Met de popularisering van de voeding met variabele frequentie is het probleem van het starten van de motor eenvoudig opgelost, maar voor de gewone voeding is het starten van een asynchrone motor met eekhoornkooirotor altijd een probleem. Uit de analyse van de start- en loopprestaties van de asynchrone motor blijkt dat om het startkoppel te verhogen en de stroom bij het starten te verminderen, de rotorweerstand groter moet zijn; terwijl de motor draait, moet de rotorweerstand klein zijn om het koperverbruik van de rotor te verminderen en de motorefficiëntie te verbeteren. Sommige; dit is duidelijk een tegenstrijdigheid.

Voor de gewikkelde rotormotor wordt ruimschoots aan deze eis voldaan, aangezien de weerstand bij het starten in serie kan worden geschakeld en vervolgens kan worden uitgeschakeld tijdens de werking. De structuur van de gewikkelde asynchrone motor is echter ingewikkeld, de kosten zijn hoog en het onderhoud is lastig, dus de toepassing ervan is tot op zekere hoogte beperkt; Weerstanden, terwijl ze expres met kleine weerstanden werken. Diepe sleuf- en dubbele eekhoornkooirotormotoren hebben deze startprestaties. Vandaag nam mevrouw deel aan het gesprek over de rotormotor met diepe sleuf.

Asynchrone motor met diepe sleuf

Om het skin-effect te versterken, is de groefvorm van de asynchrone motorrotor met diepe groef diep en smal, en ligt de verhouding tussen groefdiepte en groefbreedte in het bereik van 10-12. Wanneer de stroom door de rotorstaaf gaat, is de magnetische lekkageflux die de onderkant van de staaf kruist veel groter dan die die het inkepingsgedeelte kruist. Daarom, als de staaf wordt beschouwd als gedeeld door meerdere kleine. Als de geleiders parallel zijn aangesloten, hebben de kleinere geleiders dichter bij de bodem van de sleuf een grotere lekreactantie, en hoe dichter bij de gleuf, hoe kleiner de lekreactantie.

 

Omdat de frequentie van de rotorstroom hoog is en de lekreactantie groot is, zal bij het starten de stroomverdeling in elke kleine geleider afhangen van de lekreactantie, en hoe groter de lekreactantie, hoe kleiner de lekstroom. Op deze manier zal, onder invloed van dezelfde potentiaal die wordt geïnduceerd door de belangrijkste magnetische flux van de luchtspleet, de stroomdichtheid in de staaf nabij de bodem van de sleuf zeer klein zijn, en hoe dichter bij de sleuf, hoe groter de stroom. dikte.

Als gevolg van het skin-effect is de rol van de geleidestang aan de onderkant van de groef, nadat het grootste deel van de stroom naar het bovenste deel van het zaagblad is geperst, erg klein. Voldoe aan de eisen van grote weerstand bij het starten. Wanneer de motor wordt gestart en de motor normaal draait, is de lekreactantie van de rotorwikkeling, aangezien de rotorstroomfrequentie erg laag is, veel kleiner dan de rotorweerstand, zodat de verdeling van de stroom in de bovengenoemde kleine geleiders hoofdzakelijk zal zijn bepaald door de weerstand.

 

Omdat de weerstand van elke kleine geleider gelijk is, wordt de stroom in de staaf gelijkmatig verdeeld, zodat het skin-effect in principe verdwijnt en de weerstand van de rotorstaaf kleiner wordt, dichtbij de gelijkstroomweerstand. Het is duidelijk dat de rotorweerstand bij normaal bedrijf automatisch zal afnemen, waardoor wordt voldaan aan het effect van het verminderen van het koperverbruik en het verbeteren van de efficiëntie.

Wat is het huideffect?Het huideffect wordt ook wel het huideffect genoemd. Wanneer de wisselstroom door de geleider gaat, zal de stroom zich concentreren op het oppervlak van de geleider en stromen. Dit fenomeen wordt het huideffect genoemd. Wanneer stroom of spanning geleidt in een geleider met elektronen met een hogere frequentie, zullen deze zich verzamelen op het oppervlak van de totale geleider in plaats van gelijkmatig verdeeld te zijn over het dwarsdoorsnedeoppervlak van de gehele geleider.

Het skin-effect beïnvloedt niet alleen de rotorweerstand, maar ook de rotorlekreactantie. Uit het pad van de gleuflekflux blijkt dat de stroom die door een kleine geleider gaat alleen de lekflux genereert van de kleine geleider naar de inkeping, en niet de lekflux genereert van de kleine geleider naar de onderkant van de gleuf. sleuf. Omdat deze laatste niet verknoopt is met deze stroom. Op deze manier geldt voor dezelfde stroomsterkte: hoe dichter bij de bodem van de sleuf, hoe meer lekflux zal worden gegenereerd, en hoe dichter bij de sleufopening, hoe minder lekflux zal worden gegenereerd. Het is te zien dat wanneer het skin-effect de stroom in de staaf naar de inkeping perst, de magnetische flux van de gleuflekkage die door dezelfde stroom wordt gegenereerd, afneemt, waardoor de gleuflekreactantie afneemt. Het skin-effect verhoogt dus de rotorweerstand en vermindert de rotorlekreactantie.

De sterkte van het skin-effect hangt af van de frequentie van de rotorstroom en de grootte van de sleufvorm. Hoe hoger de frequentie, hoe dieper de sleufvorm en hoe groter het skin-effect. Dezelfde rotor met verschillende frequenties zal verschillende effecten van het skin-effect hebben, en bijgevolg zullen de rotorparameters ook anders zijn. Daarom moeten de rotorweerstand en lekreactantie tijdens normaal bedrijf en starten strikt van elkaar worden onderscheiden en mogen ze niet met elkaar worden verward. Voor dezelfde frequentie is het skin-effect van de diepgroefrotor erg sterk, maar het skin-effect heeft ook een zekere mate van invloed op de gemeenschappelijke structuur van de eekhoornkooirotor. Daarom moeten zelfs voor een eekhoornkooirotor met een gemeenschappelijke structuur de rotorparameters bij het opstarten en bedrijf afzonderlijk worden berekend.

De rotorlekreactantie van de asynchrone motor met diepe sleuf, omdat de vorm van de rotorsleuf erg diep is, hoewel deze wordt verminderd door de invloed van het huideffect, is deze na reductie nog steeds groter dan de gewone eekhoornkooirotorlekreactantie. Daarom zijn de arbeidsfactor en het maximale koppel van de diepe sleufmotor iets lager dan die van de gewone eekhoornkooimotor.

---

Posttijd: 31 maart 2023