नोभेम्बरमा विद्युतीय सवारी साधनहरूको भौगोलिक वितरण र ब्याट्री स्थिति विश्लेषण

यो गाडीको मासिक रिपोर्ट र डिसेम्बरमा ब्याट्रीको मासिक रिपोर्टको अंश हो। म तपाईंको सन्दर्भको लागि केहि निकाल्नेछु।आजको सामग्री मुख्यतया तपाईलाई भौगोलिक अक्षांशबाट केही विचारहरू दिन, विभिन्न प्रान्तहरूको प्रवेश दर हेर्नुहोस्, र मूल्य खण्ड र स्थिति अनुसार चीनको नयाँ ऊर्जा वाहन प्रवेश दरको गहिराइमा छलफल गर्न हो।

तलको तालिकामा रहेको जानकारीमा मुख्यतया नोभेम्बरको कुल बजार भोल्युम, र पेट्रोल गाडीहरू, HEVs, PHEVs र BEVs को प्रवेश दरहरू समावेश छन्।

▲चित्र 1. नोभेम्बरमा चीनमा यात्री सवारी साधनहरूको प्रवेश दर

यदि हामीले भौगोलिक अक्षांशमा कुल रकमको पाई चार्ट बनायौं भने, हामी प्रवेश दर कल्पना गर्न सक्छौं। यो तस्विरले चीनको हालको कार बिक्री देखाउँछ(वृत्त आकार)र विभिन्न प्रकार को वितरण। मैले शुद्ध इलेक्ट्रिक कारहरू हरियो रंगमा चित्रित गरें, प्लग-इन हाइब्रिड नीलो र पहेंलो भाग पेट्रोल कार हो।

▲चित्र २. क्षेत्र अनुसार पारगम्यता

भाग १

उप-मूल्य खण्ड र वर्गीकरण

सबैलाई प्रवेशको अवस्था राम्रोसँग बुझ्नको लागि, मैले कार्टेसियन ताप नक्सा प्रयोग गरें। BEV र PHEV सूचीबद्ध गरेपछि, तपाईंले निम्न चित्रहरू हेर्न सक्नुहुन्छ।

●शुद्ध बिजुली

मासिक तथ्याङ्कको आधारमा, धेरै धनी प्रान्तहरू हाल टेस्ला र नयाँ सेनाहरूका लागि आधारभूत बजार हुन्, मुख्यतया झेजियाङ, गुआङ्डोङ, एक्सेलेरेशन र सांघाई।एकै समयमा, यी क्षेत्रहरूमा ग्राहकहरूको पनि 100,000 देखि 150,000 युआनको स्पष्ट माग छ। निस्सन्देह, यसले विद्युतीय सवारीका लागि उपयुक्त समग्र मौसमसँग धेरै कुरा गर्न सक्छ।

▲चित्र ३।प्रान्त र मूल्य खण्ड अनुसार शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनको वितरण

मूल्य अनुरूप स्थिति छ।विभिन्न मोडेलहरूलाई उपविभाजित गरेपछि, हामी विभिन्न मूल्य खण्डहरूसँग सम्बन्धित मोडेलहरूको अवस्था देख्न सक्छौं। यो डाटाले हामीलाई हालको मोडेलहरूको वास्तविक स्थिति अझ स्पष्ट रूपमा हेर्न अनुमति दिन्छ।

▲चित्र ४।शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनको नमूना नक्सा

यी दुई तथ्याङ्कबाट शुद्ध विद्युतीय सवारीको हालको अवस्था अझै पनि हेर्न सकिन्छ । मुख्य माग मध्यम आकारको SUV, कम्प्याक्ट SUV र मिनिएचर A00 सवारी साधनको वरिपरि घुम्छ।यदि हामी शीर्ष 10 मोडेलहरूको वितरण गर्छौं

