Geschakelde reluctantiemotor is een snelheidsgeregelde motor ontwikkeld na gelijkstroommotor en borstelloze gelijkstroommotor, en wordt veel gebruikt in huishoudelijke apparaten, luchtvaart, ruimtevaart, elektronica, machines en elektrische voertuigen. De geschakelde reluctantiemotor heeft een eenvoudige structuur; de motor heeft een eenvoudige structuur en lage kosten, en kan worden gebruikt voor werking op hoge snelheid. De structuur van de geschakelde reluctantiemotor is eenvoudiger dan die van de inductiemotor met kooianker. De rotor heeft een hoge mechanische sterkte en kan worden gebruikt voor werking op hoge snelheid (zoals tienduizenden omwentelingen per minuut).
Geschakelde reluctantiemotoris een snelheidsgeregelde motor ontwikkeld na gelijkstroommotor en borstelloze gelijkstroommotor, en wordt veel gebruikt in huishoudelijke apparaten, luchtvaart, ruimtevaart, elektronica, machines en elektrische voertuigen.
De belangrijkste kenmerken van het snelheidsregelsysteem van de schakelreluctantiemotor:
Eenvoudige structuur; de motor heeft een eenvoudige structuur en lage kosten, en kan worden gebruikt voor snelle werking. De structuur van de geschakelde reluctantiemotor is eenvoudiger dan die van de inductiemotor met kooianker. De rotor heeft een hoge mechanische sterkte en kan worden gebruikt voor werking op hoge snelheid (zoals tienduizenden omwentelingen per minuut). De stator heeft slechts enkele geconcentreerde wikkelingen, waardoor deze gemakkelijk te vervaardigen is en de isolatiestructuur eenvoudig is.
De circuitbetrouwbaarheid van de geschakelde reluctantiemotor; het stroomcircuit is eenvoudig en betrouwbaar. Omdat de richting van het motorkoppel niets te maken heeft met de richting van de wikkelstroom, dat wil zeggen dat er slechts één fasewikkelstroom nodig is, kan het stroomcircuit één stroomschakelaar per fase realiseren. Vergeleken met de asynchrone motorwikkelingen die bidirectionele stroom vereisen, heeft het PWM-inverterstroomcircuit dat deze wikkelingen voedt twee voedingsapparaten per fase nodig. Daarom vereist het motorsnelheidsregelsysteem met geschakelde reluctantie minder vermogenscomponenten en een eenvoudiger circuitstructuur dan het voedingscircuit van de pulsbreedtemodulatie-inverter. Bovendien liggen in het stroomcircuit van de PWM-omvormer de twee stroomschakelaarbuizen in elke brugarm direct over de DC-voedingszijde, wat waarschijnlijk een directe kortsluiting zal veroorzaken waardoor het voedingsapparaat doorbrandt. Elk vermogensschakelapparaat in het motorsnelheidsregelsysteem met geschakelde reluctantie is echter rechtstreeks in serie verbonden met de motorwikkeling, waardoor het fenomeen van directe kortsluiting fundamenteel wordt vermeden. Daarom kan het beveiligingscircuit van het voedingscircuit in het snelheidsregelsysteem van de geschakelde reluctantiemotor worden vereenvoudigd, worden de kosten verlaagd en is de betrouwbaarheid hoog.
Posttijd: 15 maart 2022