Een 350 kW hoofdmotor van een aluminium draadtrekmachine, de operator meldde dat de motor saai was en de draad niet kon trekken. Na aankomst op de locatie ontdekte de testmachine dat de motor een duidelijk afslaand geluid maakte. Maak de aluminiumdraad los van het tractiewiel en de motor kan draaien zonder duidelijke afwijkingen. Het kan niet draaien en de ankerstroom neemt sterk toe.
Meet de isolatie van de motorwikkelingen, controleer de koolborstels en vind geen duidelijke problemen. Nadat u de motor van de apparatuur hebt losgekoppeld, laat u deze als één enkele machine draaien en test u of de bekrachtigingsstroom en de ankerstroom binnen het normale bereik liggen. Soortgelijke fouten zijn al twee keer eerder tegengekomen: de ene is de oorzaak van de snelheidsmeet-encoder en de andere is een thermistor op de controllerkaart. Deze keer wordt er niet gesoldeerd en lost het vervangen van de encoder het probleem niet op.Op elektrisch gebied is er voorlopig geen probleem geconstateerd. Destijds werd aanvankelijk geoordeeld dat er mogelijk een probleem was met het mechanische deel van de apparatuur, maar de monteur opende de apparatuurdoos en controleerde en vond geen probleem. Ik kan dus alleen maar verder zoeken naar elektrische problemen. Dit onderzoek heeft echt een klein probleem opgeleverd. Ik ontdekte dat de motor een onopvallend gevoel van pauze heeft als hij op lage snelheid draait. Het is moeilijk te zien als je niet voorzichtig bent. Later werd er een beetje kracht uitgeoefend op de motorconnector en bleek dat de ankerstroom sterk toenam, waardoor het mechanische probleem van de apparatuur werd uitgesloten.Nadat de motor en motorlagers opnieuw waren gecontroleerd en er geen duidelijke problemen werden gevonden, werd aangenomen dat het een probleem met de controller was. Er is geen probleem bij het controleren van de controllerparameters, en er is geen duidelijk probleem bij het demonteren van de controller. Ik heb geen andere keuze dan een professioneel onderhoudspunt een test te laten doen. Na hun inspectie is er echt een probleem: er is een probleem met de gelijkrichtermodule binnenin. Na drie dagen wachten werd de controller met de gewijzigde module geïnstalleerd.Hoopvolle opstarttestmachine, het probleem blijft. Navragen bij het onderhoudspunt en het aanreiken van diverse oplossingen helpen niet en het lijkt erop dat de storing niet door de regelaar wordt veroorzaakt. Op dat moment was er echt niets te doen, en ik was van plan het op te geven en ging toen naar de fabrikant voor after-sales. Voordat ik het opgaf, was ik van plan nog wat meer te worstelen en ik ging de binnenkant van de motor opnieuw controleren. Er zat veel stof in de motor en mijn handen zaten onder het stof. Dus vroeg ik de nieuwe kleine collega om een föhn te zoeken om hem op te blazen, maar de kleine collega kwam zenuwachtig naar me toe en zei dat hij de motordraad had gebroken. Ik was toen zo opgewonden, hoe sterk de wind zo'n dikke draad kan wegblazen, dat het een probleem met de motor zou moeten zijn, dus haastte ik me om het te controleren.En ja hoor, de verbinding tussen de commutatiewikkelingen van de motor was verbroken en de twee draden waren met klemmen verbonden. In het verleden werd de onderhoudsterminal niet goed aangedrukt en werd de verbindingslijn na lange tijd heet en virtueel, omdat deze zich aan de onderkant van de motor bevond en bedekt was met meerdere lagen wasbuizen. Ik zag het niet toen ik het controleerde, maar ik raakte het per ongeluk aan toen ik erop blies. geopend. Dat zou hier het probleem moeten zijn, om nog maar te zwijgen van hoe opgewonden ik ben. Nadat de motor ter reparatie naar buiten was gestuurd, werd deze geïnstalleerd en getest en was het probleem opgelost.Deze reparatie kan worden omschreven als een hoop gedoe, het duurde meerdere dagen. Er is eigenlijk geen probleem dat niet opgelost kan worden bij de onderhoudswerkzaamheden. Zolang je voorzichtig en geduldig genoeg bent, zal het probleem vroeg of laat ontdekt worden. Het ergste van alles is dat er een universeel alternatief voor Dafa bestaat.Posttijd: 01 maart 2023
