De AC-controller uit de SDJ-serie is een driver ontwikkeld voor elektrische AC-voertuigen met laagspanning. Als aandrijfapparatuur met een hoge betrouwbaarheid en een asynchrone motor met groot koppel, ontworpen met een vectorbesturingsmethode met vier kwadranten, kan deze de motorsnelheid en het koppel nauwkeurig regelen. Het wordt veel gebruikt in puur elektrische personenauto's, personenauto's uit de A00-klasse met lage snelheid, elektrisch sightseeing-voertuig, elektrisch veegvoertuig, elektrisch logistiek voertuig, enz.
De AC-controller uit de SDJ-serie maakt gebruik van digitale aandrijfbesturing met DSP als kern, en het beschermingsniveau bereikt IP67. De controller gebruikt een asynchrone motor met hoge betrouwbaarheid en hoog koppel als aandrijfapparaat, dat de kenmerken heeft van klein formaat, lichtgewicht, hoge betrouwbaarheid en snelle respons. Met energiefeedbackfunctie om het aantal kilometers te verhogen; en meerdere beveiligingsontwerpen zoals beperkte stroom, overstroom, overtemperatuur, vergrendelde rotor, kortsluiting, enz.
●De controller maakt gebruik van de Duitse DSP, een internationale reguliere digitale aandrijving als kernbesturingschip, die helpt bij het bouwen van een goed platform voor motorbesturingsalgoritmen.
●Door de krachtige MOSFET-buis als voedingsapparaat te gebruiken, kan deze een efficiënte energieconversie realiseren.
●Meerdere veiligheidsbescherming voor CAN-interface en veiligheidscertificeringsbeheer van BMS met lithiumbatterij.
●Ondersteuning van kortsluitbeveiliging (fase – aarde, fase – fase, fase – bron), overbelasting, oververhitting, overspanningsbeveiliging.
●Een betrouwbare en flexibele regeneratieve remtechnologie kan het aantal kilometers verbeteren om aan de behoeften van de klant te voldoen, zelfs bij lage snelheden.
●Gebruik van micro-motiontechnologie en langzame afdaling en technologie voor het vasthouden van heuvels voor steile hellingen, krachtiger klimvermogen, stabiel vasthouden van heuvels, sterker starten.
●Gebruik een uitstekend optimalisatiealgoritme en frequentie van 0 tot 300 Hz om de amplitude van geluid en trillingen te verminderen.
●Perfecte foutbeveiligingsfunctie, de zoemer herinnert allerlei soorten fouten, het is handig onderhoud.
●Maakt gebruik van CAN-bus-technologie om het aantal aangesloten bedrading te verminderen, de parameter kan worden aangepast en is online programmeerbaar.
●Keurt een compatibel ontwerp goed om het volume kleiner en het gewicht lichter te maken. Zelflerende functie, vereenvoudigt de installatie- en foutopsporingsstappen.
Voor autobedrijven: eenvoudig laden, zorgeloze aftersales
●Sterk aanpassingsvermogen en zelflerende functie
●Beroemde fabrieksapparaten, betrouwbare kwaliteit
●Zelfdetectiefoutalarmfunctie
Voor gebruikers: sterke ervaring, toegeeflijke galop
●De rit verloopt soepel, de start is krachtig en de acceleratie is krachtig
●Groot koppel, sterk klimvermogen, antislip op de helling
●Energiefeedback, vergroot het vaarbereik, verlengt de levensduur van de batterij
Product: professioneel ontwerp, overweging
●Stabiele prestaties
●Perfect veiligheids- en beschermingsontwerp
Controller-model | SDJ-7,5KW | |||
Elektrisch | Ingang (DC/V) | 72V | 96V | 144 V |
Maximale stroomuitvoer (AC/A) | 400A | 320A | 250A | |
Nominale stroomuitgang (AC/A) | 115A | 78A | 52A | |
Maximaal vermogen (KW) | 30 | 30 | 30 | |
Maximale frequentie-uitgang (Hz) | 300 | 300 | 300 | |
Temperatuurbereik werkomgeving (℃) | -30°C--+55°C | |||
Temperatuurbereik opslagomgeving (℃) | -40°C---+70°C | |||
IP-klasse | IP67 | |||
Geïsoleerde prestaties | 72V/96V Ingang en uitgang naar de behuizing DC1000V, lekstroom 0,05mA, geïsoleerde weerstand 20MΩ | |||
144V invoer en uitvoer naar de behuizing DC2100V, lekstroom 2,1 mA, geïsoleerde weerstand 1MΩ | ||||
Efficiëntie van de controller | 0,98 | |||
Koelmethode | Natuurlijke koeling/luchtkoeling | |||
Controlemethode | Vectorcontrole | |||
Motortype | Asynchrone motor | |||
Trillingsnorm | GB/T2423 | |||
Communicatiemethode | KAN | |||
Gewicht (kg) | 4 kg |