इलेक्ट्रोमेकानिकल डिबगिङमा सबैभन्दा डरलाग्दो अवस्थाहरू मध्ये एक मोटर जलाउनु हो। यदि विद्युतीय सर्किट वा मेकानिकल विफलता भयो भने, यदि तपाइँ मेसिन परीक्षण गर्दा होसियार हुनुहुन्न भने मोटर जल्नेछ। अनुभवहीनहरूका लागि, कत्ति चिन्तित छन् भन्ने कुरा छोड्नुहोस्, त्यसैले मोटर सुरु हुने संख्या र अन्तराल समय, साथै मोटर-सम्बन्धित ज्ञानको नियमहरू पूर्ण रूपमा बुझ्न आवश्यक छ।

मोटर सुरु हुने संख्या र अन्तराल समय मा नियम

a.सामान्य परिस्थितिमा, गिलहरी-पिंजरा मोटरलाई चिसो अवस्थामा दुई पटक सुरु गर्न अनुमति दिइन्छ, र प्रत्येक पटक बीचको अन्तराल 5 मिनेट भन्दा कम हुनु हुँदैन। तातो अवस्थामा, यो एक पटक सुरु गर्न अनुमति छ; चिसो होस् वा तातो, मोटर स्टार्ट हुन्छ असफल भएपछि अर्को पटक स्टार्ट गर्ने कि नगर्ने भन्ने कारण पत्ता लगाउनु पर्छ।

b.दुर्घटनाको घटनामा (शटडाउनबाट बच्नको लागि, लोड सीमित गर्न वा मुख्य उपकरणमा क्षति पुर्‍याउन), मोटरको स्टार्टहरूको संख्या पङ्क्तिमा दुई पटक सुरू गर्न सकिन्छ चाहे यो तातो वा चिसो होस्; 40kW भन्दा कम मोटरहरूको लागि, सुरुहरूको संख्या सीमित छैन।

c.सामान्य परिस्थितिमा, DC मोटरको सुरूवात आवृत्ति धेरै बारम्बार हुनु हुँदैन। कम तेल दबाव परीक्षण को समयमा, सुरु अन्तराल 10 मिनेट भन्दा कम हुनु हुँदैन।

d.दुर्घटनाको घटनामा, सुरु हुने संख्या र DC मोटरको समय अन्तराल सीमित छैन।

e.जब मोटर (DC मोटर सहित) एक गतिशील ब्यालेन्स परीक्षण प्रदर्शन गर्दै छ, सुरु समय अन्तराल हो:

(१)। 200kW मुनिका मोटरहरू (सबै 380V मोटरहरू, 220V DC मोटरहरू), समय अन्तराल 0.5 घण्टा हो।

(२)। 200-500kW मोटर, समय अन्तराल 1 घण्टा छ।

सहित: कन्डेनसेट पम्प, कन्डेनसेट लिफ्ट पम्प, अगाडि पम्प, बैंक पानी आपूर्ति पम्प, फर्नेस सर्कुलेशन पम्प, #3 बेल्ट कन्वेयर, #6 बेल्ट कन्वेयर।

(३)। 500kW माथिको मोटरहरूको लागि, समय अन्तराल 2 घण्टा हो।

सहित: बिजुली पम्प, कोइला क्रसर, कोइला मिल, ब्लोअर, प्राथमिक फ्यान, सक्शन फ्यान, सर्कुलेशन पम्प, तताउने नेटवर्क सर्कुलेशन पम्प।

मोटर चिसो र तातो राज्य नियमहरू

a.मोटरको कोर वा कुण्डलको तापक्रम र परिवेशको तापक्रम ३ डिग्रीभन्दा बढी हुन्छ, जुन तातो अवस्था हो; तापमान भिन्नता 3 डिग्री भन्दा कम छ, जुन चिसो अवस्था हो।

b.मिटर अनुगमन नभएमा ४ घण्टाको लागि मोटर बन्द भएको हो कि होइन भन्ने मापदण्ड हो । यदि यो 4 घण्टा भन्दा बढी छ भने, यो चिसो छ, र यदि यो 4 घण्टा भन्दा कम छ भने, यो तातो छ।

मोटर ओभरहाल गरिसकेपछि वा पहिलो पटक मोटर भर्खरै सञ्चालनमा ल्याइएपछि, मोटरको सुरु हुने समय र नो-लोड वर्तमान रेकर्ड गर्नुपर्छ।

