आवृत्ति रूपान्तरण मोटर र शक्ति आवृत्ति मोटर बीचको भिन्नता

साधारण मोटर्सको तुलनामा, फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण मोटर र साधारण मोटर बीच धेरै भिन्नता छैन, तर प्रदर्शन र प्रयोगको सन्दर्भमा दुई बीच ठूलो भिन्नताहरू छन्।चर फ्रिक्वेन्सी मोटर चर फ्रिक्वेन्सी पावर सप्लाई वा इन्भर्टर द्वारा संचालित हुन्छ, र मोटरको गति परिवर्तन गर्न सकिन्छ, स्थिर टर्क र स्थिर पावर चर फ्रिक्वेन्सी मोटर सहित, जबकि सामान्य मोटर पावर फ्रिक्वेन्सी पावर सप्लाई द्वारा संचालित हुन्छ, र यसको मूल्याङ्कन गति अपेक्षाकृत निश्चित छ।

सामान्य मोटर फ्यानले मोटर रोटरसँग एकै समयमा घुमाउँछ, जबकि चर फ्रिक्वेन्सी मोटरले तातो हटाउन अर्को अक्षीय प्रवाह फ्यानमा निर्भर गर्दछ।तसर्थ, जब सामान्य फ्यान चर फ्रिक्वेन्सीको साथ प्रयोग गरिन्छ र कम गतिमा चल्छ, यो अधिक तताउने कारण जल्न सक्छ।

थप रूपमा, फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण मोटरले उच्च-फ्रिक्वेन्सी चुम्बकीय क्षेत्रहरूको सामना गर्नुपर्दछ, त्यसैले इन्सुलेशन स्तर सामान्य मोटरहरूको भन्दा उच्च हुन्छ। फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण मोटर स्लट इन्सुलेशन र विद्युत चुम्बकीय तारहरूमा उच्च-फ्रिक्वेन्सी आघात तरंग सहिष्णुता सुधार गर्न विशेष आवश्यकताहरू छन्।

फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण मोटरले यसको गति नियमन दायरा भित्र स्वेच्छाचारी रूपमा गति समायोजन गर्न सक्छ, र मोटर क्षतिग्रस्त हुनेछैन, जबकि सामान्य पावर फ्रिक्वेन्सी मोटर केवल मूल्याङ्कन भोल्टेज र मूल्याङ्कन आवृत्तिको सर्तहरूमा चल्न सक्छ।केही मोटर उत्पादकहरूले सानो समायोजन दायराको साथ फराकिलो-ब्यान्ड साधारण मोटर डिजाइन गरेका छन्, जसले फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरणको सानो दायरा सुनिश्चित गर्न सक्छ, तर दायरा धेरै ठूलो हुनु हुँदैन, अन्यथा मोटर अति तताउने वा जल्न सक्छ।

फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरको ऊर्जा बचत मुख्यतया फ्यान र पानी पम्पहरूको अनुप्रयोगमा प्रकट हुन्छ।उत्पादनको विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्नको लागि, सबै प्रकारका उत्पादन मेसिनरीहरू पावर ड्राइभहरूसँग डिजाइन गर्दा एक निश्चित मार्जिन हुन्छ।जब मोटर पूर्ण लोड अन्तर्गत चल्न सक्दैन, पावर ड्राइभ आवश्यकताहरू पूरा गर्नुको अतिरिक्त, अतिरिक्त टोककले सक्रिय शक्तिको खपत बढाउँछ, परिणामस्वरूप विद्युत ऊर्जाको बर्बादी हुन्छ।फ्यान, पम्प र अन्य उपकरणहरूको परम्परागत गति नियमन विधि भनेको इनलेट वा आउटलेटमा बाफल्स र भल्भ खोल्ने समायोजन गरेर हावा आपूर्ति र पानी आपूर्ति समायोजन गर्नु हो। इनपुट पावर ठूलो छ, र बाफल्स र भल्भहरूको अवरुद्ध प्रक्रियामा धेरै ऊर्जा खपत हुन्छ। मध्य।चर आवृत्ति गति नियमन प्रयोग गर्दा, यदि प्रवाह आवश्यकता कम छ भने, आवश्यकता पम्प वा फ्यान को गति घटाएर पूरा गर्न सकिन्छ।

फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण बिजुली बचत गर्न सबै ठाउँमा छैन, र त्यहाँ धेरै अवसरहरू छन् जहाँ फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण आवश्यक रूपमा बिजुली बचत गर्दैन।इलेक्ट्रोनिक सर्किटको रूपमा, इन्भर्टरले पनि पावर खपत गर्दछ।1.5 hp एयर कन्डिसनरको पावर खपत 20-30W हो, जुन सधैं उज्यालो बत्तीको बराबर हो। यो तथ्य हो कि इन्भर्टर पावर फ्रिक्वेन्सी अन्तर्गत चल्छ र बिजुली बचत गर्ने कार्य गर्दछ।तर उसको आवश्यकताहरू उच्च शक्ति र फ्यान/पम्प लोडहरू हुन्, र उपकरणमा आफैंमा पावर बचत प्रकार्य छ।