अडीले अमेरिकामा आफ्नो पहिलो इलेक्ट्रिक कार एसेम्बली प्लान्ट निर्माण गर्ने वा फोक्सवागन पोर्श मोडलहरूसँग साझेदारी गर्ने विचार गरिरहेको छ।

यस गर्मीमा कानूनमा हस्ताक्षर भएको रिड्युसिङ इन्फ्लेसन ऐनले फक्सवागन समूह, विशेष गरी यसको अडी ब्रान्डलाई उत्तरी अमेरिकामा उत्पादन विस्तार गर्ने विषयमा गम्भीर रूपमा विचार गर्दै विद्युतीय सवारी साधनका लागि संघीय अनुदान प्राप्त कर क्रेडिट समावेश गरेको छ, मिडियाले रिपोर्ट गरेको छ। अडीले अमेरिकामा आफ्नो पहिलो इलेक्ट्रिक भेइकल एसेम्बली प्लान्ट निर्माण गर्ने पनि विचार गरिरहेको छ।

छवि क्रेडिट: अडी

अडीको प्राविधिक विकास प्रमुख ओलिभर होफम्यानले एक विशेष अन्तर्वार्तामा भने कि नयाँ नियमहरूले "उत्तर अमेरिकामा हाम्रो रणनीतिमा ठूलो प्रभाव पार्नेछ।""सरकारी नीति परिवर्तन हुँदा, हामी सरकारी आवश्यकताहरू पूरा गर्न तत्पर छौं," होफम्यानले भने।

होफम्यानले यो पनि थपे, "हाम्रो लागि, हामीसँग समूह भित्र यो हासिल गर्ने ठूलो अवसर छ, र हामी भविष्यमा हाम्रा कारहरू कहाँ बनाउने भनेर हेर्नेछौं।"Hoffmann उत्तरी अमेरिकामा Audi को इलेक्ट्रिक कार उत्पादन विस्तार गर्ने निर्णय 2023 को सुरुमा हुन सक्छ भन्नुभयो।

पूर्व प्रमुख कार्यकारी हर्बर्ट डाइसको नेतृत्वमा, फक्सवागन समूहका ब्रान्डहरूले 2035 सम्ममा विश्वका धेरैजसो ठाउँमा आन्तरिक कम्बसन इन्जिन सवारीसाधनहरू फेज आउट गर्ने प्रतिबद्धता जनाएका छन् र भविष्यका दर्जनौं विद्युतीय सवारीहरूलाई प्लेटफर्ममा एकीकृत गर्न काम गरिरहेका छन्।अमेरिकामा मुख्यतया फक्सवागन, अडी र पोर्शका नयाँ कारहरू बेच्ने VW ले अमेरिकामा साझा एसेम्बली प्लान्ट छ र स्थानीय रूपमा ब्याट्री बनाउँछ भने कर छुटको लागि योग्य हुनेछ, तर तिनीहरूले विद्युतीय सेडान, ह्याचब्याक र भ्यानको मूल्य निर्धारण गरेमा मात्र। $55,000 मुनि, जबकि इलेक्ट्रिक पिकअप र SUV को मूल्य $80,000 भन्दा कम छ।

Chattanooga मा VW द्वारा हाल उत्पादन गरिएको Volkswagen ID.4 US EV कर क्रेडिटको लागि योग्य हुन सक्ने एक मात्र मोडेल हो।Audi को एकमात्र उत्तर अमेरिकी असेंबली प्लान्ट सान जोसे चियापा, मेक्सिकोमा छ, जहाँ यसले Q5 क्रसओभर बनाउँछ।

Audi को नयाँ Q4 E-tron र Q4 E-tron Sportback कम्प्याक्ट इलेक्ट्रिक क्रसओभरहरू Volkswagen ID.4 को रूपमा एउटै प्लेटफर्ममा बनाइएका छन् र Chattanooga मा Volkswagen ID सँग एसेम्बली लाइन साझा गर्न सक्छन्। यो निर्णय गरिन्छ।भर्खरै, भोक्सवागन समूहले क्यानाडा सरकारसँग भविष्यको ब्याट्री उत्पादनमा क्यानाडाली खनन खनिजहरू प्रयोग गर्न सम्झौतामा हस्ताक्षर गरेको छ।

यसअघि अउडीका विद्युतीय सवारीसाधन अमेरिकामा आयात हुने गरेको थियो ।तर Hoffmann र अन्य Audi ब्रान्ड कार्यकारीहरू भूगोल र चार्जिङ पूर्वाधारको सन्दर्भमा चुनौतीहरूको बावजुद अमेरिकामा विद्युतीय सवारीहरूको तीव्र वृद्धिबाट "प्रभावित" छन्।

“मलाई लाग्छ विद्युतीय सवारीका लागि अमेरिकी सरकारले नयाँ अनुदान दिएपछि उत्तर अमेरिकामा हाम्रो रणनीतिले पनि ठूलो प्रभाव पार्नेछ। इमानदारीपूर्वक भन्नुपर्दा, यसले यहाँ कारहरूको स्थानीयकरणमा पनि ठूलो प्रभाव पार्नेछ, ”होफम्यानले भने।