Het gebruik van modellen uit de A00-klasse is de afgelopen jaren een fundamentele schakel geweest in de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen in China.
Met de recente stijging van de batterijkosten bedraagt de totale verkoop van nieuwe energievoertuigen uit de A00-klasse van januari tot mei 2022 ongeveer 390.360 eenheden, een stijging op jaarbasis van 53%; maar in termen van marktaandeel is het goed voor 25% van de totale verkoop van nieuwe energiepersonenauto's. % daalde het aandeel met 8 procentpunten; vanuit het perspectief van de lay-out van de fabrikant bezetten Wuling, Great Wall en Chery de markt. De vier bedrijven van Jianghuai.
In het artikel van vandaag wordt ook in diagramvorm gekeken naar het A00-marktsegment.
Afgaande op de huidige gegevens zal het groeitempo van de markt voor nieuwe energievoertuigen van klasse A00 in 2022 zeker vertragen. De verwachting is dat de jaaromzet in 2022 rond de 1 miljoen stuks zal blijven. De belangrijkste redenen zijn als volgt:
●In het geval van batterijen en diverse onderdelen en componenten hebben de stijgende prijzen van grondstoffen (waaronder industriële producten uit metaal en aardolie) de leefruimte van modellen uit de A00-klasse onder druk gezet. Degenen die zich er nu aan willen houden, zijn niets meer dan andere eisen.Het is niet uitgesloten dat er in september-oktober een plotselinge krimp van individuele bedrijven zal plaatsvinden.Op voorwaarde dat de bereidheid van de aanbodzijde wordt beïnvloed, vindt de aanpassingsmethode voornamelijk plaats via een substantiële aanpassing van de prijs van het hele voertuig, wat direct leidt tot een verzwakking van de vraag.
●Met de toename van de penetratiegraad is de vraag naar kredieten voor brandstofverbruik en nieuwe energiekredieten (dubbele kredieten) van autobedrijven afgenomen. Omdat de winsten uit het transactieproces de verliezen aan de autokant niet kunnen compenseren, zijn de meeste autobedrijven niet erg enthousiast over de productie.
Vanwege de relatief hoge olieprijs en de bevordering van de populariteit van nieuwe energievoertuigen op het platteland als gevolg van het beleid om nieuwe energievoertuigen naar het platteland te brengen, is er nog steeds een rigide vraag naar dit model vanwege de lage prijs; de promotiestrategie van autobedrijven in de modelstructuur van dit jaar is echter niet gebaseerd op het lopende volume. , dus deze markt is niet effectief verbeterd ten opzichte van vorig jaar.De stijging van dit jaar is vooral te danken aan A-niveau en DHT PHEV's.
▲Figuur 1. Marktallocatie van A00-niveau in 2022
De belangrijkste marktmerken van de A00-auto in 2022 zijn ook gebaseerd op de vier populaire modellen Wuling MiniEV, Chery eQ, QQ Ice Cream en Benben.
▲Figuur 2. Explosieve modellen op de markt in 2022
Deel1
Onderverdeling van het A00-model
Afhankelijk van de actieradius kunnen A00-auto's ook worden onderverdeeld in: modellen met een actieradius van 300 kilometer zonder subsidies, en modellen met subsidies boven de 300 kilometer, zoals weergegeven in Figuur 3 hieronder:
▲Figuur 3. Vergelijking van het belangrijkste vaarbereik in mei 2022
Wat het batterijconfiguratieschema betreft, is het een niet-gesubsidieerd model van 300 kilometer. Het is voornamelijk uitgerust met batterijen van minder dan 25-26 kWh, en de nadruk ligt vooral op de uitrusting van 9-15 kWh; en in de configuratie met een langere levensduur van de batterij is de hoogste configuratie 45 kWh. Dit is een toneelstuk waarin superkleine stalen kanonnen worden verkocht.
▲Figuur 4. Vergelijking van vaarbereik en elektriciteit op A00-niveau
Vanuit het oogpunt van de elektrische aandrijving hebben de A00-modellen hoofdzakelijk twee soorten vermogen, 30-39 kW en 50 kW, die feitelijk moeten voldoen aan de basisvereisten van de dubbele 80.
▲Figuur 5. De vermogenssituatie van het A00-niveau
Onder de auto's uit de A00-klasse is de verdeling ook interessant om te kijken naar het marktaandeel van verschillende bedrijven.Als het verder wordt onderverdeeld in jaarmodellen, zien we dat er in 2022 geen nieuwe modellen meer verschijnen in de basisklasse A00, en autobedrijven zijn uiteraard terughoudend om te veel middelen op dit gebied te steken.
▲Tabel 1. Modeldistributie van grote merken
Deel2
De selectie van batterijniveau A00
Afgaande op de geïnstalleerde capaciteit van A00-autobatterijen zijn de belangrijkste fabrikanten Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times, DFD en AVIC, gevolgd door verschillende populaire modellen – Honeycomb Energy en Ruipu Energy.
▲Afbeelding 6. Hoeveelheid ontleding van de batterij op A00-niveau
In de shu-gegevens voor de eerste vijf maanden van 2022 is het ondersteunende verband relatief eenvoudig te zien. Bijvoorbeeld in de energiedistributie van Hongguang MiniEV in de batterij, rond Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times, AVIC Lithium, Ruipu Energy, Penghui Energy en Star. Constante stroomvoorziening.Chery's eQ1 werd gegeven aan het DFD- en Ningde-tijdperk, terwijl Changans Benben voornamelijk draaide om het Ningde-tijdperk en Guoxuan Hi-Tech, aangevuld met AVIC.QQ-ijs omvat Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times en AVIC Lithiumbatterij.
▲Figuur 7. Batterijmatching van de belangrijkste populaire modellen in 2022
Samenvatting: Op de modellenmarkt op A00-niveau zal er tot 2021 sprake zijn van een stabiele ontwikkeling, maar naarmate het kostenprobleem prominenter wordt, zal het aandeel van dit segment in de gehele markt voor elektrische voertuigen blijven afnemen.Ik denk dat het goed is om naar deze trend te kijken, wat betekent dat nieuwe energievoertuigen zich ontwikkelen tot een gezondere en meer volwassen markt.
Posttijd: 27 juni 2022