▲चित्र ५।क्षेत्र अनुसार शीर्ष १० शुद्ध विद्युतीय सवारी साधन

●प्लग-इन हाइब्रिड

सांघाईमा लाइसेन्स प्लेटहरू डिसेम्बर 2022 मा डेलिभर हुने भएकोले, PHEV को हालैको डेलिभरी यस समयको नोडमा हतार भइरहेको छ, र गुआंग्डोंगको अवस्था पनि त्यस्तै हुन सक्छ।कसैलाई थाहा छैन कि लाइसेन्स प्लेटहरू दिएका शहरहरूले 2023 को शुरुवात पछि तिनीहरूलाई दिइनेछ कि छैन। यो हामीले कल्पना गरेको भन्दा फरक छ। हाल, प्लग-इन हाइब्रिडहरू विशेष रूपमा केन्द्रित तरिकामा डेलिभर भइरहेका छन्।

▲चित्र 6।2022 मा प्लग-इन हाइब्रिडहरूको निरन्तर डेलिभरी

शीर्ष 10 मोडेल अनुसार निम्न वितरण समस्या प्रतिबिम्बित गर्न सक्षम छ।

▲चित्र 7।प्लग-इन हाइब्रिड र विस्तारित दायराको वितरण

भौगोलिक अक्षांशको बारेमा जानकारी खनन पनि शहर वरिपरि गर्न सकिन्छ। म विभिन्न दृश्य प्रभावहरूमा आधारित केही परिवर्तनहरू हेर्न प्रयास गर्दैछु।फरक-फरक महिना र फरक-फरक समयावधिमा भएका परिवर्तनहरूलाई सँगै राखेर, हामी केही देख्न सक्छौं।

भाग २

ब्याट्री भाग

●पावर ब्याट्री आउटपुट

नोभेम्बर उत्पादनको शिखर हो। यस गतिलाई हेर्दा, डिसेम्बरमा वृद्धिको उच्च सम्भावना छ, जुन छोटो अवधिको उच्च बिन्दु पनि हो।जनवरी वसन्त महोत्सव भएकोले, र त्यहाँ धेरै अनिश्चितताहरू छन्, वर्तमान उत्पादन मात्रा भविष्यमा 2023 को Q1 मा प्रयोग गर्न सकिन्छ।

नोभेम्बरमा, मेरो देशको पावर ब्याट्री उत्पादन कुल 63.4GWh थियो, वार्षिक रूपमा 124.6% को वृद्धि, र 0.9% को चेन वृद्धि।ती मध्ये, टर्नरी ब्याट्रीहरूको उत्पादन 24.2GWh थियो, 38% को लागि लेखांकन, 133.0% को वार्षिक वृद्धि, र 0.2% को कमी।लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्रीहरूको उत्पादन 39.1GWh थियो, 62% को लागि लेखांकन, 119.7% को एक वर्ष-दर-वर्ष वृद्धि, र 1.4% को एक श्रृंखला वृद्धि;

जनवरी देखि नोभेम्बर सम्म, मेरो देशमा पावर ब्याट्रीहरूको संचयी उत्पादन 489.2GWh थियो, 160% को संचयी वृद्धि।तिनीहरु मध्ये, तिर्नरी ब्याट्री को संचयी उत्पादन 190.0GWh थियो, 38.8% को लागी लेखांकन, 131% को संचयी वृद्धि।लिथियम आयरन फास्फेट ब्याट्रीहरूको संचयी उत्पादन 298.5GWh थियो, 61.% को लागि लेखांकन, 183% को संचयी वृद्धि।

