60-120W sidebørstemotor profesjonell brukt på hånd-push feiemaskinen

Kjølemetoden til motoren til feiemotorener delt inn i to kategorier: luftkjøling og væskekjøling. Luftkjøling er den enkleste i strukturen, den billigste i kostnad og den mest praktiske i vedlikehold. Øk ventilasjonsvolumet, noe som uunngåelig vil føre til en økning i ventilasjonstap, noe som reduserer motorens effektivitet. I tillegg er temperaturstigningen til den luftkjølte stator- og rotorviklingene også høyere. Dette påvirker levetiden til feiemotoren. Det luftkjølte kjølemediet samler hydrogen fra luften. Væskekjølte medier inkluderer vann, olje, freonbaserte medier som brukes i fordampende kjøling, og nye ikke-forurensende sammensatte-baserte fluorkarbonmedier. De mest brukte hybridmotorene er vannkjølte og luftkjølte.

I tillegg til den generelle luftkjølingen, har feiemotoren også to ofte brukte kjølemetoder: vannkjøling og oljekjøling. Metoden for resirkulering av vannkjøling i statorviklingen er ganske vanlig. Vann er et godt kjølemedium, det har stor spesifikk varme og termisk ledningsevne, billig, ikke-giftig, ikke-brennbart og ingen eksplosjonsfare. Kjøleeffekten til vannkjølte komponenter er ekstremt betydelig, og den elektromagnetiske belastningen som får tåle er mye høyere enn luftkjøling, noe som forbedrer materialutnyttelsesgraden. Vannskjøten og hvert tetningspunkt er imidlertid utsatt for kortslutning, lekkasje og fare for brennende isolasjon på grunn av problemet med vanntrykklekkasje. Derfor har den vannkjølte motoren svært strenge krav til vannkanalens tetning og korrosjonsmotstand, og frostvæske må tilsettes om vinteren, ellers er det lett å forårsake vedlikeholdsulykker. I feiemotordesignet lar vannkanalen kjølevæsken komme i kontakt med hver del av motorens indre overflate. Utformingen av strømningsretningen er å la kjølevæsken bedre transportere bort varmen fra de delene som er mest utsatt for termisk svikt, så det kreves spesiell vurdering for designet. I lys av det faktum at vannkjølemetoden fortsatt har visse mangler, har noen selskaper uavhengig utviklet et oljekjølesystem. På grunn av kjøleoljens isolasjon kan den trenge inn i det indre av motorrotoren, statorviklingen etc. for mer fullstendig varmeveksling, og kjøleeffekten er bedre. Det er bra, men det er nettopp på grunn av dette at kjøleoljen må filtreres strengt, og oljen må vedlikeholdes og renses. Det er nødvendig å unngå at diverse og metallspon bringes inn i den bevegelige delen av motoren for å unngå ulykken med motoren til feiemaskinen.