जब मोटर स्टेटर घुमाउने मोडको बीचमा सर्ट सर्किट गल्ती हुन्छ, यो सामान्यतया DC मापन गरेर न्याय गरिन्छ।

यद्यपि, ठूलो क्षमता भएको मोटरको स्टेटर घुमाउने DC प्रतिरोध एकदम सानो छ, र उपकरण शुद्धता र मापन त्रुटि बीचको सम्बन्धले प्रभावित हुनेछ। सही निर्णय परिणाम प्राप्त गर्न सजिलो छैन। निम्न विधि न्याय गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।

दोष निदान विधि:

मोटरलाई छुट्याउनको सट्टा, एकल-फेज अटो-भोल्टेज नियामक प्रयोग गर्नुहोस् उपयुक्त क्षमताको साथ बिस्तारै स्क्र्याचबाट भोल्टेज बढाउन र चरणहरू मध्ये एकमा कम-भोल्टेज वैकल्पिक वर्तमान परिचय गर्नुहोस्।एकै समयमा, वर्तमान मापन गर्न क्ल्याम्प एमिटर प्रयोग गर्नुहोस्, ताकि वर्तमान मोटरको मूल्याङ्कन गरिएको प्रवाहको लगभग 1/3 मा बढ्छ।

त्यसपछि, बूस्टिङ रोक्नुहोस् र अन्य दुई चरणहरूको प्रेरित भोल्टेजहरू मापन गर्न मल्टिमिटर प्रयोग गर्नुहोस्। यदि एक चरणमा अन्तर-टर्न सर्ट सर्किट त्रुटि छ भने, यसको प्रेरित भोल्टेज अर्को चरण भन्दा कम हुनेछ।बिजुली आपूर्तिको एक चरण स्विच गर्नुहोस् र अन्य दुई चरणहरूको प्रेरित भोल्टेज मापन गर्नुहोस्।

प्रेरित भोल्टेजहरू समान छन् कि छैनन् भन्ने आधारमा, अन्तर-टर्न सर्ट सर्किट त्रुटि छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्न सकिन्छ।मोटर स्टेटरको मोडहरू बीचको सर्ट सर्किट गल्तीको समस्या सामान्यतया मोटर मर्मतको क्रममा मोटर घुमाउरो प्रतिस्थापन गरेर समाधान गरिन्छ।

के गर्ने यदि इन्सुलेशन मोटरको मोडहरू बीचमा बिग्रियो?

मोटरको मोडहरू बीचको इन्सुलेशन ब्रेकडाउनको समस्यामा मोटरको मोडहरू बीचको खराब इन्सुलेशन सामग्री, घुमाउरो र इन्लेइङको समयमा इन्सुलेशनमा क्षति, मोडहरू बीच इन्सुलेशनको अपर्याप्त मोटाई वा अव्यावहारिक संरचना, आदि समावेश छन्, जसले सबै इन्सुलेशनको कारण बनाउँछ। मोटर को मोड बीच ब्रेकडाउन विफलता। घटना को घटना।

मोटर स्टेटर घुमाउने मोडहरू बीच इन्सुलेशन कसरी परीक्षण गर्ने?

मोटरको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न, मोटर स्टेटर घुमाउने अन्तर-टर्न इन्सुलेशन परीक्षण आवश्यक छ। चाहे यो भर्खरै सञ्चालनमा राखिएको होस् वा चलिरहेको मोटर, यो अन्तर-टर्न इन्सुलेशन परीक्षण सञ्चालन गर्न आवश्यक छ।

---

पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-19-2023