विश्वको दोस्रो ठूलो तेल भण्डार भएको साउदी अरब तेलको युगमा धनी भन्न सकिन्छ । आखिर, "मेरो टाउकोमा कपडाको टुक्रा, म संसारको सबैभन्दा धनी हुँ" साँच्चै मध्य पूर्वको आर्थिक स्थितिको वर्णन गर्दछ, तर साउदी अरेबिया, जो भाग्य बनाउन तेलमा निर्भर छ, विद्युतीकरणको युगलाई अँगाल्न आवश्यक छ। यसको आफ्नै विद्युतीय सवारी ब्रान्डको निर्माण घोषणा।
म मद्दत गर्न सक्दिन तर सोध्न सक्छु, यो आफ्नै काम तोड्ने कार्य होइन?
साउदी अरेबियाको सार्वजनिक लगानी कोषले पहिले घोषणा गर्यो कि यसले फक्सकन र बीएमडब्लूसँग आफ्नो इलेक्ट्रिक वाहन ब्रान्ड - सेयर सुरू गर्न सहयोग गर्नेछ।
यो साउदी अरेबियामा पहिलो इलेक्ट्रिक कार ब्रान्ड पनि हुनेछ भनिएको छ।
थप बुझाइ पछि, मैले थाहा पाएँ कि साउदी अरेबियाको सार्वजनिक लगानी कोषले फक्सकन टेक्नोलोजी ग्रुप (Hon Hai Precision Industry Co., Ltd.) को मूल कम्पनीसँग Ceer नामक संयुक्त उद्यम स्थापना गर्नेछ।
संयुक्त उद्यमले BMW बाट केही अटो पार्ट्स टेक्नोलोजी प्राप्त गर्नेछ र कार अनुसन्धान र विकासमा प्रयोग गर्नेछ।प्राविधिक क्षेत्र मुख्यतया BMW द्वारा प्रदान गरिएको छ, जबकि उत्पादन र प्रशोधन, अटोमोटिभ फ्रेमवर्क र बुद्धिमान गेटवे Foxconn द्वारा प्रदान गरिएको छ।
प्रधानमन्त्री र सार्वजनिक लगानी कोष (पीआईएफ) का अध्यक्ष हिज रॉयल हाइनेस क्राउन प्रिन्स मोहम्मद बिन सलमान बिन अब्दुलअजीजले घोषणा गरेका थिए, जसले सेयर साउदी अरेबियाको आशाजनक वृद्धिमा कोषको लगानी हो भने। जीडीपी वृद्धि विविधीकरण रणनीति को एक हिस्सा।
साउदी अरेबियालाई किन चाहिन्छ इलेक्ट्रिक कार?
वास्तवमा, तेलबाट धेरै पैसा कमाउने साउदी अरब सधैं एकल आर्थिक संरचना र क्रमशः तल झर्ने प्रवृत्तिको सामना गर्दै आएको छ।
विशेष गरी जब सारा विश्व विद्युतीकरणमा फर्किरहेको छ, र युरोपेली संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका र चीनले इन्धन सवारी साधनको बिक्रीमा प्रतिबन्ध लगाउन सबै मितिहरू तोकेका छन्, तेलमा निर्भर साउदी अरेबिया सबैभन्दा डराएको हुनुपर्छ।
विद्युतीय सवारीसाधन निर्माणको विकास भनेको आफ्नै कामलाई ध्वस्त पार्ने कुरा होइन, यो "सबै अण्डा एउटै टोकरीमा नराख्नुहोस्" जस्तै हो।
तेलको व्यापार गर्न झन्झन् कठिन बन्दै गएको छ । यद्यपि तेल तपाईंको हो, तेलको मूल्य निर्धारण शक्तिको लागि कुनै स्पष्ट मानक छैन।
तनावपूर्ण अन्तर्राष्ट्रिय अवस्था र विभिन्न देशको आर्थिक स्थितिमा आएको परिवर्तनले तेलको मूल्यमा उतारचढाव ल्याउनेछ । तेलको मूल्य घटेपछि साउदीको अर्थतन्त्रमा ठूलो असर पर्नेछ ।
