टर्मिनल हेड मोटर उत्पादन को तार प्रणाली मा एक महत्वपूर्ण भाग हो, र यसको कार्य नेतृत्व तार संग जडान र टर्मिनल बोर्ड संग फिक्सेशन महसुस छ। टर्मिनलको सामग्री र आकारले सम्पूर्ण मोटरको गुणस्तर र प्रदर्शनलाई प्रत्यक्ष असर गर्नेछ।
मोटर उत्पादनमा टर्मिनल, विद्युतीय जडान भागको रूपमा, बिजुली आपूर्तिसँग जडान गर्ने र जडानको प्रवाह बोक्ने भूमिका खेल्छ, त्यसैले यसको सामग्री प्रदर्शनले आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ।
टर्मिनल हेडको स्थापना प्रक्रियामा, पहिले यो सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ कि लीड तारसँग जडान लिङ्क राम्रोसँग विकृत हुन सक्छ, विशेष गरी जब कोल्ड प्रेसिङ प्रक्रिया प्रयोग गरिन्छ, ताकि टर्मिनल हेड र लीड तार कन्डक्टरको राम्रो सम्पर्क हो। । दुई बीचको घनिष्ठ सम्पर्क र दृढताको प्रभाव प्राप्त गर्नको लागि, एकातिर, यो टर्मिनलको सामग्री हो, जुन सामान्यतया राम्रो विद्युतीय चालकता र मेकानिकल गुणहरू भएको औद्योगिक रातो तामा हो; व्यास मिल्दो।
माध्यमिक तारिङ प्रक्रियामा, अर्थात्, नेतृत्व तार र टर्मिनल बोर्ड बीचको जडान प्रक्रियाको क्रममा, टर्मिनल हेड र टर्मिनल बोल्टको बीचमा मिल्दो सम्बन्धको कारण, टर्मिनल टाउको झुकाउने बलको विभिन्न डिग्रीको अधीनमा हुने सम्भावना हुन्छ। । सामाग्री पनि धेरै महत्त्वपूर्ण छ, र यो सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ कि विधानसभा पछि फ्र्याक्चर को कुनै लुकेको खतरा छैन। त्रुटिपूर्ण मोटरहरूको निरीक्षण मामिलाहरूमा, यो फेला पर्यो कि हराएको चरणहरू भएका धेरै मोटरहरू टर्मिनलहरूको गुणस्तर समस्याहरूको कारणले गर्दा भएको थियो। टर्मिनलका निर्माताहरूले नियमहरू अनुसार आवश्यकताहरू पूरा गर्ने कच्चा माल प्रयोग गर्नुपर्छ, र मोटर निर्माताहरूले टर्मिनलहरूको गुणस्तरमा ध्यान दिनु पर्छ। गुणस्तर स्तर।
जडानकर्ताहरूको प्राविधिक अवस्थाहरू अनुसार, जडानकर्ताहरूलाई 99.9% भन्दा कमको शुद्धताको साथ औद्योगिक तामा प्लेटहरूबाट स्ट्याम्प गरिएको हुनुपर्छ, र सतह विरोधी जंग उपचार वास्तविक कार्य अवस्था अनुसार गरिनु पर्छ। त्यसकारण, हामीले प्रयोग गर्ने कनेक्टरहरूको सतहको रंग फरक छैन। तामाको वास्तविक रंग होइन।
टर्मिनलको विद्युतीय जडानको प्रवाहकीय प्रकार्य अनुसार, यसको प्रवाहकीय क्रस-सेक्शन धेरै महत्त्वपूर्ण छ, र यसको प्रवाहकीय क्रस-सेक्शनको आकार मिल्दो रिंगको क्षेत्र र मोटाई हुन निर्धारण गरिन्छ। टर्मिनलको विफलताको कारण मोटरको निरीक्षण प्रक्रियाको क्रममा, यो पत्ता लाग्यो कि टर्मिनलको मोटाई अपर्याप्त थियो र रिंगको क्षेत्र धेरै सानो थियो (अर्थात, प्वाल ठूलो थियो तर यसको व्यास थियो। बाहिरी किनारा सानो थियो)। यस्ता समस्याहरू नियमित निर्माताहरूमा अपेक्षाकृत दुर्लभ थिए। प्रायः केहि मर्मत पसलहरूमा, टर्मिनलको बिजुली चालकतालाई बेवास्ता गर्दै, टर्मिनल बोल्टसँग फिट हुनको लागि मात्र टर्मिनलको थ्रु होल इच्छा अनुसार ठूलो गरिन्छ; अर्को सामान्य समस्या धेरै सानो टाउको मोटाई को कारण गरीब सम्पर्क समस्या को कारण हो।
दोषपूर्ण मोटरहरूको मामलाबाट, यो पत्ता लगाउन सकिन्छ कि टर्मिनलहरूको गैर-अनुपालनले सम्पूर्ण मोटर घुमाउरो जलाउनेछ, र मोटर निर्माण र मर्मत गर्ने प्रक्रियामा, यदि मोटरमा टर्मिनलहरूको महत्त्व छ। चिन्न सकिँदैन, यस्ता समस्याहरू अनन्त धाराहरू हुनेछन्।
मोटर जडानको विश्वसनीयताको विश्लेषणबाट, मानक मोटरको टर्मिनल हेड र टर्मिनल बोर्ड एक कम्प्रेसन जडानद्वारा जोडिएको छ जुन अलग गर्न सजिलो छैन, त्यो हो, टर्मिनल हेडको संयुक्त आकारमा छ। घण्टी; धेरै अवस्थामा, ग्राहकले टर्मिनल हेडलाई ओपन प्लग-इन प्रकारमा परिवर्तन गर्न आवश्यक छ, यस आवश्यकताको लागि, मोटर निर्माताले जडान लिङ्कको विश्वसनीयता र मोटरको गुणस्तर र सुरक्षा सुनिश्चित गर्न ग्राहकसँग पूर्ण रूपमा सञ्चार गर्नुपर्छ। संचालित उपकरण।
पोस्ट समय: फेब्रुअरी-21-2023