स्टेलान्टिसको तेस्रो त्रैमासिक राजस्व २९% बढ्यो, बलियो मूल्य निर्धारण र उच्च मात्राले बढाएको

नोभेम्बर 3, स्टेलान्टिसले नोभेम्बर 3 मा भने, कडा कार मूल्यहरू र जीप कम्पास जस्ता मोडेलहरूको उच्च बिक्रीका कारण कम्पनीको तेस्रो-त्रैमासिक राजस्व बढेको छ।

स्टेलान्टिसको तेस्रो त्रैमासिकको समेकित डेलिभरी वर्ष-दर-वर्ष १३% बढेर १३ लाख सवारीसाधन पुगेको छ। नेट राजस्व वार्षिक रूपमा 29% बढेर 42.1 बिलियन यूरो ($ 41.3 बिलियन) मा पुगेको छ, 40.9 बिलियन यूरोको सहमति अनुमानलाई पछि पार्दै।स्टेलान्टिसले आफ्नो 2022 कार्यसम्पादन लक्ष्यहरू दोहोर्‍यायो - दोहोरो अंकको समायोजित अपरेटिङ मार्जिन र सकारात्मक औद्योगिक मुक्त नगद प्रवाह।

स्टेलान्टिसका प्रमुख वित्तीय अधिकारी रिचर्ड पाल्मरले भने, "हामी हाम्रो पूर्ण-वर्षको वित्तीय कार्यसम्पादनको बारेमा आशावादी छौं, हाम्रो सबै क्षेत्रहरूमा कार्यसम्पादनद्वारा संचालित तेस्रो-त्रैमासिक वृद्धिको साथ।"

छवि क्रेडिट: स्टेलान्टिस

जबकि स्टेलान्टिस र अन्य अटोमेकरहरूले कमजोर आर्थिक वातावरणको सामना गरिरहेका छन्, तिनीहरू अझै पेन्ट-अप मागबाट लाभान्वित भइरहेका छन् किनकि आपूर्ति श्रृंखला चुनौतीहरू जारी छन्।स्टेलान्टिसले भने कि वर्षको सुरुदेखि नै, कम्पनीको सवारी साधनको सूची 179,000 बाट 275,000 सम्म बढेको छ, विशेष गरी युरोपमा तार्किक चुनौतीहरूका कारण।

आर्थिक दृष्टिकोण कमजोर हुँदा अटोमेकरहरू महत्वाकांक्षी विद्युतीय सवारी योजनाहरू कोष गर्न दबाबमा छन्।स्टेलान्टिसले दोहोरो अंकको नाफा मार्जिन कायम राख्दै, वार्षिक बिक्री ५० लाख युनिटसम्म पुग्ने गरी २०३० सम्ममा ७५ भन्दा बढी सबै विद्युतीय मोडलहरू लन्च गर्ने लक्ष्य राखेको छ।तेस्रो त्रैमासिकमा कम्पनीको शुद्ध विद्युतीय सवारीसाधनको विश्वव्यापी बिक्री वार्षिक रूपमा ४१ प्रतिशतले बढेर ६८,००० युनिट पुगेको र न्यून उत्सर्जन हुने सवारी साधनको बिक्री गत वर्षको सोही अवधिमा २१,००० युनिटबाट बढेर ११२,००० युनिट पुगेको रिपोर्ट छ।

पाल्मरले सम्मेलन कलमा भने कि कम्पनीको सबैभन्दा ठूलो नाफा उत्पन्न गर्ने अमेरिकी अटो बजारमा माग "धेरै बलियो रहन्छ," तर बजार आपूर्तिको कारणले सीमित छ।यसको विपरित, युरोपमा "नयाँ अर्डरहरूको वृद्धि सुस्त भएको छ", "तर कुल अर्डरहरू धेरै स्थिर छन्"।

"अहिले, हामीसँग युरोपमा माग उल्लेखनीय रूपमा नरम भइरहेको कुनै स्पष्ट संकेत छैन," पाल्मरले भने। "म्याक्रो वातावरण धेरै चुनौतीपूर्ण भएकोले, हामी यसलाई नजिकबाट हेरिरहेका छौं।"

सेमीकन्डक्टरको अभाव र ड्राइभर र ट्रकहरूको अभावले गर्दा आपूर्ति अवरोधका कारण युरोपेली ग्राहकहरूलाई नयाँ सवारी साधनहरू डेलिभर गर्नु स्टेलान्टिसका लागि चुनौती बनेको छ, तर कम्पनीले यस त्रैमासिकमा ती मुद्दाहरूलाई सम्बोधन गर्ने अपेक्षा गरेको छ, पाल्मरले उल्लेख गरे।

स्टेलान्टिसको सेयर यस वर्ष १८% तल छ।यसको विपरित, रेनोको शेयर 3.2% बढ्यो।