र अब तेलको लागि सबैभन्दा ठूलो खतरा भनेको रोक्न नसकिने नयाँ ऊर्जा हो।इन्धन सवारी साधनहरूको तेल खपत कुल तेल खपतको लगभग 24% हो, त्यसैले एक पटक सवारी साधनहरू विद्युतीकरण भइसकेपछि र नयाँ ऊर्जा रूपहरूमा रूपान्तरण भएपछि, तेलको बजार माग धेरै कम हुनेछ।
त्यसोभए तपाईले पहिले नै स्वामित्वमा रहेको स्रोत बजारसँग सम्बन्धित क्षेत्रमा लगानी गर्नुहोस् तर विपरित दिशा-विद्युतीय सवारी साधनहरूमा।यसले केही हदसम्म तेलले ल्याएको जोखिमलाई अफसेट गर्न सक्छ, जुन केही हदसम्म वित्तीय क्षेत्रमा हेजिङ अवधारणासँग मिल्दोजुल्दो छ।
निस्सन्देह, विद्युतीय सवारीसाधनमा साउदी अरेबियाको लगानीको अर्थ विश्वव्यापी विद्युतीकरणले अपरिवर्तनीय प्रवृत्ति बनाएको मात्र होइन, साउदी अरेबियाले "डि-पेट्रोलियमाइजेशन" मा प्रयास गर्न थालेको पनि हो।
अर्को आयामको तर्कको रूपमा, हामीले प्रधानमन्त्री तथा सार्वजनिक लगानी कोषका अध्यक्ष मोहम्मदको भाषणबाट पनि एक वा दुईको झलक पाउन सक्छौं।साउदी अरेबियालाई आफ्नै इलेक्ट्रिक वाहन ब्रान्ड मात्र चाहिने छैन, तर विद्युतीय सवारी उद्योग मार्फत विविधीकरण रणनीति पनि सुरु गरेको छ।
“साउदी अरेबियाले नयाँ अटोमोटिभ ब्रान्ड मात्र निर्माण गरिरहेको छैन, हामी नयाँ उद्योग र इकोसिस्टमलाई प्रज्वलित गर्दैछौं, अन्तर्राष्ट्रिय र स्थानीय लगानी आकर्षित गर्दैछौं, स्थानीय प्रतिभाका लागि रोजगारी सिर्जना गर्दैछौं, निजी क्षेत्रलाई समर्थन गर्दैछौं र भविष्यमा 10 वर्षको लागि जीडीपी बढाउँदैछौं। भिजन 2030 अन्तर्गत आर्थिक वृद्धिलाई अघि बढाउने PIF को रणनीतिको एक हिस्सा हो," प्रधानमन्त्री तथा सार्वजनिक लगानी कोषका अध्यक्ष मोहम्मद मोहम्मदले भने।
तपाईलाई थाहा हुनुपर्दछ कि वर्तमानमा, साउदी तेल क्षेत्रको रोजगारीले देशको कुल रोजगारीको 5% मात्र ओगटेको छ।साउदीको जनसंख्याको द्रुत बृद्धि र विश्वव्यापी नयाँ ऊर्जा रणनीतिको कार्यान्वयनको साथ, बेरोजगारी दर द्रुत गतिमा बढ्दै गएको छ, जसले साउदी अरेबियाको सामाजिक स्थिरतालाई खतरामा पारेको छ, त्यसैले यो एक समस्या हो जुन तुरुन्तै समाधान गर्न आवश्यक छ। ।
र विश्लेषणले भविष्यवाणी गरेको छ कि Ceer ले 150 मिलियन अमेरिकी डलर भन्दा बढी लगानी आकर्षित गर्नेछ र 30,000 रोजगारीका अवसरहरू सिर्जना गर्नेछ।
PIF ले २०३४ सम्ममा साउदी अरेबियाको जीडीपीमा प्रत्यक्ष रूपमा US$ ८ बिलियन (लगभग RMB ५८.४ बिलियन) योगदान दिनेछ भनी भविष्यवाणी गरेको छ।
