DC motor 4kw scooter elbil elektrisk gaffeltruck motor
motorfoto 
1. Rimelig struktur, pålitelig ytelse, lang levetid
2. Stort dreiemoment, sterk overbelastningskapasitet
3. Høy effektivitet, lang kontinuerlig kjøretid
4. God produktkonsistens
5. Under betingelse av konstant dreiemoment, kan hastigheten justeres i et bredt område.
6. Kommutatoren har sterk holdbarhet
7. Rustfri børstefjær
8. I henhold til kundens krav kan den utstyres med temperatursensor og hastighetssensor
Bruksanvisning 1. Brukeren må følge kravene i denne håndboken. 2. Motoren skal oppbevares i et ventilert, tørt og rent miljø. Hvis lagringstiden er for lang (seks måneder), er det nødvendig å kontrollere om lagerfettet er tørt.Den normale isolasjonsmotstandsverdien til testviklingen skal ikke være
mindre enn 5MΩ, ellers må den tørkes i ovn ved 80±10℃.
3. For den lagerløse motoren ved akselforlengelsesenden bør den justeres etter installasjon for å kontrollere om rotoren roterer fleksibelt og det ikke er noe gnidningsfenomen.
4. Kontroller om motorforbindelsesledningen er riktig og pålitelig.
5. Sjekk om det er olje på overflaten av kommutatoren, og børsten skal gli fritt i børsteboksen.
6. Seriemagnetiseringsmotoren har ikke lov til å kjøre uten belastning. Hvis brukeren må kjøre uten belastning, bør spenningen kontrolleres til ikke å være mer enn 15 % av merkespenningen.
7. Det skal ikke være etsende gass i kjøleluften.
Gjeldende miljø
1. Høyden overstiger ikke 1200M.
2. Omgivelsestemperatur≯40℃, minimum≮-25℃.
4. Motoren er delt inn i helt lukket type og åpen type.Helt lukket kan forhindre fremmedlegemer, støv og vann i å komme inn, og den åpne typen kan være mer praktisk for vedlikehold og utskifting av kommutator og børster.
5. Maksimal tillatt strøm for motoren for kortvarig overbelastning er 3 ganger nominell verdi.På dette tidspunktet er overbelastningsmomentet 4,5 ganger det nominelle dreiemomentet, og tiden bør ikke overstige 1 minutt.
pakkeliste Formål/anvendelsesområdeMotorpleie/tips
1 Overflaten på motoren bør holdes ren for å forhindre at fremmedlegemer kommer inn i motoren. Rengjør ofte den fete skitten på motoren. Sjekk kullbørsten en gang hver 5000 kilometer og ryd opp innvendig på grunn av slitasje.
Kullbørstepulver, sjekk om kullbørsten er alvorlig slitt eller ikke tilkoblet, og bytt ut kullbørsten i tide. Hvis kobberhodet på motorrotoren har slitte riper, kan det glattes og rengjøres med en fin sandklut.Inspeksjon hver 20.000 kilometer
Sjekk om motorlageret mangler olje (fordi motoren ofte er i høy temperatur, vil giroljen tørke og fordampe), og den kan oljes riktig for vedlikehold.
2 Prøv å unngå kjøring i tøffe omgivelser, spesielt i regnværsdager, ikke kjør i vann, for å unngå at regnet overskrider motorens høyde, og får motoren til å kortslutte og brenne motoren.
Vær forsiktig med vann som kommer inn i motoren, stopp og slå av strømmen umiddelbart, la vannet strømme ut automatisk eller hjelpe utstrømningen, og motoren kan bare kjøres når det akkumulerte vannet renner ut og motoren er tørr.
