+८६ १८६०६३८२७२८
sales@xdmotor.tech
English

एसी मोटर इलेक्ट्रिक ड्राइभ प्रणाली तुलना

सामान्यतया प्रयोग हुने AC मोटर विद्युतीय प्रसारण प्रणालीहरूमा रोटर श्रृंखला प्रतिरोध, गतिशील ब्रेकिङ (ऊर्जा खपत गर्ने ब्रेकिङ पनि भनिन्छ), क्यास्केड गति नियमन, रोटर पल्स गति नियमन, एडी वर्तमान ब्रेक गति नियमन, स्टेटर भोल्टेज नियमन र फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण गति नियमन, आदि समावेश छन्।अब क्रेनहरूको एसी इलेक्ट्रिक ड्राइभ प्रणालीमा, त्यहाँ मुख्य रूपमा तीन प्रकारका छन् जुन व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ र परिपक्व हुन्छन्: रोटर श्रृंखला प्रतिरोध, स्टेटर भोल्टेज नियमन र आवृत्ति रूपान्तरण गति नियमन।यी तीन प्रसारण प्रणालीहरूको प्रदर्शनको तुलना निम्न छ, विवरणहरूको लागि तलको तालिका हेर्नुहोस्।
प्रसारण प्रकार परम्परागत रोटर स्ट्रिङ प्रतिरोध प्रणाली स्टेटर भोल्टेज नियमन र गति नियमन प्रणाली आवृत्ति रूपान्तरण गति नियन्त्रण प्रणाली
नियन्त्रण लक्ष्य घुमाउरो मोटर घुमाउरो मोटर इन्भर्टर मोटर
गति अनुपात < 1:3 डिजिटल१:२०एनालग१:१० सामान्यतया सम्म१:२०बन्द-लूप प्रणाली उच्च हुन सक्छ
गति नियमन शुद्धता / उच्च उच्च
गियर गति समायोजन सक्दैन नम्बर: हो सक्छ
यांत्रिक गुणहरू नरम कडा खुल्ला लूप: कडा बन्द लूप: कडा
गति विनियमन ऊर्जा खपत ठूलो ठूलो ऊर्जा प्रतिक्रिया प्रकार: छैन

ऊर्जा खपत प्रकार: सानो
प्यारामिटर व्यवस्थापन संग

दोष प्रदर्शन

 कुनै पनि डिजिटल: हो एनालग नम्बर छ
सञ्चार इन्टरफेस कुनै पनि डिजिटल: हो एनालग: होइन छ
बाह्य उपकरण धेरै, जटिल रेखाहरू कम, सरल रेखाहरू कम, सरल रेखाहरू
वातावरणीय अनुकूलन क्षमता वातावरण मा कम माग वातावरण मा कम माग उच्च वातावरणीय आवश्यकताहरू
श्रृंखला प्रतिरोध गति नियन्त्रण प्रणाली पूर्ण रूपमा contactor र समय रिले (वा PLC) द्वारा नियन्त्रित छ, जसले मेकानिकल संरचना र विद्युतीय प्रणालीमा ठूलो प्रभाव पार्छ, र क्रेनको सामान्य सेवा जीवनलाई असर गर्छ।कन्ट्याक्टरमा गम्भीर आर्किङ, क्षतिको उच्च आवृत्ति, र भारी मर्मत कार्यभार छ।
दबाब नियमन र गति नियमन प्रणाली एक स्थिर सुरु र ब्रेक प्रक्रिया, उच्च गति नियमन शुद्धता, कडा मेकानिकल विशेषताहरू, बलियो ओभरलोड क्षमता, वातावरणमा बलियो अनुकूलन क्षमता, बलियो रखरखाव, र उच्च समग्र लागत छ।
फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण गति नियमन प्रणालीमा उच्चतम नियन्त्रण प्रदर्शन र गति नियमन शुद्धता छ, र उच्च परिशुद्धता कार्यस्थलहरूको लागि अधिक उपयुक्त छ। यसमा अपेक्षाकृत उच्च वातावरणीय आवश्यकताहरू छन्, सरल रेखा नियन्त्रण, र विभिन्न नियन्त्रण कार्यहरू धनी र लचिलो छन्। यो भविष्यमा एक मुख्यधारा गति नियमन विधि हुनेछ।
पोस्ट समय: मार्च-21-2023