Nieuw energiesysteem voor elektrische voertuigen, 15 kW-144-312V (DC) motor

Nieuw energiesysteem voor elektrische voertuigen, 15 kW-144-312V (DC) motor
1. Motorisch uiterlijk en structuur

2. Motortechnische parameters

project		Specificatie	Uitvoerende standaard
	type	Synchrone motor met permanente magneet	GB/T18488.1-2015Motoren en controllers voor elektrische voertuigen Deel 1 Specificaties     GB/T18488.2-2015 Elektrische motoren en controllers voor elektrische voertuigen Deel 2 Testmethoden
	driefasige aansluiting	Y-type
	nominaal vermogen	15 kW
	Nominale snelheid	3000 tpm
	Nominaal koppel	47N.M
	piekvermogen	35 kW
	pieksnelheid	6600r/min
	piekkoppel	150N.M
	Werktemperatuur	-25℃~40℃
	bewaartemperatuur	-40℃~85℃
	kwaliteit	35 kg ± 2
	Isolatie klasse	H
	koelmethode	Gratis koeling

3. Technische beschrijving van de motor

motor

1. Motorinstallatiemethode: deze motor is een puur elektrische systeemaandrijfmotor. De tekeningen en de vorm en structuur van de motor zijn batchproducten van ons bedrijf en dienen alleen ter referentie (de afmetingen van het motorlichaam en de asverlenging)

2. Methode van motoruitlaat:

A. Driefasige voedingskabel: gebruik een aansluitdoos en leid de kabel naar buiten via een waterdicht kabelslot

B. Sensorpoort: De sensorpoort maakt gebruik van de waterdichte Amfenol-connector;

3. Magnetisch materiaal: permanente magneet op hoge temperatuur

4. Het lager gebruikt geïmporteerde producten met een hoge beschermingsgraad

5. Koelmethode: natuurlijke koeling

6. De rotorpositiesensor is een solver

7. Ingebouwde statortemperatuursensor: PT100

8. Afmetingen motorinstallatie: 285 × 223 (exclusief asverlenging en aansluitdoos)

4. Motoranalyserapport

Nominale spanning

144VDC

piekstroom

400A

nominaal vermogen

15 kW

piekvermogen

35 kW

Nominale snelheid

3000 tpm

pieksnelheid

6600 tpm

Nominaal koppel

47Nm

piekkoppel

150 Nm