PMSM-motor van 35 kW voor elektrisch voertuig

1. De externe karakteristieke efficiëntiecurve van PMSM is veel hoger dan die van een asynchrone motor bij lichte belasting, wat het grootste voordeel van PMSM is op het gebied van energiebesparing in vergelijking met een asynchrone motor. Omdat de motor tijdens de aandrijfbelasting meestal zelden wordt gebruikt vol vermogen, dit komt omdat: aan de ene kant gebruikers bij de modelselectie van de motor over het algemeen gebaseerd zijn op de limiet van belastingsomstandigheden om het motorvermogen te bepalen, en de grensvoorwaarde is een kans die zeer klein is, tegelijkertijd Om te voorkomen dat de motor in abnormale omstandigheden doorbrandt, zal de gebruiker ook het toegestane motorvermogen verhogen. Aan de andere kant laat de ontwerper, om de betrouwbaarheid van de motor te garanderen, gewoonlijk een bepaalde vermogensmarge over op basis van de vermogen dat de gebruiker nodig heeft bij het ontwerpen van de motor. Als gevolg hiervan werkt meer dan 90% van de daadwerkelijk draaiende motor onder 70% van het nominale vermogen, wat ertoe leidt dat de motor meestal in het gebied met lichte belasting werkt. Voor de inductiemotor is het rendement zeer laag bij lichte belasting, en de PMSM in het gebied met lichte belasting kan nog steeds een hoog rendement behouden; het rendement is meer dan 20% hoger dan dat van de asynchrone motor.
2. De rotorstructuur van PMSM is divers en flexibel, en verschillende rotorstructuren brengen vaak hun eigen prestaties met zich mee
Kenmerken, zodat PMSM met zeldzame aarde verschillende rotorstructuren kan kiezen op basis van de gebruiksbehoeften. Synchrone permanente magneetmotor (PMSM) heeft een reeks voordelen, zoals klein formaat, lichtgewicht, hoog rendement en energiebesparing in een bepaald vermogensbereik

Bedrijfsintroductie

Xinda Motor, gevestigd in de hightech industriële ontwikkelingszone van Zibo, werd begin 2000 opgericht en is de eerste professionele productie van een van de nieuwe energiebedrijven voor elektrische auto-apparatuur, is een verzameling onderzoek, ontwikkeling, productie en verkoop van elektrische voertuigaandrijfsysteem, besturingssysteem, automatische intelligente besturing, oplaadproducten van hightechbedrijven. Het bedrijf heeft strategische samenwerkingsovereenkomsten voor onderzoek en ontwikkeling op lange termijn ondertekend met het elektrotechnische instituut van de Chinese Academie van Wetenschappen, Tsinghua University, xi 'an University van wetenschap en technologie, Shandong University of Science and Technology, Shandong University en andere onderzoeksinstellingen. Het heeft een technisch team en een onderzoeks- en ontwikkelingsteam onder leiding van de dokter. Het beschikt over onafhankelijke laboratoria en detectielijnen. De producten die jarenlang onafhankelijk zijn ontwikkeld, hebben tientallen series en duizenden variëteiten bereikt.
In overeenstemming met het kwaliteitsbeleid van "mensgerichte, wetenschappelijke en technologische innovatie, voortdurende verbetering en het nastreven van uitmuntendheid", heeft het bedrijf achtereenvolgens de ISO9001-certificering voor kwaliteitsmanagementsysteem, de Franse BV-certificering, de CE-certificering en de TS16949-certificering verkregen en doorstaan.