens funksjon er å drive rotasjonen av rotoren, og denne delen er nøkkeldelen.
Motorvifteblader
Viftebladene til motoren er vanligvis plassert på baksiden av motoren og brukes til ventilasjon og kjøling av motoren. De brukes hovedsakelig i halen av AC-motoren, eller er plassert i de spesielle ventilasjonskanalene til DC- og høyspentmotorene.Viftebladene til eksplosjonssikre motorer er vanligvis laget av plast.
I henhold til materialklassifiseringen: motorvifteblader kan deles inn i tre typer, og plastvifteblader, støpte aluminiumsvifteblader, støpejernsvifteblader.
peiling
Lagre er en viktig komponent i moderne maskiner og utstyr.Hovedfunksjonen er å støtte det mekaniske roterende legemet, redusere friksjonskoeffisienten under bevegelsen og sikre rotasjonsnøyaktigheten.
Rullelagre er vanligvis sammensatt av fire deler: ytre ring, indre ring, rullende kropp og bur. Strengt tatt består den av seks deler: ytre ring, indre ring, rullende kropp, bur, tetning og smøreolje.Hovedsakelig med ytre ring, indre ring og rullende elementer, kan det defineres som rullelager.I henhold til formen på rulleelementene er rullelagre delt inn i to kategorier: kulelager og rullelager.
Innleggstid: 10. mai 2022