Siemens slaat opnieuw toe, IE5-motor onthuld!

Tijdens de 23e Industriële Expo die dit jaar in Shanghai werd gehouden,Innomotics, een nieuw opgericht Duits motor- en grootschalig transmissiebedrijf gemaakt door Siemens, maakte zijn debuut en bracht zijn nieuwe IE5 (nationale standaard niveau één) energiezuinige laagspanningsmotor uit.
Iedereen is misschien niet bekend met de vermelding van Inmonda, maar als het om Siemens-transmissies gaat, denk ik dat iedereen er zeer bekend mee is, en dat veel mensen er nauw mee samenwerken. Ja, Inmonda is de nieuwe naam van Siemens transmissies.
Op 1 juli van dit jaar splitste en reorganiseerde de Duitse industriële gigant Siemens de gerelateerde activiteiten van de Large Transmission Application Division, Siemens Digital Industry Group en de juridisch onafhankelijke Siemens-bedrijven Sykatec en Weiss Spindeltechnologie om Inmunda op te richten.

Siemens&Inmonda

Als internationaal gerenommeerd bedrijf heeft Siemens meer dan honderd jaar ervaring op het gebied van motoren en grote transmissieapparatuur. Innovatie is altijd de niet-aflatende drijvende kracht geweest achter de voorwaartse ontwikkeling van Siemens. Siemens heeft altijd voorop gelopen en de trend van de technologische ontwikkeling geleid. Als onderdeel van de Siemens Groep erft Inmonda ook de innovatieve technologie en strategische visie van Siemens.

 

De hoogspanningsmotoren en middenspanningsfrequentieomvormers van Inmonda zijn voorzien van de nieuwste technologie van Siemens-producten en worden veel gebruikt in de metallurgie, de chemische industrie, olie en gas, cement, scheepsbouw, elektriciteit en andere industriële gebieden.

 

Net zoals het woord ‘droom’ in de naam ‘Yimengda’ staat voor erfenis en het gen van droomzoekende innovatie, dat voortkomt uit de erfenis van innovatie, lanceerde Yimengda op deze CIIF het eerste product vernoemd naar een nieuw merk.

 

Deze motor heeft de voordelen van ultrahoge energie-efficiëntie en extreem hoge betrouwbaarheid, geschikt voor middelgrote en grote machineframeafmetingen.Het energie-efficiëntieniveau bereikt het eerste niveau van energie-efficiëntie van de nationale norm GB18613-2020.Met de hulp van digitalisering en de medewerking van wereldwijde R&D-teams werd de IE5 driefasige asynchrone motor in minder dan een jaar snel op de markt gelanceerd door het isolatiesysteem, het mechanische simulatieontwerp en andere aspecten van de originele technologie te verbeteren en te upgraden.

IE5-versie van de printer

Afbeelding: IE5 driefasige asynchrone motor

 

Dit product is ook het nieuwste hulpmiddel dat Inmonda heeft ontwikkeld voor de dual-carbon-business.

 

Volg de trend van de tijd om de ontwikkeling van dual-carbon te bevorderen

Zoals we allemaal weten zijn motoren op industrieel gebied de ‘grote verbruikers’ van industriële elektriciteit, en hun energieverbruik is goed voor ongeveer 70% van de totale industriële elektriciteitsvraag.In industrieën die veel energie verbruiken kan het gebruik van hoogefficiënte en energiebesparende motoren bedrijven helpen een stabiele bedrijfsvoering te realiseren en kosten te besparen, wat van groot belang is voor de bevordering van duurzame ontwikkeling.

 

Met de geleidelijke vooruitgang van China's 'dual carbon'-strategie is de auto-industrie volledig het 'tijdperk van hoge energie-efficiëntie' binnengegaan. Na de lancering van hoogrendementmotoren bevonden ze zich echter op een rustige positie op de markt. De belangrijkste reden is niets anders dan het aankoopproces van apparatuur. Prijs speelt nog steeds een doorslaggevende factor, terwijl waarde vaak wordt genegeerd.

 

Michael Reichle, wereldwijde CEO van Inmonda, wees erop dat het grootste deel van de huidige Chinese markt nog steeds IE3-motoren gebruikt. Hoewel het gebruik van IE2-motoren verboden is, is de lage energiegebruiksefficiëntie van motoren altijd een veel voorkomend probleem geweest op de Chinese automarkt.Neem als voorbeeld de IE4-motoren die Inmonda kan leveren. Vergeleken met IE2 kunnen IE4 energiezuinige motoren de energie-efficiëntie al met 2% tot 5% verhogen. Bij een upgrade naar IE5-motoren kan de energie-efficiëntie verder worden verhoogd met 1% tot 3%. efficiëntie.

 

Michael Reichle 茵梦达全球首席执行官
Michael Reichle Global CEO van Inmonda

 

Cui Yan, CEO van Inmonda China, zei: “Feng Siemens heeft een beroemd gezegde: 'Offer nooit de toekomst op voor kortetermijnbelangen.' Voor eindgebruikers zijn het doel van energiebesparing en CO2-reductie en kostenreductie en efficiëntieverbetering volledig verenigd. De twee doelstellingen zijn volledig verenigd.” Er is geen tegenstelling tussen hen.”

崔岩茵梦达中国首席执行官

Cui Yan CEO van Inmonda China

 

Cui Yan nam een ​​bepaald project als voorbeeld om verder in te gaan op de enorme economische voordelen die het gebruik van hoogefficiënte motoren of hoogefficiënte transmissieoplossingen met zich meebrengt. Door bijvoorbeeld meer dan 300 IE4-motoren te kopen, kan een klant 2 miljoen kilowattuur aan elektriciteit besparen en de CO2-uitstoot met meer dan 10.000 ton per jaar verminderen. Vanuit het perspectief van de totale gebruikerskosten bedraagt ​​de terugverdientijd voor het upgraden van een oude IE2-motor ongeveer 1-2 jaar. Na 1-2 jaar kunnen de elektriciteitsrekeningen die worden bespaard door gebruikers die IE5-motoren gebruiken, in winst worden omgezet.

 

“Als IE5 wordt gebruikt om de IE2-motor te vervangen, betekent dit dat de energiebesparing die de gebruiker in ongeveer een jaar oplevert voldoende is om de kosten van de motor te dekken. Dit wordt berekend en bewezen door experts uit de branche.” zei Michaël ook.

Te midden van de stortvloed van de markt houdt Inmonda zich aan hetzelfde duurzame ontwikkelingsconcept als Siemens, houdt zij zich aan “low carbonization” en “digitalisering” en draagt ​​zij bij aan de duurzame ontwikkeling van de industrie.

 

Het bereiken van het dubbele koolstofdoel vereist echter de gezamenlijke inspanningen van de hele samenleving. Een groene en koolstofarme ontwikkeling op industrieel gebied is een topprioriteit. Binnenlandse autobedrijven moeten ook actief energiebesparende technologie en apparatuur toepassen om de efficiëntie van het energieverbruik te verbeteren en de CO2-uitstoot te verminderen. Om de “dubbele koolstofdoelstelling” koolstofdoelstellingen te bereiken.


Posttijd: 03-nov-2023