96V7.5KW borstelloze DC-motor met permanente magneet nieuwe energie voor sightseeing-auto's voor elektrische voertuigen

    Borstelloze gelijkstroommotoren zijn de trend van de toekomstige toepassingsmarkt en worden op grote schaal in binnen- en buitenland gebruikt.Hoge efficiëntie en energiebesparing zijn onvergelijkbaar met AC-motoren.De motor maakt gebruik van volledig koperen wikkeling, afhankelijk van de daadwerkelijke toepassingsbehoeften, kies aluminium schaal of ijzeren schaal.De bestuurder gebruikt geïmporteerde chips, met stabiele prestaties en avant-gardistische oplossingen. Alle parameters zijn beter dan die van binnenlandse chips, waardoor de motor efficiënter, flexibeler en veranderlijker wordt.

Het motorlichaam van de borstelloze gelijkstroommotor met permanente magneet bestaat uit een statorsamenstel en een rotorsamenstel.Het statorsamenstel bestaat hoofdzakelijk uit een magnetisch geleidende statorkern en een geleidende ankerwikkeling. De anker- (stator)wikkeling kan in ster- of hoekverbinding (of gesloten) worden aangesloten. Wanneer de wikkelingen stervormig zijn verbonden, kan de omvormer een brugcircuit of een halfbrugcircuit gebruiken; wanneer de wikkelingen onder een hoek zijn aangesloten, kan de omvormer alleen een brugschakeling gebruiken.

De rotor is het onderdeel dat het opwindende magnetische veld van de borstelloze DC-motor met permanente magneet genereert. Het bestaat uit permanente magneten, magnetische geleiders en ondersteunende delen. Er zijn drie veelgebruikte structurele vormen: de buitenomtrek van de ijzeren kern van de rotor is geplakt met tegelvormige permanente magneten, en de ijzeren kern van de rotor is ingebed in de Een permanente magneetring is integraal verbonden met de rechthoekige plaatvormige permanente magneet en de buitenbehuizing van de ijzeren kern van de rotor. Om de door trapeziumvormige golven geïnduceerde elektromotorische kracht te verkrijgen met een breed genoeg vlak bovendeel, neemt de rotor vaak een oppervlaktetype en ingebedde structuur aan, is de rotormagneet tegelvormig en wordt de radiale magnetisatiemethode toegepast. Het is moeilijk voor de ingebouwde rotor om door trapezoïdale golven geïnduceerde elektromotorische kracht te genereren, die over het algemeen niet wordt gebruikt in borstelloze gelijkstroommotoren.

De borstelloze DC-motorrotor met permanente magneet heeft de vorm van het elimineren van borstels en mechanische commutatoren. In de borstelloze gelijkstroommotor wordt de motor omgekeerd geïnstalleerd, dat wil zeggen dat de permanente magneetpolen op de rotor worden geplaatst en dat de ankerwikkeling de statorwikkeling is. De richting van de stroom kan afwisselen met de polariteit van het magnetische veld aan de spoelzijden.Het is noodzakelijk om de statorwikkeling op de omvormer aan te sluiten en een rotorpositiedetector te installeren om de ruimtelijke positie van de magnetische pool van de rotor te detecteren en het aan-uit schakelen van het stroomschakelapparaat in de omvormer te regelen op basis van de ruimtelijke positie van de rotor. om de geleiding van de ankerwikkeling te regelen. De positiedetector en inverter fungeren als “elektronische commutatoren”.

Voor meer informatie of een bestelling kunt u contact opnemen met:

Contactpersoon: Lukim Liu

Tel: 18606382728 (wechat/whatsapp)

Email: sales@xindamotor.com

Website: www.xindamotor.com