Het elektrificatieproces van Porsche wordt opnieuw versneld: tegen 2030 zullen meer dan 80% van de nieuwe auto’s puur elektrische modellen zijn

In het boekjaar 2021 consolideerde Porsche Global opnieuw zijn positie als “een van de meest winstgevende autofabrikanten ter wereld” met uitstekende resultaten. De in Stuttgart gevestigde sportwagenfabrikant behaalde recordhoogtes in zowel bedrijfsresultaat als verkoopwinst. Het bedrijfsresultaat steeg naar EUR 33,1 miljard in 2021, een stijging van EUR 4,4 miljard ten opzichte van het voorgaande boekjaar en een stijging op jaarbasis van 15% (bedrijfsresultaat in boekjaar 2020: EUR 28,7 miljard). De winst op omzet bedroeg 5,3 miljard euro, een stijging van 1,1 miljard euro (+27%) vergeleken met het voorgaande boekjaar. Als gevolg hiervan behaalde Porsche in het boekjaar 2021 een rendement op de omzet van 16,0% (vorig jaar: 14,6%).

Het elektrificatieproces van Porsche wordt opnieuw versneld1

Oliver Blume, voorzitter van de Raad van Bestuur van Porsche, zei: “Onze sterke prestaties zijn gebaseerd op gedurfde, innovatieve en toekomstgerichte beslissingen. De auto-industrie ondergaat misschien wel de grootste transformatie in de geschiedenis, en we zijn al heel vroeg begonnen. aanpak en de gestage voortgang van de operatie. Alle prestaties zijn te danken aan het teamwerk." De heer Lutz Meschke, vice-voorzitter en lid van de Porsche Global Executive Board, verantwoordelijk voor Financiën en Informatietechnologie, is van mening dat hij niet alleen zeer aantrekkelijk is. Naast het sterke productassortiment is een gezonde kostenstructuur ook de basis voor Porsche's uitstekende prestatie. Hij zei: "Onze bedrijfsgegevens weerspiegelen de uitstekende winstgevendheid van het bedrijf. Het toont aan dat we waardecreërende groei hebben gerealiseerd en de robuustheid van een succesvol bedrijfsmodel hebben aangetoond, zelfs in moeilijke marktomstandigheden zoals een tekort aan chipaanbod."

Gegarandeerde winstgevendheid in een complexe marktomgeving
In het boekjaar 2021 steeg de wereldwijde netto cashflow van Porsche met 1,5 miljard euro naar 3,7 miljard euro (vorig jaar: 2,2 miljard euro). "Deze maatstaf is een sterk bewijs van de winstgevendheid van Porsche", aldus Meschke. De goede ontwikkeling van het bedrijf profiteert ook van het ambitieuze ‘2025 Profitability Plan’, dat erop gericht is voortdurend winst te genereren door middel van innovatie en nieuwe bedrijfsmodellen. “Ons winstgevendheidsplan is zeer effectief geweest dankzij de hoge motivatie van onze medewerkers. Porsche heeft de winstgevendheid verder verbeterd en ons break-evenpunt verlaagd. Dit heeft ons in staat gesteld strategisch te investeren in de toekomst van het bedrijf, ondanks de stressvolle economische situatie. We Investeringen in elektrificatie, digitalisering en duurzaamheid gaan gestaag vooruit. Ik heb er vertrouwen in dat Porsche er sterker uit zal komen na de huidige mondiale crisis”, aldus Meschke.

De huidige gespannen situatie in de wereld vereist terughoudendheid en voorzichtigheid. "Porsche is bezorgd en bezorgd over het gewapende conflict in Oekraïne. We hopen dat de twee partijen de vijandelijkheden zullen staken en geschillen langs diplomatieke weg zullen oplossen. De veiligheid van het leven van mensen en de menselijke waardigheid zijn van het allergrootste belang", aldus Obomo. Mensen, Porsche Worldwide heeft 1 miljoen euro gedoneerd. Een speciale taskforce van deskundigen onderzoekt voortdurend de impact op de bedrijfsactiviteiten van Porsche. De toeleveringsketen van de Porsche-fabriek is getroffen, waardoor de productie in sommige gevallen niet zoals gepland kan doorgaan.

