जर्मनी: आपूर्ति र माग दुवै प्रभावित छन्
युरोपको सबैभन्दा ठूलो कार बजार, जर्मनीले मे २०२२ मा ५२,४२१ विद्युतीय सवारीसाधन बेचेको थियो, जुन सोही अवधिमा २३.४% को बजार हिस्साबाट बढेर २५.३% पुगेको छ। शुद्ध विद्युतीय सवारीको हिस्सालगभग 25% ले बढ्यो, जबकि प्लग-इन हाइब्रिडहरूको अंशथोरै खसे।कुल सवारी साधनको बिक्री वर्षको तुलनामा १०% र २०१८-२०१९ मौसमी औसत भन्दा ३५% कम थियो।
मईमा 25.3% EV बजार साझेदारी, 14.1% BEV (29,215) र 11.2% PHEV (23,206) सहित।१२ महिना अघिको सोही अवधिमा BEV र PHEV को बजार हिस्सा क्रमशः ११.६% र ११.८% थियो।
थोक बिक्रीमा, BEV वर्षमा 9.1% ले बढ्यो, जबकि PHEV 14.8% ले घट्यो।फराकिलो बजार 10.2% तल, पेट्रोल वाहनहरूले सबैभन्दा ठूलो वर्ष-दर-वर्ष हिट लियो, 15.7% तल, र तिनीहरूको सेयर अहिले 56.4% मा खडा छ, जुन एक वर्ष अघि 60% थियो।यो आशा गर्न सकिन्छ कि 2022 को तेस्रो त्रैमासिकको अन्त्यमा, पेट्रोल वाहनहरूको अनुपात लगभग 50% मा झर्नेछ।
गत महिनाको रिपोर्ट सम्झनुहोस्, जसमा जर्मन अटो उत्पादन मार्चमा 14% र पूँजीगत सामानको उत्पादन समग्रमा 6.6% घटेको उल्लेख थियो।उच्च मुद्रास्फीतिको साथ, अटो निर्माताहरूले पनि उपभोक्ताहरूलाई उच्च लागतहरू पठाउँदै छन्, जसले मागलाई असर गरिरहेको छ।
गम्भीर आपूर्ति श्रृंखला अवरोधहरू र बढ्दो लागतहरूको बावजुद, अन्तर्राष्ट्रिय अटोमोबाइल उत्पादकहरूको जर्मन संघ (VDIK) का अध्यक्ष रेनहार्ड जिर्पले दावी गरे कि "अर्डरको ब्याकलग रेकर्ड स्तरमा पुगेको छ। यसले देखाउँछ कि ग्राहकहरू कार किन्न चाहन्छन्, तर उद्योगले सीमित हदसम्म मात्र डेलिभर गर्न सक्छ।
आर्थिक अनिश्चितताका कारण, अटोको माग पहिलेको जस्तो हुने सम्भावना छैन।अहिलेको लागि सबैभन्दा राम्रो अवस्था यो हो कि माग र आपूर्ति दुवैमा उल्लेखनीय गिरावट आएको छ, तर आपूर्तिको अवस्था खराब छ, त्यसैले प्रतीक्षा सूची बढिरहेको छ।
अहिलेसम्म, KBA ले सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने मोडेलको तथ्याङ्क जारी गरेको छैन।
UK: BMW ले मे मा नेतृत्व गर्छ
बेलायतले मे महिनामा २२,७८७ विद्युतीय सवारीसाधन बेचेको छ, जसले कार बजारको १८.३% हिस्सा ओगटेको छ, जुन वर्षमा १४.७% बढेको छ।शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनको हिस्सा वार्षिक रूपमा लगभग ४७.६% ले बढेको छ, जबकि प्लग-इन हाइब्रिडहरूले आफ्नो हिस्सा गुमाएका छन्।समग्र अटो बिक्री 124,394 मा पूर्व-महामारी मौसमी मानक भन्दा 34% भन्दा बढी कम थियो।
मे महिनामा 18.3% EV शेयर, 12.4% BEV (15,448) र 5.9% PHEV (7,339) सहित।गत वर्षको सोही अवधिमा क्रमशः ८.४% र ६.३% को शेयरको साथ, BEV फेरि बलियो रूपमा बढ्यो, जबकि PHEV धेरै हदसम्म सपाट थियो।
बेलायतको लामो समयको मनपर्ने BEV ब्रान्डसँगटेस्लाअस्थायी रूपमा बाधित, अन्य ब्रान्डहरू मे मा चम्कने मौका छ।BMWनेतृत्व, संगकिआरफक्सवागनदोस्रो र तेस्रो मा।
