Audi overweegt zijn eerste assemblagefabriek voor elektrische auto's in de VS te bouwen, of deze te delen met Volkswagen Porsche-modellen

De Reducing Inflation Act, die deze zomer in de wet is opgenomen, omvat een door de federale overheid gefinancierd belastingvoordeel voor elektrische voertuigen, waardoor Volkswagen Group, en vooral het merk Audi, serieus overweegt om de productie in Noord-Amerika uit te breiden, zo melden de media. Audi overweegt zelfs om zijn eerste assemblagefabriek voor elektrische voertuigen in de Verenigde Staten te bouwen.

Afbeelding tegoed: Audi

Oliver Hoffmann, hoofd technische ontwikkeling bij Audi, zei in een exclusief interview dat de nieuwe regelgeving “een enorme impact zal hebben op onze strategie in Noord-Amerika.”“Nu het overheidsbeleid verandert, kijken we ernaar uit om aan de eisen van de overheid te voldoen”, aldus Hoffmann.

Hoffmann voegde hieraan toe: “Voor ons hebben we binnen de groep een geweldige kans om dit te bereiken, en we zullen kijken waar we onze auto’s in de toekomst zullen bouwen.”Hoffmann zei dat de beslissing om Audi's productie van elektrische auto's uit te breiden naar Noord-Amerika begin 2023 kan worden genomen.

Onder voormalig CEO Herbert Diess hebben de merken van de Volkswagen Groep zich ertoe verbonden om tegen 2035 voertuigen met verbrandingsmotoren in een groot deel van de wereld uit te faseren en hebben ze gewerkt aan de integratie van tientallen toekomstige elektrische voertuigen op een platform.VW, dat in de VS nieuwe auto's verkoopt, voornamelijk van Volkswagen, Audi en Porsche, zou in aanmerking komen voor belastingvoordelen als ze een gedeelde assemblagefabriek in de VS hebben en lokaal batterijen maken, maar alleen als elektrische sedans, hatchbacks en bestelwagens geprijsd zijn minder dan $ 55.000, terwijl elektrische pick-ups en SUV's minder dan $ 80.000 kosten.

De Volkswagen ID.4 die momenteel door VW in Chattanooga wordt geproduceerd, is het enige model dat in aanmerking komt voor het Amerikaanse EV-belastingkrediet.Audi's enige Noord-Amerikaanse assemblagefabriek bevindt zich in San José Chiapa, Mexico, waar Audi de Q5-crossover bouwt.

Audi's nieuwe compacte elektrische cross-overs Q4 E-tron en Q4 E-tron Sportback zijn gebouwd op hetzelfde platform als de Volkswagen ID.4 en delen mogelijk een assemblagelijn in Chattanooga met de Volkswagen ID. Deze beslissing is genomen.Onlangs heeft de Volkswagen Groep een overeenkomst getekend met de Canadese overheid om in Canada gewonnen mineralen te gebruiken bij de toekomstige productie van batterijen.

Voorheen werden elektrische voertuigen van Audi geïmporteerd in de Verenigde Staten.Maar Hoffmann en andere leidinggevenden van het Audi-merk zijn “onder de indruk” van de snelle groei van elektrische voertuigen in de VS, ondanks uitdagingen op het gebied van geografie en oplaadinfrastructuur.

“Ik denk dat onze strategie in Noord-Amerika met de nieuwe Amerikaanse overheidssubsidies voor elektrische voertuigen ook een enorme impact zal hebben. Eerlijk gezegd zal het ook een enorme impact hebben op de lokalisatie van auto’s hier”, aldus Hoffmann.