Hvis et lavhastighets elektrisk firehjulskjøretøy støter på disse 4 situasjonene, kan det ikke lenger repareres og må skiftes ut umiddelbart

For lavhastighets elektriske firehjulskjøretøy har de en viss levetid, og når levetiden er oppbrukt, må de skrotes og erstattes. Så, i hvilke spesifikke situasjoner kan ikke lenger repareres og må erstattes umiddelbart? La oss forklare det i detalj. Det er vanligvis følgende 4 situasjoner.

1. Tilbehør er alvorlig eldre

For et lavhastighets elektrisk firehjulskjøretøy inkluderer hovedtilbehøret ramme, motor, batteri, kontroller, brems etc. Jo lenger kjøretøyet brukes, desto høyere blir aldringsgraden. Generelt sett, hvis tilbehøret er alvorlig eldet, vil den generelle ytelsen til kjøretøyet synke raskt, spesielt når det gjelder utholdenhet og kraft. På dette tidspunktet, hvis du velger å reparere den, vil ikke reparasjonseffekten være stor, og reparasjonskostnaden er relativt høy, så du må erstatte den umiddelbart.

2. Cruising-rekkevidden er mindre enn 15 kilometer

For det andre, hvis cruiserekkevidden er mindre enn 15 kilometer, anbefales det også å erstatte den med en ny i stedet for å reparere den. Hvorfor? For for et lavhastighets elektrisk firehjulskjøretøy er dens normale rekkevidde omtrent 60-150 kilometer. Hvis rekkevidden bare kan nå 15 kilometer, betyr det at batteriet til kjøretøyet er nær ved å bli skrotet og ikke kan repareres. Den må byttes ut med en ny.

3. Hyppige feil og unormale lyder

For et lavhastighets elektrisk firehjulskjøretøy, hvis det ofte går i stykker og lager merkelige lyder, anbefales det ikke å fortsette å reparere det, men å erstatte det umiddelbart. Hovedårsaken er at kjøretøydelene har blitt skadet i varierende grad. Hvis du fortsetter å reparere den, vil det snart oppstå nye problemer, så det må løses ved å erstatte det.

4. Kjøretøyet har blitt skadet eller deformert

I tillegg, hvis et lavhastighets elektrisk firehjulskjøretøy er deformert etter å ha blitt skadet, anbefales det ikke å reparere det, men bør skiftes ut umiddelbart. Hovedårsaken er at etter å ha blitt skadet, vil ikke bare ytelsen til det lavhastighets elektriske firehjulskjøretøyet forringes, men sikkerhetsytelsen vil også falle raskt. Hvis du velger å reparere den, kan du ikke fundamentalt fikse denne typen problemer, så du må erstatte den.

Kort sagt, når det lavhastighets elektriske firehjulskjøretøyet har alvorlig aldring av tilbehør, en rekkevidde på mindre enn 15 kilometer, hyppige feil ledsaget av unormale lyder, og kjøretøyet har blitt skadet og deformert, anbefales det ikke å reparere det, men å velge å erstatte det umiddelbart. Selvfølgelig, hvis det bare er en vanlig tilbehørsfeil, kan du velge å reparere den. Hva tenker du annerledes om dette?

For mer kunnskap om vedlikehold av elektriske kjøretøy og bransjeinformasjon, vennligst følg ossXinda motor.