जुन १ मा कारखानामाशेडोंग हुआली मोटर समूह कं, लि.रोङचेङमा, कामदारहरूले रेल ट्रान्जिटको लागि विद्युतीय मोटरहरू भेला गर्दै थिए। गुणस्तर निरीक्षण प्रक्रियामा, गुणस्तर निरीक्षकहरूले फास्टनरहरूको टर्क क्यालिब्रेसनमा ध्यान केन्द्रित गरिरहेका छन्... कन्भर्टर कुलिङ प्रणालीको लागि पावर उपलब्ध गराउनको लागि हाम्रो अगाडि मोटरहरूको ब्याच CR400 Fuxing EMU मा स्थापना गरिनेछ।
वर्षौंको सङ्कलन पछि, Huali Electric ले मेरो देशको रेल ट्रान्जिट उद्योगका लागि विभिन्न प्रकारका विशेष मोडेलहरू अनुकूलित र विकास गरेको छ। विश्वसनीय उत्पादन प्रदर्शन र गुणस्तर संग, घरेलू रेल ट्रान्जिट उद्योग मा यसको बजार हिस्सा बिस्तारै बढेको छ। उत्पादनहरू मुख्यतया हार्मनी र फक्सिङ EMUs मा प्रयोग गरिन्छ। समूह ट्र्याक्सन कुलिङ सिस्टम, जसमध्ये, २०२२ बेइजिङ शीतकालीन ओलम्पिकका लागि बेइजिङ-झाङ्जियाकोउ लाइनको उच्च-गति ट्रेनहरूद्वारा जम्मा गरिएका मोटरहरू ह्वाली मोटर्सका हुन्।
“अहिले चीनमा यस प्रकारको मोटर उत्पादन योग्यता भएका करिब ३ वटा मात्र मोटर कम्पनी छन्। हामी ती मध्ये एक हौं। लगभग 3,000 EMU ट्र्याक्सन कुलिङ सिस्टम मोटरहरू Huali Electric मा हरेक वर्ष 'जन्म' हुन्छन्, जसले चीनको उच्च गतिको रेल उद्योगमा योगदान पुर्याउँछ। हुवाली मोटर समूहको टेक्नोलोजी सेन्टर अफिसका निर्देशक र गुणस्तर आश्वासन विभागका निर्देशक यिन जिहुआले भने।
कर्षण मोटर हाई-स्पीड ट्रेनको "हृदय" हो। विगतमा, आन्तरिक बुलेट ट्रेनहरूमा प्रयोग हुने मोटरहरू मुख्यतया आयातमा निर्भर थिए, र हुवाली इलेक्ट्रिकको व्यवसायको हिस्सा आयातित मोटरहरू मर्मत गर्नु थियो। "एक चिनियाँ कम्पनीको रूपमा, हामी आशा गर्छौं कि एक दिन हामी लामो समयसम्म अरूको नियन्त्रणमा रहेको अवस्थालाई उल्टाउन सक्छौं र आफ्नै 'चिनियाँ हृदय' प्रयोग गर्न सक्छौं! यिन जिहुआले भने। झण्डै १० वर्षदेखि आयातित मोटरको मर्मतसम्भारमा सहभागी भईसकेको हुवाली मोटर्सलाई जतिसक्दो चाँडो मोटरको स्थानीयकरण गर्न आवश्यक रहेको थाहा छ। EMU एक "चिनियाँ हृदय" संग भेला गरिएको छ।
EMUs को सञ्चालन स्थानहरू परिवर्तनीय छन् र वातावरणीय अवस्थाहरू धेरै भिन्न हुन्छन्, जसले वातावरणीय अनुकूलनता र समर्थन उपकरणहरूको स्थिरतामा अत्यधिक उच्च आवश्यकताहरू अगाडि राख्छ। “मोटर डिजाइन क्षमता, प्राविधिक स्तर, निर्माण र गुणस्तर नियन्त्रण मापदण्डहरू धेरै कडा छन्। स्थानीयकरणको बाटो सहज छैन । कुञ्जी टेक्नोलोजीको कडा हड्डीमा क्र्याक डाउन गर्नु हो, मोटर विन्डिङको तापक्रम वृद्धि र असर तापमान वृद्धि नियन्त्रण, इन्सुलेशन प्रणाली र असर विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न, संरचनात्मक बल र अन्य मुद्दाहरू सुनिश्चित गर्दै हल्का डिजाइन। यिन जिहुआले भने।
