Invoering:Het overnameplan van door Foxconn gemaakte auto's en startup voor elektrische voertuigen Lordstown Motors (Lordstown Motors) heeft eindelijk nieuwe vooruitgang ingeluid.
Volgens meerdere mediaberichten heeft Foxconn op 12 mei een auto-assemblagefabriek van de elektrische auto-startup Lordstown Motors (Lordstown Motors) in Ohio, VS, overgenomen voor een aankoopprijs van 230 miljoen dollar. Naast de aankoop van $230 miljoen betaalde Foxconn ook $465 miljoen aan investerings- en leningpakketten voor Lordstown Auto, zodat Foxconn's overname van Lordstown Auto in totaal $695 miljoen heeft gekost (equivalent aan RMB 4,7 miljard).Foxconn had zelfs al in november vorig jaar plannen om de fabriek over te nemen.Op 11 november vorig jaar maakte Foxconn bekend dat het de fabriek voor 230 miljoen dollar had overgenomen.
De auto-assemblagefabriek van Lordstown Motors, een startup voor elektrische voertuigen, in Ohio, VS, was de eerste fabriek van General Motors in de Verenigde Staten. Voorheen produceerde de fabriek een reeks klassieke modellen, waaronder Chevrolet Caprice, Vega, Cowards, enz. Als gevolg van veranderingen in de marktomgeving heeft de fabriek sinds 2011 slechts één model van de Cruze geproduceerd, en later is de compacte auto uitgegroeid tot steeds minder populair op de Amerikaanse markt, en de fabriek kampt met een probleem van overcapaciteit.In maart 2019 rolde de laatste Cruze van de lopende band in de fabriek in Lordstown en kondigde in mei van hetzelfde jaar aan dat het de fabriek in Lordstown zou verkopen aan een lokale nieuwe kracht, Lordstown Motors, en laatstgenoemde 40 miljoen dollar zou lenen om de fabriek te voltooien. fabrieksaankoop. .
Volgens de gegevens is Lordstown Motors (Lordstown Motors) een nieuw energiemerk in de Verenigde Staten. Het werd in 2018 opgericht door de voormalige CEO (CEO) van de Amerikaanse vrachtwagenfabrikant Workhorse, Steve Burns, en heeft zijn hoofdkantoor in Ohio. Lordstown.Lordstown Motors verwierf in mei 2019 de fabriek van General Motors in Lordstown, fuseerde in oktober van hetzelfde jaar met een lege vennootschap genaamd DiamondPeak Holdings en werd op de Nasdaq genoteerd als een speciaal overnamebedrijf (SPAC). De nieuwe strijdmacht werd op een gegeven moment gewaardeerd op $ 1,6 miljard.Sinds het uitbreken van de epidemie in 2020 en het tekort aan chips is de ontwikkeling van Lordstown Motors de afgelopen twee jaar niet soepel verlopen. Lordstown Motors, dat al lange tijd in een staat van geldverbranding verkeert, heeft bijna al het geld uitgegeven dat eerder door SPAC-fusies werd opgehaald. De verkoop van de voormalige GM-fabriek wordt beschouwd als een belangrijk onderdeel van het verlichten van de financiële druk.Nadat Foxconn de fabriek heeft verworven, zullen Foxconn en Lordstown Motors een joint venture “MIH EV Design LLC” oprichten met een aandelenverhouding van 45:55. Dit bedrijf zal gebaseerd zijn op de Mobility-in-Harmony die Foxconn vorig jaar oktober uitbracht. (MIH) open source platform om elektrische voertuigproducten te ontwikkelen.
Wat Foxconn betreft, als bekend technologiebedrijf “de grootste elektronicagieterij ter wereld”, werd Foxconn opgericht in 1988. In 2007 werd het de grootste gieterij van Apple dankzij de contractproductie van iPhones door Foxconn. “The King of Workers”, maar na 2017 begon de nettowinst van Foxconn te krimpen. In deze context moest Foxconn gediversifieerde activiteiten ontwikkelen, en grensoverschrijdende autoproductie was een populair grensoverschrijdend project.