राक्षसहरू "मरुभूमि" बाट बाहिर निस्कन हात मिलाउँछन्
क्राउन प्रिन्स मोहम्मदले एक विज्ञप्तिमा साउदी अरेबियाले नयाँ कार ब्रान्ड मात्र निर्माण गर्दैन, उनीहरूले अन्तर्राष्ट्रिय र स्थानीय लगानीलाई आकर्षित गर्ने नयाँ उद्योग र इकोसिस्टम पनि प्रज्वलित गरिरहेको बताए।
त्यसकारण, साउदी अरेबियाले पैसा उपलब्ध गराएको थियो, BMW ले प्रविधि प्रदान गर्यो, र Foxconn ले उत्पादन लाइनहरू उत्पादन गर्यो, औपचारिक रूपमा इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगमा प्रवेश गर्यो।यी तीनैजना आ–आफ्नो क्षेत्रमा राजा हुन्, तीनै मोची पनि झुगे लिआङजस्तै राम्रा छन् भनी नभन्नुहोस् ।
प्रत्येक सीयर गाडीलाई साउदी अरबमा इन्फोटेनमेन्ट, कनेक्टिभिटी र स्वायत्त ड्राइभिङ टेक्नोलोजीहरूमा नेतृत्व दिने लक्ष्यका साथ डिजाइन र निर्माण गरिनेछ।पहिलो एकाइहरू 2025 मा बजारमा आउने योजना छ।
चाखलाग्दो कुरा के छ भने, Ceer PIF र Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. (Foxconn) बीचको संयुक्त उद्यम हो, जसले कार विकास प्रक्रियामा प्रयोगको लागि BMW को कम्पोनेन्ट टेक्नोलोजीलाई इजाजत दिनेछ।यद्यपि विशेष कम्पोनेन्टहरूमा अझै कुनै विवरणहरू छैनन्, एउटा रिपोर्टले BMW बाट चेसिस कम्पोनेन्टहरू स्रोत गर्ने संयुक्त उद्यमको योजनाहरू उल्लेख गरेको छ।
Foxconn सवारी साधनको विद्युतीय वास्तुकलाको विकास गर्न जिम्मेवार हुनेछ, जसले "इन्फोटेनमेन्ट, कनेक्टिभिटी र स्वायत्त ड्राइभिङ टेक्नोलोजीहरूमा अग्रणी उत्पादन पोर्टफोलियो" मा परिणाम दिनेछ।
वास्तवमा, फक्सकनले हालैका वर्षहरूमा आफ्नो इलेक्ट्रिक कारको सपना साकार पार्न साझेदारको खोजी गरिरहेको छ। जाहिर छ, साउदी अरेबिया OEM को लागी एक राम्रो उम्मेद्वार हो।
गत वर्षदेखि, होन हाईले भविष्यको विकासका लागि विद्युतीय सवारीसाधनलाई उच्च प्राथमिकता दिने घोषणा गरिसकेका छन्।सोही वर्ष, Foxtron को Yulong Motors सँग संयुक्त उद्यमको रूपमा स्थापित भएको थियो, र त्यसपछि द्रुत रूपमा तीनवटा विद्युतीय सवारी साधनहरू, मोडेल C प्रोटोटाइप, मोडेल E सेडान, र मोडेल T इलेक्ट्रिक बसहरू लन्च गरियो।
अक्टोबर २०२२ मा, Hon Hai ले आफ्नो तेस्रो टेक्नोलोजी दिवसमा Foxtron को नाममा दुईवटा नयाँ गाडीहरू, SUV Model B र पिकअप इलेक्ट्रिक गाडी Model V ल्याइनेछ।