मोटर सुरु भएपछि, यदि यो इन्टरलक वा सुरक्षा जस्ता कारणहरूले गर्दा ट्रिप भयो भने, कारणलाई सावधानीपूर्वक जाँच गरी व्यवहार गर्नुपर्छ। अज्ञात कारणहरूको लागि पुन: सुरु गर्न कडा रूपमा निषेध गरिएको छ।

मोटर सञ्चालन अनुगमन र मर्मत:

जब मोटर चलिरहेको छ, ड्यूटीमा रहेका कर्मचारीहरूले नियमित निरीक्षण र मर्मत सम्भार गर्नुपर्छ, जसमा निम्न समावेश छन्:

1 मोटरको वर्तमान र भोल्टेज स्वीकार्य मान भन्दा बढि छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, र परिवर्तन सामान्य छ कि छैन।

2 मोटरको प्रत्येक भागको आवाज असामान्य आवाज बिना सामान्य छ।

3 मोटरको प्रत्येक भागको तापमान सामान्य छ र स्वीकार्य मान भन्दा बढी छैन।

4 मोटर कम्पन र अक्षीय श्रृंखला गति स्वीकार्य मूल्य भन्दा बढी छैन।

5 मोटर बियरिङ र बियरिङ झाडीको तेल स्तर र रंग सामान्य हुनुपर्छ, र तेलको घण्टीलाई तेलले राम्रोसँग घुमाउनुपर्छ, र कुनै पनि तेल चुहावट वा तेल फ्याँक्न दिनु हुँदैन।

6 मोटर आवरणको ग्राउन्डिङ तार बलियो छ, र ढाल र सुरक्षा कभर अक्षुण्ण छन्।

7. केबल अति तताइएको छैन, र कनेक्टर र बीमा अधिक तताइएको छैन।केबल म्यान राम्रोसँग ग्राउन्ड हुनुपर्छ।

८मोटर कूलिंग फ्यान सुरक्षात्मक कभरलाई कडाइका साथ पेच गरिएको छ, र फ्यान इम्पेलरले बाहिरी आवरणलाई छुदैन।

9 मोटरको पिफोल गिलास पूरा भएको छ, पानीको थोपा बिना, कूलरको पानी आपूर्ति सामान्य छ, र एयर चेम्बर सुख्खा र पानी मुक्त हुनुपर्छ।

10 मोटरमा कुनै असामान्य जलेको गन्ध र धुवाँ छैन।

11 मोटरसँग सम्बन्धित सबै संकेत संकेतहरू, उपकरणहरू, मोटर नियन्त्रण र सुरक्षा उपकरणहरू पूर्ण र राम्रो अवस्थामा हुनुपर्छ।

DC मोटरहरूका लागि, यो जाँच गरिनु पर्छ कि ब्रशहरू स्लिप रिंगसँग राम्रो सम्पर्कमा छन्, त्यहाँ कुनै आगो, जम्पिङ, जामिङ र गम्भीर पहिरन छैन, स्लिप रिङको सतह सफा र चिल्लो छ, त्यहाँ कुनै अति ताप र पहिरन छैन, वसन्त तनाव सामान्य छ, र कार्बन ब्रश को लम्बाइ 5mm भन्दा कम छैन।

मोटरको बियरिङ र मोटरको बाह्य निरीक्षण कर्तव्यमा सम्बन्धित कर्मचारीहरूको जिम्मेवारी हो।

मोटर बियरिङका लागि प्रयोग गरिने लुब्रिकेटिङ तेल वा ग्रीसले बियरिङको सञ्चालन तापक्रम आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ, र प्रयोग गरिएका लुब्रिकेटिङ पदार्थहरू नियमित रूपमा प्रयोगको आवश्यकता अनुसार बदलिनुपर्छ।

मोटरको इन्सुलेशन कार्य मापन गर्न, सम्पर्क र अनुमति प्राप्त गरेपछि, उपकरणहरू बन्द गरिनेछ र मापन गरिनेछ। इन्सुलेशन मापन गर्न असफल हुने उपकरणहरूको लागि, यसलाई समयमै रेकर्ड बुकमा लगइन गर्नुपर्छ, र रिपोर्ट गर्नुहोस्, र सञ्चालनबाट बाहिर निस्कनुहोस्।

जब मोटर सामान्य रूपमा चल्दैन वा यसको सञ्चालन मोड परिवर्तन गर्न आवश्यक छ, यो सहमतिको लागि प्रमुख वा उच्च जिम्मेवार व्यक्तिसँग सम्पर्क गर्नुपर्छ।

---

पोस्ट समय: मार्च-14-2023