लिडर के हो र लिडरले कसरी काम गर्छ?

　　1. Lidar के हो?

विभिन्न कार कम्पनीहरूले लिडरलाई जोड दिइरहेका छन्, त्यसैले हामीले पहिले बुझ्नुपर्छ, लिडर के हो?

LIDAR - Lidar, एक सेन्सर हो,"रोबोटको आँखा" भनेर चिनिन्छ, लेजर, GPS पोजिशनिङ र इनर्टियल मापन यन्त्रहरूलाई एकीकृत गर्ने महत्त्वपूर्ण सेन्सर हो। दूरी मापन गर्न आवश्यक समय फिर्ता गर्ने विधि सैद्धान्तिक रूपमा रडारसँग मिल्दोजुल्दो छ, बाहेक रेडियो तरंगहरूको सट्टा लेजरहरू प्रयोग गरिन्छ।यो भन्न सकिन्छ कि lidar कारहरूलाई उच्च स्तरको बौद्धिक सहयोगी ड्राइभिङ कार्यहरू प्राप्त गर्न मद्दत गर्नको लागि महत्त्वपूर्ण हार्डवेयर कन्फिगरेसनहरू मध्ये एक हो।

2. lidar कसरी काम गर्छ?

अर्को, लिडरले कसरी काम गर्छ भन्ने बारे कुरा गरौं।

सबै भन्दा पहिले, हामीले यो स्पष्ट गर्न आवश्यक छ कि lidar स्वतन्त्र रूपमा काम गर्दैन, र सामान्यतया तीन मुख्य मोड्युलहरू समावेश गर्दछ: लेजर ट्रान्समिटर, रिसीभर, र inertial स्थिति र नेभिगेसन।जब लिडरले काम गरिरहेको छ, यसले लेजर प्रकाश उत्सर्जन गर्नेछ। कुनै वस्तुको सामना गरिसकेपछि, लेजर लाइटलाई CMOS सेन्सरले फिर्ता रिफ्रेक्ट गरी प्राप्त गर्नेछ, जसले गर्दा शरीरबाट अवरोधसम्मको दूरी नापिन्छ।सिद्धान्तको दृष्टिकोणबाट, जबसम्म तपाइँलाई प्रकाशको गति र उत्सर्जन देखि CMOS धारणा सम्मको समय थाहा हुनु आवश्यक छ, तपाइँ अवरोधको दूरी मापन गर्न सक्नुहुन्छ। रियल-टाइम जीपीएस, जडत्वीय नेभिगेसन जानकारी र लेजर रडारको कोणको गणनाको साथ संयुक्त, प्रणालीले अगाडिको वस्तुको दूरी प्राप्त गर्न सक्छ। असर र दूरी जानकारी समन्वय गर्नुहोस्।

अर्को, यदि एक लिडरले एउटै ठाउँमा सेट कोणमा धेरै लेजरहरू उत्सर्जन गर्न सक्छ भने, यसले अवरोधहरूमा आधारित बहु प्रतिबिम्बित संकेतहरू प्राप्त गर्न सक्छ।समय दायरा, लेजर स्क्यानिङ कोण, GPS स्थिति र INS जानकारी संग संयुक्त, डाटा प्रोसेसिंग पछि, यी जानकारीहरु लाई x, y, z समन्वयहरु संग एक त्रि-आयामी संकेत बन्न को लागी दूरी जानकारी, स्थानिय स्थिति जानकारी, आदि को संयोजन हुनेछ। एल्गोरिदमहरू, प्रणालीले विभिन्न सम्बन्धित प्यारामिटरहरू प्राप्त गर्न सक्छ जस्तै रेखाहरू, सतहहरू, र भोल्युमहरू, यसरी तीन-आयामी बिन्दु क्लाउड नक्सा स्थापना गर्न र कारको "आँखा" बन्न सक्ने वातावरणीय नक्सा कोर्न सक्छ।

3. लिडर उद्योग चेन

१) ट्रान्समिटरचिप: 905nm EEL चिप Osram को प्रभुत्व परिवर्तन गर्न गाह्रो छ, तर VCSEL ले बहु-जंक्शन प्रक्रिया मार्फत पावर सर्ट बोर्ड भरे पछि, यसको कम लागत र कम तापमान बहाव विशेषताहरु को कारण, यो बिस्तारै EEL को प्रतिस्थापन, घरेलू चिप Changguang महसुस हुनेछ। Huaxin , Zonghui Xinguang ले विकास अवसरहरूको सुरुवात गर्यो।