यो देख्न सकिन्छ कि एप्पलको लागि OEM Hon Hai को भोक सन्तुष्ट गर्नबाट टाढा छ। इलेक्ट्रिक उद्योगमा प्रवेश गर्ने र यस क्षेत्रमा ओभरटेक गर्ने होन हाईको मुख्य लक्ष्य हो। यो वास्तवमा भन्न सकिन्छ कि यसले यसलाई "सुपर रिच" संग हिट गर्दछ।
वास्तवमा, यो पहिलो पटक होइन कि साउदी अरेबियाले स्थानीय रूपमा इलेक्ट्रिक वाहन ब्रान्ड महसुस गर्न चाहन्छ। लुसिड मोटर्सले साउदी अरेबियामा १,५५,००० शून्य उत्सर्जन विद्युतीय सवारीको वार्षिक उत्पादन क्षमताको उत्पादन प्लान्ट निर्माण गर्ने बताएको छ।
प्लान्टले लुसिडलाई आगामी १५ वर्षमा कुल ३.४ बिलियन डलरसम्मको कोष र प्रोत्साहन दिनेछ।
खालिद अल-फलिह, साउदी लगानी मन्त्रीले भने: "लुसिड जस्ता विश्वव्यापी इलेक्ट्रिक वाहन नेतालाई साउदी अरेबियामा आफ्नो पहिलो अन्तर्राष्ट्रिय उत्पादन सुविधा खोल्न आकर्षित गर्नुले दिगो, दिगो र विश्वव्यापी रूपमा एकीकृत रूपमा दीर्घकालीन आर्थिक मूल्य सिर्जना गर्ने हाम्रो प्रतिबद्धतालाई प्रतिबिम्बित गर्दछ। । वाचा।"
त्यति मात्र होइन, युएई र कतार जस्ता छिमेकी देशहरूमा रहेका “असल दाजुभाइहरू” ले रूपान्तरण योजना सुरु गरिसकेका छन् र यूएईले सन् २०३० सम्ममा शतप्रतिशत विद्युतीकरण गर्ने वाचा गरेको छ ।कतारले २ सय चार्जिङ स्टेशन निर्माण गरेको छ ।
साउदी अरेबिया जस्तो तेलमा आधारित अर्थतन्त्रले विद्युतीय सवारी साधन निर्माण गर्ने योजना अघि सारेको देख्दा विश्वको जुनसुकै देशको जेहोलमा पनि विद्युतीकरण उत्तिकै महत्वपूर्ण छ भन्ने देखाउन सकिन्छ ।तर यो बाटोमा हिड्न युएईलाई पनि सजिलो छैन ।
साउदी अरेबियाको उच्च श्रम लागत, अपूर्ण आपूर्ति श्रृंखला, र ट्यारिफ सुरक्षाको अभाव सबै गम्भीर समस्याहरू हुन् जुन स्थानीय विद्युतीकरण ब्रान्डहरूले सामना गर्नुपर्छ।
थप रूपमा, साउदी अरेबियाले एजेन्डामा डिफ्युलिङ राखेको छैन, र स्थानीय कार बानी र सस्तो इन्धन मूल्यहरू सबै शुद्ध इलेक्ट्रिक सवारीहरूको प्रवर्द्धनमा बाधाहरू हुनेछन्।
तर अन्तमा, "पैसाले समाधान गर्न सकिने समस्याहरूलाई समस्या मानिने छैन।" साउदी अरेबियाले यस समयमा विद्युतीकरणमा प्रवेश गर्ने र देशमा उत्पादन प्लान्ट स्थापना गर्ने निर्णय गर्न ढिलो भएको छैन।
आखिर, यसले साउदी अरेबियाको निर्माण उद्योगको विविधीकरणलाई मात्र होइन, समग्र अर्थतन्त्र र समाजको रूपान्तरणलाई पनि प्रवर्द्धन गर्न सक्छ।तसर्थ, वर्षा दिनको लागि किन दूरदृष्टि योजना छैन?
निस्सन्देह, हुनसक्छ यो लेखले विचार गरेको "हरियो क्रान्ति" पनि तेल राजकुमारहरू हुन सक्छ, केवल आफ्नो समृद्ध र फुर्सतको जीवनमा केही रमाइलो खोज्दै।
पोस्ट समय: नोभेम्बर-19-2022