फिलिपिन्स आर्थिक योजना विभागका अधिकारीले २४ तारिखमा एक अन्तरविभागीय कार्यदलले आयातित शुद्ध विद्युतमा "शून्य ट्यारिफ" नीति लागू गर्न कार्यकारी आदेशको मस्यौदा तयार गर्ने बताए।आगामी पाँच वर्षभित्र सवारी साधन र पार्टपुर्जाहरू स्वीकृत गरी राष्ट्रपतिसमक्ष पेश गर्ने । घरेलु विद्युतीय सवारी साधनको खपत वृद्धिलाई प्रोत्साहन गर्ने सन्दर्भमा।
फिलिपिन्स नेशनल इकोनोमिक एण्ड डेभलपमेन्ट ब्यूरोका निर्देशक आर्सेनियो बालिसकानले एक प्रेस सम्मेलनमा भने कि कार्य समूहका प्रमुख राष्ट्रपति फर्डिनान्ड रोमुलस मार्कोसले आयातित विद्युतीय सवारी साधन र पार्टपुर्जाहरूमा सबै शुल्कहरू ल्याउन कार्यकारी आदेश जारी गर्नेछन्। आगामी पाँच वर्षमा कार, बस, ट्रक, मोटरसाइकल, विद्युतीय साइकल आदिलाई शून्यमा झार्नेछ ।हालको ट्यारिफ दर 5% देखि 30% t सम्म छहाइब्रिड मा ariffs।
अगस्ट २३, २०२१ मा, मास्क लगाएका मानिसहरू फिलिपिन्सको क्वेजोन शहरमा बस चढ्छन्।सिन्ह्वा समाचार एजेन्सी द्वारा प्रकाशित (उमाली द्वारा फोटो)
बालिसकानले भने: "यस कार्यकारी आदेशले उपभोक्ताहरूलाई विद्युतीय सवारी साधन खरिद गर्न विचार गर्न, आयातित इन्धनमा निर्भरता घटाएर ऊर्जा सुरक्षा सुधार गर्न र देशमा विद्युतीय सवारी उद्योगको इकोसिस्टमको विकासलाई प्रवर्द्धन गर्न प्रोत्साहित गर्ने लक्ष्य राखेको छ।"
रोयटर्सका अनुसार फिलिपिन्सको बजारमा उपभोक्ताले विद्युतीय सवारीसाधन किन्न २१ हजारदेखि ४९ हजार अमेरिकी डलर खर्च गर्नुपर्ने हुन्छ भने सामान्य इन्धनका सवारीको मूल्य १९ हजारदेखि २६ हजार अमेरिकी डलरसम्म रहेको छ ।
फिलिपिन्समा ५० लाखभन्दा बढी दर्ता भएका कारहरूमध्ये करिब ९,००० मात्रै विद्युतीय छन्, जसमा अधिकांश यात्रुवाहक सवारी साधनहरू छन्, सरकारी तथ्यांकले देखाउँछ।युएस इन्टरनेशनल ट्रेड एडमिनिस्ट्रेशनको तथ्याङ्क अनुसार फिलिपिन्समा चल्ने विद्युतीय सवारीमध्ये १% मात्र निजी कार हुन् र तीमध्ये अधिकांश धनी वर्गका छन्।
फिलिपिन्सको अटो बजार आयातित इन्धनमा धेरै निर्भर छ।SEAsianदेशको ऊर्जा उत्पादन उद्योग पनि विदेशबाट तेल र कोइलाको आयातमा निर्भर छ, यसले अन्तर्राष्ट्रिय ऊर्जा मूल्यमा उतार-चढावलाई कमजोर बनाउँछ।
पोस्ट समय: नोभेम्बर-26-2022