De intrede van Foxconn in de auto-industrie begon in 2005. Later werd in de industrie gemeld dat Foxconn contacten had met veel autofabrikanten zoals Geely Automobile, Yulon Automobile, Jianghuai Automobile en BAIC Group. Begonnen met een autobouwprogramma”.In 2013 werd Foxconn leverancier van BMW, Tesla, Mercedes-Benz en andere autobedrijven.In 2016 investeerde Foxconn in Didi en betrad hij officieel de autobranche.In 2017 investeerde Foxconn in CATL om het batterijveld te betreden.In 2018 werd Foxconn's dochteronderneming Industrial Fulian genoteerd aan de Shanghai Stock Exchange, en de autoproductie van Foxconn boekte verdere vooruitgang.Eind 2020 begon Foxconn te onthullen dat het elektrische voertuigen zou betreden en de lay-out van het veld voor elektrische voertuigen zou versnellen.In januari 2021 ondertekende Foxconn Technology Group een raamovereenkomst voor strategische samenwerking met Byton Motors en Nanjing Economic and Technological Development Zone. De drie partijen werkten samen om de massaproductie van Bytons nieuwe energievoertuigproducten te bevorderen en verklaarden dat ze M-Byte tegen het eerste kwartaal van 2022 zouden bereiken.Door de verslechtering van de financiële situatie van Byton ligt het samenwerkingsproject tussen Foxconn en Byton echter op de plank.Op 18 oktober van hetzelfde jaar bracht Foxconn drie elektrische voertuigen uit, waaronder een elektrische bus Model T, een SUV Model C en een zakelijke luxe auto Model E. Dit is de eerste keer dat Foxconn zijn producten aan de buitenwereld laat zien sinds het kondigde de productie van een auto aan.In november van hetzelfde jaar investeerde Foxconn zwaar in de overname van de voormalige General Motors-fabriek (de hierboven genoemde gebeurtenis). Destijds verklaarde Foxconn dat het als eerste autofabriek het land, de fabriek, het team en een deel van de uitrusting van de fabriek voor $ 230 miljoen zou kopen.Eerder deze maand werd ook onthuld dat Foxconn een OEM-auto van Apple was, maar Foxconn reageerde destijds met "geen commentaar".
Hoewel Foxconn geen ervaring heeft op het gebied van de autoproductie, is Hon Hai-voorzitter Liu Yangwei tijdens de briefing over investeringen in rechtspersonen in het vierde kwartaal van 2021, gehouden door Hon Hai Group (het moederbedrijf van Foxconn) in maart van dit jaar, begonnen met het uitstippelen van nieuwe energiesporen. Er werd een duidelijk plan gemaakt.Liu Yangwei, voorzitter van Hon Hai, zei: Als een van de belangrijkste ontwikkelingsassen van elektrische voertuigen zal Hon Hai het klantenbestand blijven uitbreiden, de deelname van bestaande autofabrieken en nieuwe autofabrieken nastreven en klanten helpen bij massaproductie. en uitbreiding.Er werd opgemerkt: “Hon Hai's samenwerking op het gebied van elektrische voertuigen is altijd volgens schema verlopen. Het versnellen van de commerciële overdracht en massaproductie, en het ontwikkelen van componenten en software met een hogere waarde zullen de focus zijn van Hon Hai's EV-ontwikkeling in 2022. Tegen 2025 zal Hon Hai het doel van Hai zijn om 5% van het marktaandeel te bereiken, en het doel van de autoproductie zal 500.000 tot 750.000 eenheden, waarvan de inkomstenbijdrage van de voertuiggieterij naar verwachting meer dan de helft zal bedragen.” Daarnaast stelde Liu Yangwei ook voor dat Foxconn's omzet uit elektrische auto's in 2026 35 miljard dollar (ongeveer 223 miljard yuan) zal bedragen.De overname van de voormalige GM-fabriek betekent ook dat Foxconn's autodroom verdere vooruitgang kan boeken.
Posttijd: 20 mei 2022