2) रिसिभर: 905nm मार्गले पत्ता लगाउने दूरी बढाउन आवश्यक छ, यो आशा गरिन्छ कि SiPM र SPAD एक प्रमुख प्रवृत्ति बन्नेछ। 1550nm APD प्रयोग गर्न जारी रहनेछ, र सम्बन्धित उत्पादनहरूको लागि थ्रेसहोल्ड अपेक्षाकृत उच्च छ। हाल, यो मुख्यतया सोनी, हमामात्सु र ON सेमीकन्डक्टर द्वारा एकाधिकार छ। 1550nm कोर Citrix र 905nm नान्जिङ कोर भिजन र Lingming Photonics ले ब्रेक थ्रुमा नेतृत्व लिने अपेक्षा गरिएको छ।

3) क्यालिब्रेसन अन्त्य: अर्धचालकलेजरसँग सानो रेजोनेटर गुहा र खराब स्पट गुणस्तर छ। lidar मानक पूरा गर्न, छिटो र ढिलो अक्षहरू अप्टिकल क्यालिब्रेसनको लागि पङ्क्तिबद्ध गर्न आवश्यक छ, र रेखा प्रकाश स्रोत समाधान एकरूप हुन आवश्यक छ। एक लिडरको मूल्य सयौं युआन हो।

4) TEC: Osram ले EEL को तापक्रम बहावलाई हल गरेको हुनाले, VCSEL मा स्वाभाविक रूपमा कम तापक्रम बहाव विशेषताहरू छन्, त्यसैले lidar लाई अब TEC आवश्यक पर्दैन।

5) स्क्यानिङ अन्त्य: घुमाउने मिररको मुख्य बाधा समय नियन्त्रण हो, र MEMS प्रक्रिया अपेक्षाकृत गाह्रो छ। Xijing प्रविधि ठूलो उत्पादन हासिल गर्ने पहिलो हो।

4. घरेलु उत्पादन को प्रतिस्थापन अन्तर्गत ताराहरु को समुद्र

लिडरको स्थानीयकरण पश्चिमी देशहरूलाई अडिग हुनबाट जोगाउन घरेलु प्रतिस्थापन र प्राविधिक स्वतन्त्रता प्राप्त गर्न मात्र होइन, लागत घटाउन पनि महत्त्वपूर्ण कारक हो।

किफायती मूल्य एक अपरिहार्य विषय हो, यद्यपि, लिडरको मूल्य कम छैन, कारमा एकल लिडर उपकरण स्थापना गर्ने लागत लगभग 10,000 अमेरिकी डलर हो।

लिडरको उच्च लागत सधैं यसको लामो छाया भएको छ, विशेष गरी अधिक उन्नत लिडर समाधानहरूको लागि, सबैभन्दा ठूलो बाधा मुख्य रूपमा लागत हो; लिडरलाई उद्योगले महँगो प्रविधि मानेको छ, र टेस्लाले स्पष्ट रूपमा भने कि लिडरको आलोचना महँगो छ।

Lidar निर्माताहरू सँधै लागत घटाउन खोजिरहेका छन्, र प्रविधिको विकासको रूपमा, तिनीहरूका आदर्शहरू बिस्तारै वास्तविकतामा परिणत हुँदैछन्।दोस्रो पुस्ताको इन्टेलिजेन्ट जुम लिडरले उत्कृष्ट कार्यसम्पादन मात्र गर्दैन, पहिलो पुस्ताको तुलनामा दुई तिहाइले लागत घटाउँछ, र साइजमा सानो छ।उद्योग पूर्वानुमान अनुसार, 2025 सम्म, विदेशी उन्नत lidar प्रणाली को औसत मूल्य लगभग $700 प्रत्येक पुग्न सक्छ।

लिडर उद्योगको हालको विकासको प्रवृत्ति भनेको प्राविधिक स्तर दिन प्रतिदिन परिपक्व हुँदै गएको छ, र स्थानीयकरण बिस्तारै नजिक छ।LiDAR को स्थानीयकरण धेरै चरणहरू पार गरेको छ। पहिलो, यो विदेशी कम्पनीहरूको प्रभुत्व थियो। पछि स्वदेशी कम्पनीहरुले तौल बढाउन थाले । अब, प्रभुत्व बिस्तारै स्वदेशी कम्पनीहरु नजिक सर्दैछ।