MG 8 औं स्थानमा छ, BEV को 5.4% को लागी लेखांकन।मे मा समाप्त भएको पहिलो त्रैमासिकमा, MG को बिक्री लगभग 2.3 गुणा बढ्यो, BEV बजारको 5.1% हो।
फ्रान्स: Fiat 500 नेतृत्व
युरोपको दोस्रो ठूलो कार बजार फ्रान्सले अप्रिलमा २६,५४८ विद्युतीय सवारीसाधन बेचेको छ, जुन अघिल्लो वर्षको १७.३ प्रतिशतको तुलनामा २०.९ प्रतिशतले बढेको छ।शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनको अंश वार्षिक रूपमा ४६.३ प्रतिशतले बढेर १२ प्रतिशत पुगेको छ ।समग्र कार बिक्री वार्षिक १०% घट्यो र मे २०१९ देखि करिब एक तिहाइ घटेर १२६,८११ एकाइमा पुग्यो।
युरोपमा विभिन्न संकटहरूले आपूर्ति श्रृंखला, औद्योगिक लागत, मूल्य मुद्रास्फीति र सार्वजनिक भावनामा प्रभाव पारेको छ, त्यसैले यो कुनै आश्चर्यको कुरा होइन कि समग्र अटो बजार वर्ष-दर-वर्ष तल छ।
मे मा २०.९% सेयरमा १२.०% BEVs (१५,२४६ इकाइहरू) र ८.९% PHEVs (११,३०२ इकाइहरू) समावेश थिए।मे २०२१ मा, तिनीहरूको सम्बन्धित शेयरहरू क्रमशः 8.2% र 9.1% थिए।त्यसोभए जब BEV शेयर एक सभ्य दरमा बढिरहेको छ, PHEV हरू हालका महिनाहरूमा लगभग सपाट रहन जारी राखेका छन्।
HEV सवारी साधनहरूले मे महिनामा 20.5% (16.6% yoy) को अंशका साथ 26,006 इकाइहरू बेचेका छन्, जबकि शुद्ध इन्धनका सवारी साधनहरूले मात्र हिस्सा गुमाउन जारी राखेका छन्, पेट्रोल र डिजेल सवारी साधनहरू यस वर्षको अन्त्यमा 50% भन्दा तल झरेका छन्।
Fiat 500e ले मे महिनामा सबैभन्दा राम्रो मासिक नतिजा (२,१२९ इकाइ) सहितको BEV र्याङ्किङमा शीर्ष स्थानमा थियो, जुन अप्रिलको अन्तिम उत्कृष्ट नतिजाभन्दा लगभग २० प्रतिशत अगाडि थियो।
अन्य अनुहारहरू प्राय: परिचित छन्, टेस्ला मोडेलहरूको (अस्थायी) गिरावटको लागि बचत गर्नुहोस्। रेनोMegane 758 बिक्री संग आफ्नो पहिलो राम्रो महिना थियो, कम्तिमा 50 प्रतिशत आफ्नो अघिल्लो सबै भन्दा माथि।अब जब Renault Megane ले उत्पादन बढाइरहेको छ, यो आगामी महिनाहरूमा शीर्ष 10 मा एक साझा अनुहार हुने आशा गर्न सकिन्छ।Mini Cooper SE को डेलिभरीहरू गत वर्षमा सबैभन्दा उच्च थियो र अघिल्लो उत्कृष्ट भन्दा लगभग 50% माथि थियो (यद्यपि अझै पनि डिसेम्बर शिखरभन्दा तल)।
नर्वे: MG, BYDर SAIC Maxusसबै शीर्ष २० मा प्रवेश गरे
ई-मोबिलिटीमा युरोपेली नेता नर्वेको मे २०२२ मा विद्युतीय सवारी साधनको हिस्सा ८५.१% थियो, जुन अघिल्लो वर्ष ८३.३% थियो।मे महिनामा ८४.२% सेयरमा ७३.२% BEVs (८,४४५ इकाइहरू) र ११.९% PHEVs (१,३७५ इकाइहरू) समावेश थिए।कुल सवारी साधन बिक्री वर्षको तुलनामा 18% घटेर 11,537 एकाइमा पुगेको छ।
मे 2021 को तुलनामा, समग्र अटो बजार वर्ष-दर-वर्ष 18% तल छ, BEV को बिक्री अपेक्षाकृत सपाट छ, र PHEV हरू वर्ष-दर-वर्ष लगभग 60% तल छन्।HEV बिक्री वर्षमा लगभग 27% घट्यो।
