जापानले ब्याट्रीको प्रतिस्पर्धात्मकता सुधार गर्न २४ अर्ब डलरको लगानीको आह्वान गरेको छ

विदेशी मिडिया रिपोर्टका अनुसार, जापानको उद्योग मन्त्रालयले अगस्त 31 मा भन्यो कि देशलाई विद्युतीय सवारी साधन र ऊर्जा भण्डारण जस्ता क्षेत्रहरूमा प्रतिस्पर्धात्मक ब्याट्री उत्पादन आधार विकास गर्न सार्वजनिक र निजी क्षेत्रबाट $ 24 बिलियन भन्दा बढी लगानी चाहिन्छ।

ब्याट्री रणनीति विकास गर्न जिम्मा दिइएको विज्ञहरूको प्यानलले पनि लक्ष्य राखेको छ: 2030 सम्ममा ब्याट्री उत्पादन र आपूर्ति श्रृंखलाका लागि 30,000 प्रशिक्षित कामदारहरू उपलब्ध हुने सुनिश्चित गर्न, अर्थ, व्यापार र उद्योग मन्त्रालयले भने।

हालैका वर्षहरूमा, चीन र दक्षिण कोरियाका कम्पनीहरूले आ-आफ्नो सरकारको सहयोगमा लिथियम ब्याट्री बजारमा आफ्नो हिस्सा विस्तार गरेका छन्, जबकि जापानका कम्पनीहरू प्रभावित भएका छन्, र जापानको पछिल्लो रणनीति ब्याट्री उद्योगमा आफ्नो स्थितिलाई पुनरुत्थान गर्ने हो।

छवि क्रेडिट: Panasonic

“यो रणनीतिक लक्ष्य हासिल गर्न जापान सरकार अग्रपंक्तिमा रहने र सबै स्रोत परिचालन गर्ने तर निजी क्षेत्रको प्रयासबिना हामी यो लक्ष्य हासिल गर्न सक्दैनौं,” जापानका उद्योगमन्त्री यासुतोशी निशिमुराले प्यानल बैठकको अन्त्यमा भने । ।" उनले निजी कम्पनीहरुलाई सरकारसँग मिलेर काम गर्न आग्रह गरे ।

विज्ञहरूको प्यानलले जापानको विद्युतीय सवारी साधन र ऊर्जा भण्डारण ब्याट्रीको क्षमता सन् २०३० सम्ममा १५० गिगावाट घन्टामा पु¥याउने लक्ष्य राखेको छ भने जापानी कम्पनीहरूको विश्वव्यापी क्षमता ६०० गिगावाट घण्टा छ ।थप रूपमा, विशेषज्ञ समूहले 2030 सम्ममा सबै-ठोस-राज्य ब्याट्रीहरूको पूर्ण व्यावसायीकरण गर्न पनि आह्वान गरेको छ।अगस्ट 31 मा, समूहले अप्रिलमा घोषणा गरेकोमा 340 मिलियन येन (लगभग $ 24.55 बिलियन) को भर्ती लक्ष्य र लगानी लक्ष्य थप्यो।

जापानको उद्योग मन्त्रालयले पनि अगस्ट ३१ मा जापानी कम्पनीहरूलाई ब्याट्री खनिज खानीहरू किन्न र अष्ट्रेलिया, साथै अफ्रिका र दक्षिण अमेरिका जस्ता स्रोत-धनी देशहरूसँग गठबन्धन सुदृढ गर्न जापानी कम्पनीहरूलाई सहयोग विस्तार गर्ने जनाएको छ।

निकल, लिथियम र कोबाल्ट जस्ता खनिजहरू विद्युतीय सवारीका ब्याट्रीहरूको लागि आवश्यक कच्चा पदार्थ बन्ने भएकाले, यी खनिजहरूको बजार माग आगामी दशकहरूमा उल्लेखनीय रूपमा बढ्ने अपेक्षा गरिएको छ।2030 सम्ममा विश्वव्यापी रूपमा 600GWh ब्याट्री उत्पादन गर्ने आफ्नो लक्ष्य हासिल गर्न, जापानी सरकारको अनुमान छ कि 380,000 टन लिथियम, 310,000 टन निकल, 60,000 टन कोबाल्ट, 600,000 टन, ग्रेफाइट र 050 टन म्यान आवश्यक छ।

जापानको उद्योग मन्त्रालयले सन् २०५० सम्ममा कार्बन तटस्थता हासिल गर्ने सरकारको लक्ष्यमा ब्याट्री केन्द्रबिन्दु रहेको बताएको छ, किनभने यसले विद्युतीय गतिशीलता र नवीकरणीय ऊर्जाको प्रयोगलाई बढावा दिन महत्वपूर्ण भूमिका खेल्नेछ।