हालैका वर्षहरूमा, स्वायत्त ड्राइभिङको लहर देखा परेको छ, र स्थानीय लिडर निर्माताहरू बिस्तारै बजारमा प्रवेश गरेका छन्। घरेलु औद्योगिक-ग्रेड लिडर उत्पादनहरू बिस्तारै लोकप्रिय भएका छन्। घरेलु स्मार्ट विद्युतीय सवारीमा स्थानीय लिडर कम्पनीहरु एकपछि अर्को गर्दै आएका छन् ।

जानकारी अनुसार, त्यहाँ 20 वा 30 स्वदेशी राडार कम्पनीहरू हुनुपर्छ, जस्तै Sagitar Juchuang, Hesai टेक्नोलोजी, Beike Tianhui, Leishen Intelligence, आदि, साथै इलेक्ट्रॉनिक हार्डवेयर दिग्गजहरू जस्तै DJI र Huawei, साथै परम्परागत अटो पार्ट्स दिग्गजहरू। ।

हाल, हेसाई, डीजेआई, र सगीतार जुचुआङ जस्ता चिनियाँ उत्पादकहरूले लन्च गरेका लिडर उत्पादनहरूको मूल्य फाइदा स्पष्ट छ, जसले यस क्षेत्रमा संयुक्त राज्य अमेरिका जस्ता विकसित देशहरूको अग्रणी स्थिति तोडेको छ।त्यहाँ फोकसलाइट टेक्नोलोजी, हानको लेजर, गुआङ्कु टेक्नोलोजी, लुओवेई टेक्नोलोजी, हेसाई टेक्नोलोजी, झोङ्गजी इनोलाइट, कोंगवेई लेजर र जक्सिङ टेक्नोलोजी जस्ता कम्पनीहरू पनि छन्। प्रक्रिया र निर्माण अनुभवले lidar मा नवीनता ड्राइभ गर्दछ।

हाल, यसलाई दुई विद्यालयमा विभाजन गर्न सकिन्छ, एउटा मेकानिकल लिडर विकास गर्दैछ, र अर्कोले ठोस-राज्य लिडर उत्पादनहरू सीधा लक गरिरहेको छ।उच्च गतिको स्वायत्त ड्राइभिङको क्षेत्रमा, हेसाईको बजार हिस्सा अपेक्षाकृत उच्च छ; कम गतिको स्वायत्त ड्राइभिङको क्षेत्रमा, Sagitar Juchuang मुख्य निर्माता हो।

सम्पूर्ण औद्योगिक शृंखलाको अपस्ट्रीम र डाउनस्ट्रीमको परिप्रेक्ष्यमा, मेरो देशले धेरै शक्तिशाली उद्यमहरू खेती गरेको छ र मूल रूपमा पूर्ण औद्योगिक श्रृंखला गठन गरेको छ।वर्षौंको निरन्तर लगानी र अनुभवको सङ्कलन पछि, घरेलु रडार कम्पनीहरूले आफ्नो सम्बन्धित बजार क्षेत्रहरूमा गहिरो प्रयासहरू गरेका छन्, फूल फुल्ने बजार ढाँचा प्रस्तुत गर्दै।

ठूलो उत्पादन परिपक्वता को एक महत्वपूर्ण सूचक हो। ठूलो मात्रामा उत्पादनमा प्रवेश गरेसँगै मूल्य पनि ह्वात्तै घटेको छ । DJI ले अगस्त 2020 मा घोषणा गर्‍यो कि यसले अटोमोटिभ स्वायत्त ड्राइभिङ लिडरको ठूलो उत्पादन र आपूर्ति हासिल गरेको छ, र मूल्य हजार युआन स्तरमा झरेको छ। ; र Huawei, 2016 मा lidar टेक्नोलोजीमा पूर्व-अनुसन्धान सञ्चालन गर्न, 2017 मा प्रोटोटाइप प्रमाणीकरण गर्न, र 2020 मा ठूलो उत्पादन हासिल गर्न।

आयातित रडारहरूको तुलनामा, आपूर्तिको समयबद्धता, कार्यहरूको अनुकूलन, सेवा सहयोग र च्यानलहरूको तर्कसंगतताको सन्दर्भमा स्वदेशी कम्पनीहरूले फाइदाहरू छन्।

