Foxconn ले GM को पुरानो कारखाना 4.7 बिलियनमा किन्यो अटोमोटिभ उद्योगमा आफ्नो प्रवेशलाई गति दिन!

मे 12 मा, धेरै मिडिया रिपोर्टहरू अनुसार, Foxconn ले अमेरिकी डलर 230 मिलियनको खरिद मूल्यमा ओहायो, संयुक्त राज्य अमेरिकामा इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप Lordstown Motors (Lordstown Motors) को अटोमोबाइल एसेम्बली प्लान्ट अधिग्रहण गर्यो। $230 मिलियन खरिदको अतिरिक्त, Foxconn ले Lordstown Auto को लागि $465 मिलियनको लगानी र ऋण प्याकेजहरू पनि तिरेको छ, त्यसैले Foxconn को Lordstown Auto को अधिग्रहणले कुल $695 मिलियन (RMB 4.7 बिलियन बराबर) खर्च गरेको छ।वास्तवमा, गत नोभेम्बरको सुरुमा, फक्सकनले कारखाना अधिग्रहण गर्ने योजना बनाएको थियो।गत वर्ष नोभेम्बर ११ मा, फक्सकनले यो कारखाना २३ करोड डलरमा अधिग्रहण गरेको खुलासा गरेको थियो।

ओहायो, संयुक्त राज्य अमेरिकामा इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप लॉर्डस्टाउन मोटर्सको अटोमोबाइल एसेम्बली प्लान्ट संयुक्त राज्य अमेरिकामा जनरल मोटर्सको स्वामित्वमा रहेको पहिलो कारखाना थियो। यसअघि, प्लान्टले शेभरोलेट क्याप्रिस, भेगा, कावर्ड्स, आदि लगायत क्लासिक मोडेलहरूको श्रृंखला उत्पादन गर्यो। बजारको वातावरणमा आएको परिवर्तनका कारण, २०११ देखि, कारखानाले क्रुजको एउटा मात्र मोडेल उत्पादन गरेको छ, र पछि, कम्प्याक्ट कार बन्यो। कम र कम अमेरिकी बजार मा लोकप्रिय, र कारखाना overcapacity को समस्या छ।मार्च २०१९ मा, अन्तिम क्रुजले लर्डस्टाउन फ्याक्ट्रीमा एसेम्बली लाइन बन्द गर्यो र सोही वर्षको मेमा घोषणा गर्‍यो कि यसले लर्डस्टाउन फ्याक्ट्रीलाई स्थानीय नयाँ फोर्स, लर्डस्टाउन मोटर्सलाई बेच्ने छ, र पछिको यूएस $ ४० मिलियन ऋण दियो। कारखाना अधिग्रहण। ।

डाटा अनुसार, Lordstown Motors (Lordstown Motors) संयुक्त राज्य अमेरिका मा एक नयाँ पावर ब्रान्ड हो। यो 2018 मा अमेरिकी फ्रेट ट्रक निर्माता वर्कहोर्स, स्टीव बर्न्सको पूर्व सीईओ (सीईओ) द्वारा स्थापना गरिएको थियो र यसको मुख्यालय ओहायोमा छ। लॉर्डस्टाउन।Lordstown Motors ले मे 2019 मा जनरल मोटर्सको Lordstown प्लान्ट अधिग्रहण गर्‍यो, त्यही वर्षको अक्टोबरमा DiamondPeak Holdings नामक शेल कम्पनीसँग गाभियो, र Nasdaq मा विशेष अधिग्रहण कम्पनी (SPAC) को रूपमा सूचीबद्ध भयो। नयाँ बलको मूल्य एक बिन्दुमा $ 1.6 बिलियन थियो।२०२० मा महामारीको प्रकोप र चिप्सको अभाव भएदेखि, विगत दुई वर्षमा लर्डस्टाउन मोटर्सको विकास सहज हुन सकेको छैन। लामो समयदेखि पैसा जलाउने अवस्थामा रहेको लर्डस्टाउन मोटर्सले यसअघि SPAC मर्जरबाट उठेको लगभग सबै नगद खर्च गरेको छ। भूतपूर्व जीएम कारखानाको बिक्रीलाई आर्थिक दबाब कम गर्ने महत्वपूर्ण पक्ष मानिएको छ ।Foxconn ले कारखाना अधिग्रहण गरेपछि, Foxconn र Lordstown Motors ले 45:55 शेयर होल्डिङ अनुपातको साथ संयुक्त उद्यम "MIH EV Design LLC" स्थापना गर्नेछ। यो कम्पनी Foxconn द्वारा गत वर्ष अक्टोबरमा जारी गरिएको मोबिलिटी-इन-हार्मनीमा आधारित हुनेछ। (MIH) इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादनहरू विकास गर्न खुला स्रोत प्लेटफर्म।

Foxconn को लागि, एक प्रसिद्ध टेक्नोलोजी कम्पनी "विश्वको सबैभन्दा ठूलो इलेक्ट्रोनिक्स फाउन्ड्री" को रूपमा, Foxconn को स्थापना 1988 मा भएको थियो। 2007 मा, यो Foxconn को आईफोन को अनुबंध उत्पादन को कारण एप्पल को सबै भन्दा ठूलो फाउन्ड्री भयो। "कामदारहरूको राजा", तर 2017 पछि, Foxconn को शुद्ध नाफा कम हुन थाल्यो। यस सन्दर्भमा, Foxconn ले विविध सञ्चालनहरू विकास गर्नुपर्‍यो, र क्रस-बोर्डर कार निर्माण एक लोकप्रिय क्रस-बोर्डर परियोजना भयो।

