चार प्रकारका ड्राइभ मोटरहरूको विस्तृत व्याख्या सामान्यतया विद्युतीय सवारीहरूमा प्रयोग गरिन्छ

बिद्युतीय सवारी साधन ड्राइभ मोटरहरू, DC मोटरहरू र स्थायी चुम्बक मोटरहरूको संरचना र जटिल कार्य वातावरणमा कमजोर अनुकूलन क्षमता भएको कुरालाई ध्यानमा राख्दै, र मेकानिकल र डिमग्नेटाइजेसन विफलताहरूको लागि प्रवण हुन्छ, यस कागजले स्विच गरिएको अनिच्छा मोटरहरू र एसी एसिंक्रोनस मोटरहरूको परिचयमा केन्द्रित छ। मेसिनको तुलनामा, यसका निम्न पक्षहरूमा स्पष्ट फाइदाहरू छन्।

2.4.1 मोटर शरीर को संरचना
स्वीच गरिएको अनिच्छा मोटरको संरचना गिलहरी-केज इन्डक्सन मोटरको भन्दा सरल छ। यसको उत्कृष्ट फाइदा भनेको रोटरमा कुनै घुमाउरो छैन, र यो केवल साधारण सिलिकन स्टिल पानाहरूबाट बनेको छ। सम्पूर्ण मोटरको अधिकांश हानि स्टेटर विन्डिङमा केन्द्रित हुन्छ, जसले मोटरलाई निर्माण गर्न सरल बनाउँछ, राम्रो इन्सुलेशन छ, चिसो गर्न सजिलो छ, र उत्कृष्ट तातो अपव्यय विशेषताहरू छन्। यो मोटर संरचनाले मोटरको आकार र तौल घटाउन सक्छ, र सानो मात्रामा प्राप्त गर्न सकिन्छ। ठूलो उत्पादन शक्ति। मोटर रोटरको राम्रो मेकानिकल लोचको कारणले, स्विच गरिएको अनिच्छा मोटरहरू अल्ट्रा-हाई-स्पीड सञ्चालनको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ।

2.4.2 मोटर ड्राइभ सर्किट
स्विच गरिएको अनिच्छा मोटर ड्राइभ प्रणालीको चरण वर्तमान दिशाहीन छ र टोक़ दिशासँग कुनै सरोकार छैन, र मोटरको चार-चतुर्थांश सञ्चालन अवस्था पूरा गर्न केवल एउटा मुख्य स्विचिङ उपकरण प्रयोग गर्न सकिन्छ। पावर कन्भर्टर सर्किट सीधै मोटरको उत्तेजना घुमाउरोसँग श्रृंखलामा जोडिएको छ, र प्रत्येक चरण सर्किटले स्वतन्त्र रूपमा शक्ति आपूर्ति गर्दछ। यदि कुनै निश्चित चरण घुमाउरो वा मोटरको नियन्त्रक असफल भए पनि, यसले ठूलो प्रभाव नदिई चरणको सञ्चालन रोक्न मात्र आवश्यक छ। त्यसकारण, मोटर बडी र पावर कन्भर्टर दुबै धेरै सुरक्षित र भरपर्दो छन्, त्यसैले तिनीहरू एसिन्क्रोनस मेसिनहरू भन्दा कठोर वातावरणमा प्रयोगको लागि बढी उपयुक्त छन्।

2.4.3 मोटर प्रणालीको प्रदर्शन पक्षहरू
स्विच गरिएको अनिच्छा मोटरहरूमा धेरै नियन्त्रण प्यारामिटरहरू छन्, र उपयुक्त नियन्त्रण रणनीतिहरू र प्रणाली डिजाइन मार्फत विद्युतीय सवारीहरूको चार-चतुर्थांश सञ्चालनको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सजिलो छ, र उच्च-गति सञ्चालन क्षेत्रहरूमा उत्कृष्ट ब्रेकिङ क्षमता कायम राख्न सक्छ। स्विच गरिएको अनिच्छा मोटरहरूमा उच्च दक्षता मात्र हुँदैन, तर गति नियमनको विस्तृत दायरामा उच्च दक्षता कायम राख्छ, जुन अन्य प्रकारका मोटर ड्राइभ प्रणालीहरूबाट बेजोड छ। यो कार्यसम्पादन विद्युतीय सवारी साधनको सञ्चालनका लागि एकदमै उपयुक्त छ, र विद्युतीय सवारी साधनको क्रुजिङ दायरा सुधार गर्न निकै लाभदायक छ।

3. निष्कर्ष
यस पेपरको फोकस बिजुलीका सवारी साधनहरूको लागि ड्राइभ मोटरको रूपमा स्विच गरिएको अनिच्छा मोटरका फाइदाहरू अगाडि राख्नु हो जुन विभिन्न सामान्य रूपमा प्रयोग हुने ड्राइभ मोटर स्पीड कन्ट्रोल प्रणालीहरू तुलना गरेर, जुन इलेक्ट्रिक सवारीहरूको विकासमा अनुसन्धान हटस्पट हो। यस प्रकारको विशेष मोटरको लागि, व्यावहारिक अनुप्रयोगहरूमा विकासको लागि अझै धेरै ठाउँ छ। अन्वेषकहरूले सैद्धान्तिक अनुसन्धान गर्न थप प्रयासहरू गर्न आवश्यक छ, र एकै समयमा, यो प्रकारको मोटरको प्रयोगलाई व्यवहारमा प्रवर्द्धन गर्न बजारको आवश्यकताहरू संयोजन गर्न आवश्यक छ।