आयातित लिडरको खरिद लागत तुलनात्मक रूपमा उच्च छ। तसर्थ, घरेलु लिडरको कम लागत बजार कब्जा गर्ने कुञ्जी हो र घरेलु प्रतिस्थापनको लागि महत्त्वपूर्ण चालक शक्ति हो। निस्सन्देह, लागत घटाउने ठाउँ र ठूलो उत्पादन परिपक्वता जस्ता धेरै व्यावहारिक समस्याहरू अझै पनि चीनमा छन्। व्यवसायीहरूले अझै धेरै चुनौतीहरूको सामना गर्नुपर्नेछ।

यसको जन्मदेखि, लिडर उद्योगले उच्च प्राविधिक स्तरको उत्कृष्ट विशेषताहरू देखाएको छ।हालैका वर्षहरूमा उच्च लोकप्रियताको साथ उदीयमान प्रविधिको रूपमा, लिडर टेक्नोलोजीमा वास्तवमा ठूलो प्राविधिक अवरोधहरू छन्।प्रविधि बजारमा प्रवेश गर्न चाहने कम्पनीहरूका लागि मात्र होइन, धेरै वर्षदेखि यसमा रहेका कम्पनीहरूका लागि पनि चुनौती हो।

हाल, घरेलु प्रतिस्थापनको लागि, किनभने लिडर चिप्स, विशेष गरी संकेत प्रशोधनका लागि आवश्यक कम्पोनेन्टहरू, मुख्यतया आयातमा निर्भर हुन्छन्, यसले केही हदसम्म घरेलु लिडरहरूको उत्पादन लागत बढाएको छ। समस्या समाधानका लागि अलपत्र घाँटीको आयोजनाले सबै काम गरिरहेको छ ।

आफ्नै प्राविधिक कारकहरूका अतिरिक्त, घरेलु रडार कम्पनीहरूले पनि प्रविधि अनुसन्धान र विकास प्रणालीहरू, स्थिर आपूर्ति श्रृंखलाहरू र ठूलो उत्पादन क्षमताहरू, विशेष गरी बिक्री पछि गुणस्तर आश्वासन क्षमताहरू सहित व्यापक क्षमताहरू खेती गर्न आवश्यक छ।

"मेड इन चाइना २०२५" को अवसर अन्तर्गत, हालका वर्षहरूमा घरेलु उत्पादकहरूले धेरै सफलता हासिल गरेका छन्।वर्तमानमा, स्थानीयकरण यस्तो अवधिमा छ जब अवसर र चुनौतीहरू विशेष गरी स्पष्ट छन्, र यो लिडर आयात प्रतिस्थापनको आधारशिला हो।

चौथो, अवतरण आवेदन अन्तिम शब्द हो

लिडरको प्रयोग बढ्दो अवधिमा सुरु भएको छ र यसको मुख्य व्यवसाय मुख्यतया औद्योगिक स्वचालन गरी चारवटा प्रमुख बजारहरूबाट आउँछ भनी भन्नमा कुनै अतिशयोक्ति छैन।, बौद्धिक पूर्वाधार, रोबोट र अटोमोबाइल।

स्वायत्त ड्राइभिङको क्षेत्रमा बलियो गति छ, र अटोमोटिभ लिडर बजारले उच्च स्तरको स्वायत्त ड्राइभिङको प्रवेशबाट लाभ उठाउनेछ र द्रुत वृद्धि कायम राख्नेछ।धेरै कार कम्पनीहरूले L3 र L4 स्वायत्त ड्राइभिङतर्फ पहिलो कदम चाल्दै लिडर समाधानहरू अपनाएका छन्।

2022 L2 बाट L3/L4 मा ट्रान्जिसन विन्डो बनिरहेको छ। स्वायत्त ड्राइभिङ टेक्नोलोजीको कोर कुञ्जी सेन्सरको रूपमा, लिडरले हालका वर्षहरूमा सम्बन्धित क्षेत्रहरूमा बढ्दो महत्त्वपूर्ण भूमिका खेलेको छ। यो आशा छ कि 2023 देखि, वाहन lidar ट्रयाक एक निरन्तर द्रुत वृद्धि अवधि प्रवेश गर्नेछ।

धितोपत्र अनुसन्धान प्रतिवेदनका अनुसार २०२२ मा चीनको यात्रुवाहक कार लिडर स्थापना ८०,००० युनिटभन्दा बढी हुनेछ। मेरो देशको यात्रुवाहक कार क्षेत्रको लिडर बजार स्पेस २०२५ मा २६.१ बिलियन युआन र २०३० सम्ममा ९८ बिलियन युआन पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ।वाहन लिडर विस्फोटक मागको अवधिमा प्रवेश गरेको छ, र बजार सम्भावना धेरै फराकिलो छ।

