कूलिङ फ्यानका फ्यानका ब्लेडहरू बिजोर संख्यामा किन हुन्छन्?

कूलिङ फ्यानहरू सामान्यतया एक्लै प्रयोग गरिँदैन, तर ताप सिङ्कहरूसँग सँगै प्रयोग गरिन्छ।यो मोटर, असर, ब्लेड, खोल (फिक्सिंग प्वाल सहित), पावर प्लग र तार मिलेर बनेको छ।

यो मुख्यतया किनभने कूलिंग फ्यान सञ्चालनको सन्तुलन कायम राख्न र सम्भव भएसम्म अनुनादको प्रभावलाई कम गर्न, बिजोड-संख्या भएको फ्यान ब्लेडहरू उत्तम छनौट हो, र यो सम-संख्या भएको फ्यानको सममित बिन्दुहरू सन्तुलन गर्न गाह्रो हुन्छ। मोल्डमा ब्लेडहरू।त्यसैले कूलिङ फ्यानको लागि जोडी हुनु राम्रो कुरा होइन।

मोटर कूलिंग फ्यानको मूल हो, सामान्यतया दुई भागहरू मिलेर बनेको हुन्छ: स्टेटर र रोटर।

कूलिंग फ्यानहरूको चयनमा, हामी प्राय: हावाको चाप र हावाको मात्रा तुलना गर्छौं। सामान्य भेन्टिलेसनको लागि, हावाको दबाब र हावाको मात्राले कूलिंग फ्यानको भेन्टिलेसन स्ट्रोकमा प्रतिरोधलाई पार गर्न आवश्यक छ। कूलिंग फ्यानले हावा आपूर्ति प्रतिरोधलाई जित्न दबाब उत्पन्न गर्नुपर्छ, जुन हावाको चाप हो। ।

हावाको चाप कूलिङ फ्यानको कार्यसम्पादन मापन गर्नको लागि महत्त्वपूर्ण सूचक हो। हावाको चाप मुख्यतया फ्यान ब्लेडको आकार, क्षेत्र, उचाइ र गतिमा निर्भर गर्दछ। रोटेशन गति जति छिटो हुन्छ, फ्यान ब्लेड त्यति ठूलो हुन्छ।हावाको चाप जति उच्च हुन्छ, ताप सिङ्कको हावा नलीको डिजाइनले फ्यानको हावाको चापलाई कायम राख्न सक्छ।