अनुसन्धान र विकास मा राम्रो काम गर्न को लागी, Huali Motor ले "मोटर डेभलपमेन्ट टोली" स्थापना गर्यो जसको नेतृत्वमा जु दापेङ, उप महाप्रबन्धक थिए। रेलवे प्रणालीलाई समर्थन गर्ने निर्माताहरूको आवश्यकताहरू अनुसार, यसले आयातित मोटरहरूको समस्याहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्यो र सुरूवात प्रदर्शनको डिजाइनलाई अनुकूलित गर्यो। दुई वर्षको अवधिमा, आर एन्ड डी कर्मचारीहरूले संरचनात्मक डिजाइन, विद्युत चुम्बकीय डिजाइन, प्रक्रिया डिजाइन, प्रकार परीक्षण र अन्य लिङ्कहरूमा अनुसन्धान र पालिश गर्न आफूलाई समर्पित गरे। धेरै बारम्बार प्रदर्शन र परीक्षणहरू पछि, तिनीहरूले अन्ततः "मुख्य समस्याहरू समाधान गर्ने यात्रा" पूरा गरे र टेक्नोलोजी प्राप्त गर्न र उत्कृष्ट प्रदर्शन गर्न प्रमुख संकेतकहरू हासिल गरे। अनुरोध गर्नुहोस् र उत्पादनहरू आयात गर्नुहोस्। "हाम्रा मोटर उत्पादनहरू संरचनामा कम्प्याक्ट छन्, सुरु हुने टर्कमा उच्च, सुरु हुने वर्तमानमा कम, सेवा जीवनमा लामो, र असफलता दर कम छ। आयातित उत्पादनको तुलनामा लागत आधा छ। हामी विदेशी प्राविधिक प्रतिबन्धबाट छुटकारा पाउँछौं र स्थानीयकरण महसुस गर्छौं! ” यिन जिहुआले भने।
एक राम्रो स्थापित कम्पनीको रूपमा, Huali Motor ले सधैं "शताब्दी पुरानो Huali सिर्जना गर्ने र विश्व ब्रान्ड निर्माण" लाई आफ्नो लक्ष्यको रूपमा लिएको छ। Huali Motor ले लामो समयदेखि पवन उर्जा, रेल ट्रान्जिट, अटोमोबाइल परीक्षण र अन्य खण्डित क्षेत्रहरू र उच्च-अन्त बजारहरू, अनुसन्धान र विकासमा लगानी बढाएको छ, र उत्पादन अपग्रेडहरू गरेको छ। उत्पादन अनुकूलन दर 90% भन्दा बढी पुगेको छ, जुन शेडोङ प्रान्तको निर्माण उद्योगमा एकल वस्तु हो। च्याम्पियन उद्यमहरू र विशेष नयाँ उद्यमहरू।
"परम्परागत उत्पादन मोडेलको बौद्धिक, डिजिटल र सूचनाकरण रूपान्तरण हाम्रो लागि दिगो विकासको लागि परिवर्तन र खोज्नको लागि अपरिहार्य विकल्प हो। समूहले 2017 मा बौद्धिक रूपान्तरण परियोजना लागू गर्न थाल्यो, र सम्पूर्ण प्रक्रियाको लागि बहुविध इलेक्ट्रिक मोटर डिजिटल कार्यशालाहरू निर्माण गर्यो। हाल हामी आयोजना निर्माणको दोस्रो चरणमा विद्युतीय मोटर इन्टेलिजेन्ट फ्याक्ट्री निर्माण गरिरहेको छ, जुन २०२४ सम्ममा सम्पन्न भई सञ्चालनमा आउने अपेक्षा गरिएको छ। यिन झिहुआले भने कि परियोजना उत्पादनमा राखेपछि, समग्र उत्पादन दक्षता 57% ले वृद्धि हुनेछ, उत्पादन विकास चक्र 46% द्वारा छोटो हुनेछ, र उत्पादन डिजाइन को डिजिटलीकरण दर 100% पुग्नेछ, र संख्यात्मक नियन्त्रण दर। प्रमुख प्रशोधन प्रक्रियाहरूको 95.8% पुग्नेछ।
कम्पनीको भविष्यको विकास विचारहरूको बारेमा बोल्दै, यिन जिहुआले भने: "हाम्रो मोडेल भनेको 'दुई खुट्टामा हिड्नु' हो। सामान्य-उद्देश्य उत्पादनहरू उत्पादनको लागि स्वचालित उपकरणहरूमा निर्भर हुन्छन्। सामान्य-उद्देश्य बजारलाई ठूलो र बलियो बनाउँदै गर्दा, हामीले उत्पादन अनुसन्धान र उच्च-अन्त बजार खण्डको विकासमा बढी ऊर्जा खर्च गर्नुपर्छ, बजार खण्डलाई परिष्कृत र विस्तृत हुनुपर्छ।
पोस्ट समय: जुन-03-2023