हालका वर्षहरूमा मानवरहित एक प्रवृत्ति हो, र मानव रहित ज्ञानको आँखाबाट अविभाज्य छ - नेभिगेसन प्रणाली।लेजर नेभिगेसन टेक्नोलोजी र उत्पादन ल्यान्डिङमा अपेक्षाकृत परिपक्व छ, र सही दायरा छ, र धेरै वातावरणमा स्थिर रूपमा सञ्चालन गर्न सक्छ, विशेष गरी अँध्यारो रातमा। यसले सही पत्ता लगाउन पनि सक्छ। यो हाल सबैभन्दा स्थिर र मुख्यधारा स्थिति र नेभिगेसन विधि हो।छोटकरीमा, अनुप्रयोगको सर्तमा, लेजर नेभिगेसनको सिद्धान्त सरल छ र प्रविधि परिपक्व छ।

मानवरहित, यो निर्माण, खानी, जोखिम उन्मूलन, सेवा, कृषि, अन्तरिक्ष अन्वेषण र सैन्य अनुप्रयोगको क्षेत्रमा प्रवेश गरेको छ। Lidar यस वातावरणमा एक सामान्य नेभिगेसन विधि भएको छ।

2019 मा सुरु हुँदै, कार्यशालामा प्रोटोटाइप परीक्षणको सट्टा ग्राहकहरूको वास्तविक परियोजनाहरूमा अधिक र अधिक घरेलु रडारहरू लागू गरिएको छ।2019 घरेलु लिडर कम्पनीहरूको लागि एक महत्त्वपूर्ण वाटरशेड हो। बजार अनुप्रयोगहरू बिस्तारै वास्तविक परियोजना मामिलाहरूमा प्रवेश गरेका छन्, फराकिलो अनुप्रयोग परिदृश्यहरू र दायरा विस्तार गर्दै, विविध बजारहरू खोज्दै, र कम्पनीहरूको लागि साझा छनौट बन्न। ।

चालकविहीन उद्योग, सेवा रोबोट सहित lidar को आवेदन बिस्तारै व्यापक छउद्योग, सवारी साधन उद्योगको इन्टरनेट, बुद्धिमानी यातायात, र स्मार्ट सिटी। लिडर र ड्रोनको संयोजनले महासागरहरू, बरफको क्यापहरू र जङ्गलहरूको नक्सा पनि बनाउन सक्छ।

मानवरहित स्मार्ट लजिस्टिकको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण विशेषता हो। स्मार्ट रसदको ढुवानी र वितरणमा, ठूलो संख्यामा मानवरहित प्रविधिहरू लागू गरिनेछ - मोबाइल रसद रोबोट र मानवरहित एक्सप्रेस वाहनहरू, जसको मुख्य मुख्य भाग लिडर हो।

स्मार्ट रसदको क्षेत्रमा, लिडरको आवेदन दायरा पनि दिन प्रतिदिन बढ्दै गइरहेको छ। चाहे यो ह्यान्डलिंग देखि गोदाम वा रसद सम्म हो, लिडरलाई पूर्ण रूपमा कभर गर्न सकिन्छ र स्मार्ट पोर्टहरू, स्मार्ट यातायात, स्मार्ट सुरक्षा, स्मार्ट सेवाहरू, र शहरी स्मार्ट शासनमा विस्तार गर्न सकिन्छ।

पोर्टहरू जस्ता रसद परिदृश्यहरूमा, लिडरले कार्गो क्याप्चरको शुद्धता सुनिश्चित गर्न र कर्मचारी सञ्चालनको कठिनाई कम गर्न सक्छ।यातायातको सन्दर्भमा, लिडरले उच्च-गति टोल गेटहरू पत्ता लगाउन मद्दत गर्न सक्छ र गुजरने सवारीहरूले आवश्यकताहरू पूरा गरेको सुनिश्चित गर्दछ।सुरक्षाको सन्दर्भमा, लिडर विभिन्न सुरक्षा निगरानी उपकरणहरूको आँखा बन्न सक्छ।

औद्योगिक निर्माणको क्षेत्रमा, लिडरको मूल्य निरन्तर हाइलाइट गरिएको छ। उत्पादन लाइन मा, यो सामग्री निगरानी को भूमिका जारी र स्वचालित सञ्चालन सुनिश्चित गर्न सक्नुहुन्छ।