“We zullen de komende maanden met ernstige politieke en economische uitdagingen worden geconfronteerd, maar we zullen ons blijven inzetten voor ons meerjarige strategische doel om op de lange termijn een rendement op de omzet van ten minste 15% per jaar te behalen”, benadrukt CFO Messgard. ‘De taskforce heeft de eerste stappen gezet om de omzet veilig te stellen en wil ervoor zorgen dat het bedrijf blijft voldoen aan de eisen op het gebied van hoge rendementen. Uiteraard hangt de uiteindelijke mate van verwezenlijking van dit doel af van veel externe uitdagingen die niet onder menselijke controle liggen. " Binnen Porsche heeft het bedrijf gezorgd voor het opbouwen van een succesvol bedrijfsmodel en creëert alle positieve punten: "Porsche bevindt zich in een uitstekende positie, strategisch, operationeel en financieel. We hebben daarom vertrouwen in de toekomst en verwelkomen de inzet van de Volkswagen Groep voor Porsche AG Research op het gebied van de toekomst." mogelijkheid van een beursintroductie (IPO). Deze stap kan de merkbekendheid vergroten en de bedrijfsvrijheid vergroten. Tegelijkertijd kunnen Volkswagen en Porsche nog steeds profiteren van toekomstige synergieën.

Versnel het elektrificatieproces op een allround manier
In 2021 leverde Porsche in totaal 301.915 nieuwe auto’s aan klanten wereldwijd. Dit is de eerste keer dat de leveringen van nieuwe auto's door Porsche de grens van 300.000 overschrijden, een recordhoogte (272.162 geleverd in het voorgaande jaar). De best verkochte modellen waren de Macan (88.362) en de Cayenne (83.071). Taycan-leveringen ruim verdubbeld: 41.296 klanten wereldwijd ontvingen hun eerste volledig elektrische Porsche. De leveringen van de Taycan overtroffen zelfs Porsche's belangrijkste sportwagen, de 911, hoewel deze ook een nieuw record vestigde met 38.464 geleverde exemplaren. Obermo zei: “De Taycan is een authentieke Porsche-sportwagen die een verscheidenheid aan groepen heeft geïnspireerd – waaronder onze bestaande klanten, nieuwe klanten, auto-experts en de pers uit de sector. We zullen ook een andere puur elektrische sportwagen introduceren bij Accelerating elektrification: halverwege de jaren twintig zijn we van plan om de 718 sportwagen met middenmotor exclusief in elektrische vorm te presenteren."

Vorig jaar waren elektrische modellen goed voor bijna 40 procent van alle nieuwe Porsche-leveringen in Europa, inclusief plug-in hybrides en puur elektrische modellen. Porsche heeft plannen aangekondigd om tegen 2030 CO2-neutraal te worden. “Naar verwachting zal de verkoop van elektrische modellen in 2025 de helft van de totale verkoop van Porsche uitmaken, inclusief puur elektrische en plug-in hybride modellen”, aldus Obermo. "Tegen 2030 zal het aandeel puur elektrische modellen in nieuwe auto's naar verwachting meer dan 80% bedragen." Om dit ambitieuze doel te bereiken, werkt Porsche samen met partners om te investeren in de bouw van hoogwaardige laadstations, evenals in de eigen laadinfrastructuur van Porsche. Bovendien heeft Porsche zwaar geïnvesteerd in kerntechnologiegebieden zoals batterijsystemen en de productie van batterijmodules. Het nieuw opgerichte Cellforce richt zich op de ontwikkeling en productie van hoogwaardige batterijen, waarvan de massaproductie in 2024 wordt verwacht.

In 2021 namen de leveringen van Porsche in alle mondiale verkoopregio’s toe, waarbij China opnieuw de grootste interne markt werd. Er werden bijna 96.000 eenheden geleverd op de Chinese markt, een stijging van 8% op jaarbasis. De Noord-Amerikaanse markt van Porsche is aanzienlijk gegroeid, met meer dan 70.000 leveringen in de Verenigde Staten, een stijging van 22% op jaarbasis. Ook de Europese markt kende een zeer positieve groei: alleen al in Duitsland stegen de nieuwe autoleveringen van Porsche met 9 procent tot bijna 29.000 exemplaren.

In China blijft Porsche het elektrificatieproces versnellen door zich te concentreren op het product- en voertuigecosysteem, en voortdurend het elektrische mobiliteitsleven van Chinese klanten te verrijken. Twee afgeleide modellen van Taycan, Taycan GTS en Taycan Cross Turismo, zullen hun debuut in Azië maken en beginnen met de voorverkoop op de Beijing International Auto Show 2022. Tegen die tijd zal het nieuwe aanbod van Porsche-energiemodellen in China zijn uitgebreid tot 21 modellen. Naast de voortdurende versterking van het elektrificatieproductoffensief heeft Porsche China de opbouw van een klantvriendelijk voertuigecosysteem versneld door middel van snelle en veilige superchargertechnologie, waarbij een betrouwbaar en handig laadnetwerk voortdurend wordt uitgebreid en wordt vertrouwd op lokale R&D-capaciteiten om te voorzien klanten met attente en intelligente diensten.


Posttijd: 24 maart 2022