मे महिनामा, Volkswagen ID.4 नर्वेमा सबैभन्दा बढी बिक्रेता पोलेस्टार २ थियोनम्बर 2 थियो र BMW iX नम्बर 3 थियो।
अन्य उल्लेखनीय प्रदर्शनहरूमा सातौं स्थानमा BMW i4 समावेश छ, मासिक बिक्री 302 इकाइहरूमा अघिल्लो उत्कृष्ट (मार्च) दोब्बरको साथ।एमजी मार्भल आर 11 नम्बरमा आयो, यसको अघिल्लो उच्च (नोभेम्बरमा फिर्ता) 256 इकाइहरूको तुलनामा 2.5 गुणा बढी बिक्रीको साथ।त्यसैगरी १२औँ स्थानमा रहेको बीवाईडी ताङले २५५ युनिटका साथ यो वर्ष अहिलेसम्मकै उत्कृष्ट प्रदर्शन गरेको छ ।SAIC Maxus Euniq 6 पनि 142 युनिटको मासिक बिक्रीको साथ शीर्ष 20 मा प्रवेश गर्यो।
तेस्रो त्रैमासिकको अन्त्यमा, टेस्लाको बिक्री प्रवृतिमा फर्किनेछ र राजा फिर्ता हुनेछ।चौथो क्वाटरको अन्त्यमा, टेस्लाको युरोपेली गिगाफ्याक्ट्री आउटपुटले उल्लेखनीय परिवर्तन देख्न सक्छ।
स्वीडेन: MG मार्वल आर चाँडै बोक्छ
स्वीडेनले मे महिनामा १२,५२१ EVs बेचेको छ, जसले ४७.५% बजार हिस्सा कब्जा गरेको छ, जुन सोही अवधिमा ३९.०% बाट बढेको छ।समग्र अटो बजारले 26,375 इकाईहरू बेचेको छ, जुन वर्षको तुलनामा 9% माथि छ, तर अझै पनि मौसमी रूपमा 9% कम छ।
गत महिनाको 47.5% EV शेयरमा 24.2% BEVs (6,383) र 23.4% PHEVs (6,138) समावेश छ, जुन सोही अवधिमा 22.2% र 20.8% बाट बढेको छ।
स्वीडेनमा इन्धन मात्र प्रयोग गर्ने कारहरू जुन १ देखि महँगो भएका छन् (उच्च कार करहरू मार्फत) र यसैले मेको पुल बिक्रीमा थोरै वृद्धि देखियो।डिजेल सवारी साधनको अंश वर्ष-दर-वर्ष अलिकति बढेको छ, 14.9% बाट 15.1% सम्म, र पेट्रोल पनि हालको प्रवृतिहरू पार गर्यो।आगामी केही महिनाहरूमा, विशेष गरी जुनमा, यी पावरट्रेनहरूमा समान गिरावट हुनेछ।
टेस्लाको सांघाई प्लान्ट, युरोपमा BEVs आपूर्ति गर्ने ठूलो कारखानाले धेरै मार्च, अप्रिल र मे महिनाको लागि युरोपेली सवारी साधनहरूको डेलिभरीलाई स्थगित गर्यो, डेलिभरीलाई असर गर्छ, र कम्तिमा जुन-जुलाई सम्म फिर्ता हुने छैन, त्यसैले यस क्षेत्रको EV शेयर फिर्ता नहुन सक्छ। यो गत डिसेम्बर अगस्ट वा सेप्टेम्बर सम्म पुग्यो 60%।
भोक्सवागन ID.4 मे मा सबैभन्दा धेरै बिक्रि हुने BEV थियो, Kia Niro दोस्रो र Skoda सँगएन्याक तेस्रो।स्वीडेनको स्वदेशी भोल्भो XC40 र पोलेस्टार 2 क्रमशः चौथो र पाँचौं स्थानमा छ।
अन्य उल्लेखनीय, MG Marvel R, 278 मासिक बिक्रीको साथ अहिलेसम्मकै उच्च श्रेणीमा, नम्बर 8 हासिल गर्यो।MG ZS EV 10 औं स्थानमा छ।त्यसैगरी १३ नम्बरमा रहेको कप्रा बोर्न र १६ नम्बरमा रहेको BMW i4 दुवैले अहिलेसम्मको उत्कृष्ट वरियतामा परेका छन्।
हुन्डाई Ioniq 5, पहिले 9 औं स्थानमा, 36 औं मा झरेको छ, जबकि यसको दाजुभाइ, Kia EV6, 10 औं बाट 7 औं मा चढेको छ, स्पष्ट रूपमा हुन्डाई मोटर समूह द्वारा एक रणनीतिक निर्णय।
पोस्ट समय: जुन-10-2022