के विभिन्न राज्यहरूमा एसिन्क्रोनस मोटरको गतिमा भिन्नता छ?

स्लिप एक एसिन्क्रोनस मोटर को एक विशिष्ट प्रदर्शन प्यारामिटर हो। एसिन्क्रोनस मोटरको रोटर भागको वर्तमान र इलेक्ट्रोमोटिभ बल स्टेटरसँग इन्डक्शनको कारणले उत्पन्न हुन्छ, त्यसैले एसिन्क्रोनस मोटरलाई इन्डक्सन मोटर पनि भनिन्छ।

एक एसिन्क्रोनस मोटर को गति मूल्याङ्कन गर्न, यो मोटर को पर्ची परिचय गर्न आवश्यक छ। मोटरको वास्तविक गति र चुम्बकीय क्षेत्रको सिंक्रोनस गति, अर्थात्, स्लिप, बीचको भिन्नताले मोटर गतिको परिवर्तन निर्धारण गर्दछ।

मोटरहरूको विभिन्न श्रृंखलाहरूको लागि, वास्तविक अनुप्रयोगको विशिष्टता वा मोटरको निश्चित प्रदर्शन आवश्यकताहरू प्राप्त गर्ने प्रवृत्तिको कारण, यो स्लिप अनुपातको समायोजन मार्फत महसुस गरिनेछ।एउटै मोटरको लागि, मोटरको स्लिप विभिन्न विशिष्ट अवस्थाहरूमा फरक हुन्छ।

मोटर सुरु गर्ने प्रक्रियामा, मोटर गति स्थिर देखि मूल्याङ्कन गति एक गति-अप प्रक्रिया हो, र मोटर स्लिप पनि ठूलो देखि सानो परिवर्तन प्रक्रिया हो।मोटर सुरु गर्ने क्षणमा, अर्थात्, मोटरले भोल्टेज लागू गर्ने विशेष बिन्दु तर रोटर अझै सरेको छैन, मोटरको स्लिप दर 1 हो, गति 0 हो, र प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिभ बल र प्रेरित वर्तमान। मोटरको रोटर भागको सबैभन्दा ठूलो हो, जुन मोटरको स्टेटर भागको उपस्थितिमा प्रतिबिम्बित हुन्छ मोटरको शुरुवात वर्तमान विशेष गरी ठूलो छ।जब मोटर स्थिरबाट मूल्याङ्कन गतिमा परिवर्तन हुन्छ, गति बढ्दै जाँदा स्लिप सानो हुन्छ, र जब मूल्याङ्कन गति पुग्छ, स्लिप स्थिर अवस्थामा हुन्छ।

微信图片_20230329162916

मोटरको नो-लोड अवस्थामा, मोटरको प्रतिरोध एकदम सानो छ, र मोटरको गति मूलतया आदर्श पर्ची अनुसार गणना गरिएको मान बराबर हुन्छ, तर यो सधैं असम्भव हुन्छ सिंक्रोनस गतिमा पुग्न। मोटर। नो-लोडसँग सम्बन्धित पर्ची मूलतया लगभग 5/1000 हो।

जब मोटर मूल्याङ्कन गरिएको अपरेटिङ स्टेटमा हुन्छ, अर्थात्, जब मोटरले मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज लागू गर्छ र मूल्याङ्कन गरिएको लोडलाई तान्दछ, मोटरको गति मूल्याङ्कन गरिएको गतिसँग मेल खान्छ। जबसम्म लोडले धेरै परिवर्तन गर्दैन, मूल्याङ्कन गरिएको गति नो-लोड अवस्थाको गति भन्दा कम स्थिर मान हो। यस समयमा, सम्बन्धित पर्ची दर लगभग 5% छ।

मोटरको वास्तविक आवेदन प्रक्रियामा, स्टार्टिङ, नो-लोड र लोड अपरेशन तीन विशिष्ट अवस्थाहरू हुन्, विशेष गरी एसिन्क्रोनस मोटरहरूको लागि, सुरु हुने राज्य नियन्त्रण विशेष रूपमा महत्त्वपूर्ण छ; सञ्चालनको क्रममा, यदि त्यहाँ ओभरलोड समस्या छ भने, यो सहज रूपमा मोटर घुमाउने रूपमा प्रकट हुन्छ एकै समयमा, ओभरलोडको विभिन्न डिग्री अनुसार, मोटरको गति र मोटरको वास्तविक भोल्टेज पनि परिवर्तन हुनेछ।


पोस्ट समय: मार्च-29-2023