अटो उद्योगमा फक्सकनको प्रवेश 2005 मा सुरु भयो। पछि, यो उद्योगमा फक्सकनको गीली अटोमोबाइल, युलोन अटोमोबाइल, जिआङ्हुआई अटोमोबाइल, र BAIC समूह जस्ता धेरै अटोमेकरहरूसँग सम्पर्क रहेको रिपोर्ट आयो। कुनै पनि कार निर्माण कार्यक्रम सुरु गर्यो।"2013 मा, Foxconn BMW, Tesla, Mercedes-Benz र अन्य कार कम्पनीहरूको आपूर्तिकर्ता बन्यो।2016 मा, Foxconn ले Didi मा लगानी गर्यो र आधिकारिक रूपमा कार-हेलिङ उद्योगमा प्रवेश गर्यो।2017 मा, Foxconn ब्याट्री क्षेत्रमा प्रवेश गर्न CATL मा लगानी गर्यो।2018 मा, Foxconn को सहायक औद्योगिक Fulian शंघाई स्टक एक्सचेन्जमा सूचीबद्ध गरिएको थियो, र Foxconn को कार निर्माणले थप प्रगति गर्यो।2020 को अन्त्यमा, Foxconn ले यो खुलासा गर्न थाल्यो कि यसले विद्युतीय सवारी साधनहरूमा प्रवेश गर्नेछ र इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्रको लेआउटलाई गति दिनेछ।जनवरी २०२१ मा, फक्सकन टेक्नोलोजी ग्रुपले बाइटन मोटर्स र नान्जिङ इकोनोमिक एण्ड टेक्नोलोजिकल डेभलपमेन्ट जोनसँग रणनीतिक सहयोग फ्रेमवर्क सम्झौतामा हस्ताक्षर गर्यो। तीन पक्षहरूले बाइटनको नयाँ ऊर्जा वाहन उत्पादनहरूको ठूलो उत्पादनलाई प्रवर्द्धन गर्न मिलेर काम गरे र उनीहरूले २०२२ को पहिलो त्रैमासिकसम्म एम-बाइट हासिल गर्ने बताए। ठूलो उत्पादन।तर, बाइटनको आर्थिक अवस्था खस्किँदा फक्सकन र बाइटनबीचको सहकार्य परियोजना अलपत्र परेको छ ।सोही वर्षको अक्टोबर १८ मा, फक्सकनले तीनवटा विद्युतीय सवारीसाधनहरू सार्वजनिक गर्‍यो, जसमा एउटा इलेक्ट्रिक बस मोडेल टी, एउटा एसयूभी मोडल सी, र एउटा व्यापारिक लक्जरी कार मोडेल ई समावेश थियो। यो पहिलो पटक हो जब फक्सकनले आफ्ना उत्पादनहरू बाहिरी संसारमा देखाएको छ। कार बनाउने घोषणा गरेको छ ।सोही वर्षको नोभेम्बरमा, फक्सकनले पूर्व जनरल मोटर्स कारखाना (माथि उल्लेख गरिएको घटना) को अधिग्रहणमा ठूलो लगानी गर्‍यो। त्यस समयमा, फक्सकनले आफ्नो पहिलो अटो कारखानाको रूपमा कारखानाको जग्गा, प्लान्ट, टोली र केही उपकरणहरू $ 230 मिलियनमा खरिद गर्ने बताएको थियो।यस महिनाको सुरुमा, फक्सकन पनि एक OEM एप्पल कार हो भनेर खुलासा गरिएको थियो, तर त्यस समयमा फक्सकनले "नो कमेन्ट" को साथ प्रतिक्रिया दियो।

Foxconn सँग कार निर्माणको क्षेत्रमा कुनै अनुभव नभए पनि, Hon Hai Group (Foxconn को मूल कम्पनी) द्वारा यस वर्ष मार्चमा आयोजित 2021 चौथो त्रैमासिक लगानी कानूनी व्यक्ति ब्रिफिङमा Hon Hai का अध्यक्ष लिउ याङ्वेईले नयाँ ऊर्जा ट्र्याकहरू बनाउन थालेका छन्। स्पष्ट योजना बनाइयो।होन हाईका अध्यक्ष लिउ याङ्वेईले भने: विद्युतीय सवारीसाधनको विकासको मुख्य अक्षको रूपमा होन हाईले ग्राहकको संख्या विस्तार गर्न, विद्यमान कार कारखाना र नयाँ कार कारखानाहरूको सहभागिता खोज्ने र ठूलो उत्पादनमा ग्राहकहरूलाई सहयोग गर्न जारी राख्नेछ। र विस्तार।यसले औंल्यायो: "होन हाईको विद्युतीय सवारी सहयोग सधैं तालिका अनुसार प्रगतिमा रहेको छ। व्यावसायिक स्थानान्तरण र ठूलो उत्पादनलाई गति दिन, र उच्च-मूल्य कम्पोनेन्टहरू र सफ्टवेयरको विकास 2022 मा Hon Hai को EV विकासको केन्द्रबिन्दु हुनेछ। 2025 सम्म, Hon Hai को लक्ष्य बजार हिस्साको 5% हुनेछ, र वाहन उत्पादन लक्ष्य हुनेछ। 500,000 देखि 750,000 एकाइहरू, जसमध्ये सवारी साधन फाउन्ड्रीको राजस्व योगदान आधा भन्दा बढी हुने अपेक्षा गरिएको छ। साथै, Liu Yangwei ले Foxconn को इलेक्ट्रिक वाहन अटो-सम्बन्धित व्यापार राजस्व 2026 सम्म 35 बिलियन अमेरिकी डलर (लगभग 223 बिलियन युआन) पुग्ने प्रस्ताव पनि गरे।भूतपूर्व जीएम कारखानाको अधिग्रहणको अर्थ यो पनि हो कि फक्सकनको कार बनाउने सपनामा थप प्रगति हुन सक्छ।