De lagers van explosieveilige motoren kunnen defect raken door de invloed van hitte.Explosieveilige motorlagers kunnen goed functioneren onder goede smeeromstandigheden, en explosieveilige motorlagers kunnen als geheel direct beschadigd raken.
2. Explosieveilige smering van motorlagers
Het is erg handig om vet toe te voegen voor explosieveilige motoren. De temperatuurbestendigheid van het vet (-10 ~ 130 ° C) kan voldoen aan de smeervereisten van explosieveilige motorlagers.
3. Radiale wrijving tussen lagerpakking en astap van explosieveilige motor
Uit de analyse van de radiale opening tussen de lagerpakking en de astap van de explosieveilige motor, volgens de vereisten van de nationale norm, moet de explosieveilige motor ervoor zorgen dat wanneer de elektrische vonk optreedt in de explosieveilige motor, het moet worden gekoeld door de spleetafdichting en de opening tussen het bewegende deel en de buitenkant om ervoor te zorgen dat de ontvlambare en explosieve media buiten de motor niet worden ontstoken.
4. Rotortrilling van explosieveilige motor
Explosieveilige buiging van de motoras zal ervoor zorgen dat de opening tussen de lagerpakking en de bijpassende tap verandert, en het buigen en onbalans van de rotor zullen ervoor zorgen dat de motorrotor tijdens bedrijf gaat trillen. is wederzijds.
Uit de demontage en inspectie van de defecte explosieveilige motor en analyse van vergelijkbare technische gegevens voor foutreparatie blijkt dat de fout in de motorlageras wordt veroorzaakt door de onderlinge wrijving tussen de pakkingbus en de rotortap, wat leidt tot het falen van het lagervet bij hoge temperaturen en het lager heeft een slechte smering. Bij gebruik onder hoge temperaturen zorgde de lagerslijtage ervoor dat de wrijving tussen de pakkingbus en de rotortap ernstiger werd, wat uiteindelijk leidde tot de hoge temperatuurverbinding tussen de lagerpakking en de tap, waardoor de overbelastingsbeveiliging van de motor in werking trad.
Posttijd: 26 augustus 2023