Lidar (Light Detection and Ranging) एक अप्टिकल रिमोट सेन्सिङ टेक्नोलोजी हो जुन फोटोग्रामेट्री जस्ता परम्परागत सर्वेक्षण प्रविधिहरूको लागत-प्रभावी विकल्पको रूपमा बढ्दै गइरहेको छ।हालैका वर्षहरूमा, लिडर र ड्रोनहरू प्राय: 1+1>2 को प्रभाव उत्पादन गर्दै संयुक्त मुट्ठीको रूपमा विभिन्न अनुप्रयोग क्षेत्रहरूमा देखा परेका छन्।

लिडरको प्राविधिक मार्ग निरन्तर सुधार भइरहेको छ। त्यहाँ कुनै सामान्य लिडर वास्तुकला छैन जुन सबै फरक अनुप्रयोगहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ। धेरै फरक अनुप्रयोगहरूमा फरक फारम कारकहरू, दृश्य क्षेत्रहरू, दायरा रिजोल्युसन, पावर खपत र लागतहरू छन्। आवश्यक छ।

Lidar यसको फाइदाहरू छन्, तर कसरी फाइदाहरू अधिकतम गर्न प्राविधिक सहयोग चाहिन्छ। इन्टेलिजेन्ट जुम लिडरले त्रि-आयामी स्टेरियो छविहरू निर्माण गर्न सक्छ, दृष्टि रेखाहरूको ब्याकलाइटिङ र अनियमित वस्तुहरू पहिचान गर्न कठिनाइ जस्ता चरम परिदृश्यहरूलाई पूर्ण रूपमा समाधान गर्दछ।टेक्नोलोजीको विकासको साथ, लिडरले धेरै अप्रत्याशित अनुप्रयोग क्षेत्रहरूमा आफ्नो भूमिका खेल्नेछ, हामीलाई थप आश्चर्य ल्याउँछ।

आजको युगमा जब लागत राजा छ, उच्च मूल्यका रडारहरू कहिल्यै मुख्यधाराको बजारको विकल्प थिएनन्। विशेष गरी L3 स्वायत्त ड्राइभिङको आवेदनमा, विदेशी रडारहरूको उच्च लागत अझै पनि यसको कार्यान्वयनको लागि सबैभन्दा ठूलो बाधा हो। स्वदेशी रडारहरूको लागि आयात प्रतिस्थापन महसुस गर्न आवश्यक छ।

Lidar सधैं विकास र उदीयमान प्रविधिहरूको आवेदन एक प्रतिनिधि भएको छ। प्रविधि परिपक्व छ वा छैन यसको प्रयोग र ठूलो उत्पादन प्रवर्द्धनसँग सम्बन्धित छ।परिपक्व टेक्नोलोजी मात्र उपलब्ध छैन, तर आर्थिक लागतहरू अनुरूप पनि, विभिन्न परिदृश्यहरूमा अनुकूलन गर्नुहोस्, र पर्याप्त सुरक्षित हुनुहोस्।

धेरै वर्षको टेक्नोलोजी सञ्चय पछि, नयाँ लिडर उत्पादनहरू लगातार सुरू भएका छन्, र प्रविधिको विकाससँगै, तिनीहरूका अनुप्रयोगहरू बढ्दो रूपमा फराकिलो भएका छन्।अनुप्रयोग परिदृश्यहरू पनि बढ्दै छन्, र केही उत्पादनहरू युरोप र संयुक्त राज्यका प्रमुख बजारहरूमा निर्यात गरिएको छ।

निस्सन्देह, लिडर कम्पनीहरूले निम्न जोखिमहरू पनि सामना गर्छन्: मागमा अनिश्चितता, ठूलो मात्रामा उत्पादन मापन गर्न अपनाउनेहरूको लागि लामो र्याम्प-अप समय, र लिडरलाई आपूर्तिकर्ताको रूपमा वास्तविक राजस्व उत्पन्न गर्न लामो समय।

धेरै वर्षदेखि लिडरको क्षेत्रमा जम्मा भएका घरेलु कम्पनीहरूले आ-आफ्नो बजार खण्डहरूमा गहिरो रूपमा काम गर्नेछन्, तर यदि तिनीहरूले धेरै बजार सेयरहरू कब्जा गर्न चाहन्छन् भने, तिनीहरूले आफ्नै टेक्नोलोजी सञ्चयलाई संयोजन गर्नुपर्छ, मूल प्रविधिहरूमा गहिरो खन्नुपर्छ, र विकास र सुधार गर्नुपर्छ। उत्पादनहरू। गुणस्तर र स्थिरता कडा मेहनत गर्छ।