Detaljert forklaring av arbeidsprinsippet, klassifiseringen og egenskapene til trinnmotorer

Selv om den vanlige motordrivmetoden på markedet er basert på servomotorer brukes hovedsakelig, men i visse situasjoner er fordelene med trinnmotorer langt større enn for servomotorer, så det er nødvendig for elektroniske ingeniører å forstå trinnmotorer, så denne artikkelen vil diskutere arbeidsprinsippet, klassifiseringen og egenskapene til trinnmotorer i detalj.

Trinnmotor er en slags induksjonsmotor. Dens arbeidsprinsipp er å bruke elektronisk krets for å programmere DC-kretsen til å levere strøm ved tidsdeling. Flerfasesekvensen styrer strømmen. Ved å bruke denne strømmen til å levere strøm til trinnmotoren, kan trinnmotoren fungere normalt. Det er tidsdelingsstrømforsyning for trinnmotoren.

Selv om trinnmotorer har vært mye brukt, er ikke trinnmotorer som vanligeDC-motorer, ogAC motorerer konvensjonelt brukt. Den må brukes av kontrollsystemet som består av dobbeltringpulssignal, kraftdrivkrets osv. Derfor er det ikke lett å gjøre god bruk av trinnmotorer. Det innebærer mye fagkunnskap som maskiner, motorer, elektronikk og datamaskiner.

Som aktuator er trinnmotor et av nøkkelproduktene til mekatronikk og er mye brukt i ulike automatiseringskontrollsystemer.Med utviklingen av mikroelektronikk og datateknologi øker etterspørselen etter trinnmotorer dag for dag, og de brukes i ulike områder av den nasjonale økonomien.

De mest brukte trinnmotorene inkluderer reaktive trinnmotorer (VR), trinnmotorer med permanent magnet (PM), hybrid trinnmotorer (HB) og enfaset trinnmotorer.

Permanent magnet stepper motor:

Stegmotoren med permanent magnet er vanligvis tofaset, dreiemomentet og volumet er lite, og trinnvinkelen er vanligvis 7,5 grader eller 15 grader; permanentmagnet-trinnmotoren har et stort utgangsmoment.Dynamisk ytelse er god, men trinnvinkelen er stor.

Reaktive trinnmotorer:

Den reaktive trinnmotoren er vanligvis trefaset, noe som kan oppnå stort dreiemoment. Stegvinkelen er generelt 1,5 grader, men støyen og vibrasjonene er veldig store. Den magnetiske rotoren til den reaktive trinnmotoren er laget av mykt magnetisk materiale. Det er flerfasede feltviklinger som bruker endringen i permeans til å generere dreiemoment.

Den reaktive trinnmotoren har enkel struktur, lave produksjonskostnader, liten trinnvinkel, men dårlig dynamisk ytelse.

Hybrid trinnmotor:

Hybrid trinnmotor kombinerer fordelene med reaktive og permanentmagnetiske trinnmotorer. Den har liten trinnvinkel, stor utgang og god dynamisk ytelse. Det er for tiden den høyeste ytelsen trinnmotor. Det kalles også permanent magnet induksjon. Undertrinnsmotoren er også delt inn i tofase og femfase: den tofasede trinnvinkelen er 1,8 grader, og den femfasede trinnvinkelen er generelt 0,72 grader. Denne typen trinnmotor er den mest brukte.