▲चित्र 8।ब्याट्री उत्पादन डाटा

●पावर ब्याट्री लोड गर्दै

नोभेम्बरमा, मेरो देशमा पावर ब्याट्रीहरूको स्थापित क्षमता 34.3GWh थियो, वार्षिक रूपमा 64.5% को वृद्धि र 12.2% को चेन वृद्धि।ती मध्ये, लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्रीहरूको स्थापित क्षमता 23.1GWh थियो, कुल स्थापित क्षमताको 67.4%, वार्षिक रूपमा 99.5% को वृद्धि, र 17.4% को औंठी वृद्धि; टर्नरी ब्याट्रीहरूको स्थापित क्षमता 11.0 GWh थियो, कुल स्थापित क्षमताको 32.2% को लागि लेखांकन, 19.5% वर्ष-दर-वर्ष वृद्धि। 2.0% को वृद्धि।नोभेम्बरमा, मेरो देशको पावर ब्याट्रीको कुल 22.6GWh निर्यात भयो।यो संख्या वास्तवमै उच्च छ, लगभग घरेलु खपतसँग तुलना गर्न सकिन्छ। लिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्री को निर्यात मात्रा 16.8GWh छ; टर्नरी ब्याट्रीहरूको निर्यात मात्रा 5.7GWh छ।

अर्को वर्ष उतारचढावका कारण यस वर्ष केही सवारीसाधन आउन सक्छन्, जसको मूल्य बढ्ने भएकाले पहिले बिल तिरेर ट्रान्सफर हुनेछ ।(3000-8000 ले मूल्य बढाउन भन्नुहोस्), यस प्रकारको अपरेशन अनिवार्य रूपमा अवस्थित हुनेछ।भविष्यमा त्यहाँ केही सवारी साधन सूची हुनेछ। 2022 को अन्त्यमा वस्तुगत कारणहरूले गर्दा, डेटा विश्लेषणमा विकारका तत्वहरू हुनेछन्।

▲चित्र 9. दपावर ब्याट्री लोडिङ को प्रवृत्ति

▲चित्र 10।ब्याट्री प्रयोग

●पावर ब्याट्री निर्यात र घरेलु उपयोग

जनवरी देखि नोभेम्बर सम्म, मेरो देशमा पावर ब्याट्रीहरूको संचयी स्थापना क्षमता 258.5GWh थियो, जुन 101.5% को वार्षिक वृद्धि हो।लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्रीहरूको संचयी स्थापित क्षमता 159.1GWh थियो, कुल स्थापित क्षमताको 61.5% हो, 145.5% को संचयी वृद्धि संग; टर्नरी ब्याट्रीहरूको संचयी स्थापना क्षमता 99.0GWh थियो, कुल स्थापित क्षमताको 38.3% हो, 56.5% को संचयी वृद्धिको साथ।

कुल ब्याट्री खपतको परिप्रेक्ष्यमा, आन्तरिक खपत 258.5GWh छ, र वाहन-माउन्ट निर्यात र प्रत्यक्ष निर्यातको कुल मात्रा लगभग 160GWh छ। यो तथ्याङ्कले चीनको पावर ब्याट्री उद्योगको प्रतिस्पर्धात्मकता झल्काउँछ।यसले पनि वस्तुनिष्ठ रूपमा प्रमाणित गर्छ कि यदि युरोप र संयुक्त राज्य अमेरिकाले उत्पत्तिको नीति लागू गरेन भने, तिनीहरूको शुद्ध विद्युतीय सवारी उद्योग चीनबाट ब्याट्री निर्यातको वरिपरि महसुस हुनेछ।(युरोपियन र अमेरिकी कार + चिनियाँ कोर).

वस्तुगत रूपमा सोच्ने हो भने यो अवस्था टिक्न गाह्रो छ।

▲चित्र 11।ब्याट्री को व्यापक विश्लेषण

सारांश: मेरो व्यक्तिगत दृष्टिकोणबाट, 2023 मा Q1 डाटाको माग सामाजिक कारणहरूले गर्दा अपेक्षाकृत अन्धकार हुनेछ।कृत्रिम समायोजनको साथमा, चेन र वर्ष-दर-वर्ष अनुपात बीचको अन्तर अपेक्षाकृत ठूलो हुनेछ, जुन अपेक्षा गरिएको छ।२०२३ पनि एकतर्फी हुने उच्च सम्भावना छ, र यो दोस्रो त्रैमासमा चीनको आर्थिक जोशमा फर्किएर पुन: प्राप्ति गर्न थाल्नेछ-यो मेरो निर्णयको लय हो।