मोटर चरण हानि गल्ती को विशेषताहरु र मामला विश्लेषण

कुनै पनि मोटर निर्माताले तथाकथित गुणस्तर समस्याहरूको कारण ग्राहकहरूसँग विवादहरू सामना गर्न सक्छ। सुश्रीको सहभागी एकाइका सेवा कर्मचारी श्री एसले पनि त्यस्ता समस्याहरू सामना गरे र लगभग अपहरण गरियो।पावर अन गरेपछि मोटर सुरु हुन सक्दैन!ग्राहकले कम्पनीलाई तत्काल समाधान गर्न कसैसँग जान आग्रह गरे। निर्माण साइटको बाटोमा, ग्राहक पुरानो एस को लागी धेरै असभ्य थियो। साइट मा आइपुगे पछि, अनुभवी पुरानो S ले ग्राहकको लाइन हराइरहेको छ भनेर निर्धारण गर्यो!ग्राहकको निगरानी अवस्था अन्तर्गत, पुरानो S ले यसको लाइन विफलतालाई पूर्ण रूपमा हटायो, र विद्युतीय मोटर तुरुन्तै सुरु भयो!माफी माग्न र समस्या समाधानको लागि पुरानो S लाई धन्यवाद दिन, मालिकले विशेष रूपमा पुरानो S को लागि साँझ भोजको आयोजना गर्यो!

मोटर फेज हानिको विशिष्ट अभिव्यक्तिहरू बढेको कम्पन, असामान्य आवाज, बढेको तापक्रम, घटेको गति, बढेको वर्तमान, सुरु गर्दा र सुरु गर्न नसकिने बलियो आवाज हो।

मोटरको चरणको कमीको कारण भनेको बिजुली आपूर्तिको समस्या वा जडान समस्या हो। यो हुन सक्छ कि फ्यूज अनुचित रूपमा चयन गरिएको छ वा प्रेस-फिट गरिएको छ, फ्यूज विच्छेद भएको छ, स्विच खराब सम्पर्कमा छ, र कनेक्टर ढीलो वा बिग्रिएको छ।यो पनि सम्भव छ कि मोटरको एक चरण घुमाउरो विच्छेद भएको छ।

मोटर फेज नोक्सनबाट जलाएपछि, वाइन्डिङको सहज गल्ती विशेषता भनेको नियमित घुमाउरो बर्न मार्कहरू हो, र जलेको डिग्री धेरै हुँदैन।इन्टर-टर्न, इन्टर-फेज वा ग्राउन्ड गल्तीहरूको लागि, गल्ती बिन्दुको स्थान विशेष गरी गम्भीर छ, र गल्तीको फैलावट अपेक्षाकृत हल्का छ। यो एक विशेषता हो जुन अन्य दोषहरु भन्दा फरक छ।

● जब विद्युत चुम्बकीय र टोक़मोटरहरू फेज नोक्सनमा काम गर्छन्, स्टेटरको घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्र गम्भीर रूपमा असंतुलित छ, जसले गर्दा स्टेटरले नकारात्मक अनुक्रम प्रवाह उत्पन्न गर्दछ, र नकारात्मक अनुक्रम चुम्बकीय क्षेत्र र रोटरले विद्युत चुम्बकीय रूपमा 100Hz नजिकको सम्भाव्यतालाई प्रेरित गर्दछ, परिणामस्वरूप तीव्र वृद्धि हुन्छ। रोटर वर्तमान र रोटर को गम्भीर ताप। ; जब चरण हराइरहेको छ, मोटरको लोड क्षमता घट्छ, परिणामस्वरूप स्टेटर वर्तमानमा तीव्र वृद्धि हुन्छ, र सबैभन्दा प्रत्यक्ष अभिव्यक्ति मोटर हीटिंग हो।मोटरको चुम्बकीय क्षेत्रको गम्भीर असमानताको कारणले गर्दा, मोटर गम्भीर रूपमा कम्पन हुन्छ, जसको परिणामस्वरूप असरमा क्षति पुग्छ। यदि मोटर लोड र फेजको कमीको साथ चल्छ भने, मोटर तुरुन्तै घुम्न बन्द हुनेछ, र प्रत्यक्ष परिणाम मोटर जलेर जान्छ।यस समस्याको घटनालाई रोक्नको लागि, सामान्य मोटरहरूमा चरण घाटा सुरक्षा छ।

● विभिन्न अपरेटिङ राज्यहरु अन्तर्गत वर्तमान को परिवर्तन

सामान्य सुरु वा चलिरहेको बेला, तीन-चरण बिजुली एक सममित लोड हो, र तीन-चरण धाराहरू परिमाणमा बराबर र मूल्याङ्कन गरिएको मान भन्दा कम वा बराबर हुन्छन्।एक-चरण विच्छेदन पछि, तीन-चरण वर्तमान असंतुलित वा धेरै ठूलो छ।

यदि चरण हराइरहेको छ भने कहिलेसुरु गर्दा, मोटर सुरु गर्न सकिँदैन, र यसको घुमाउरो प्रवाह मूल्याङ्कन गरिएको प्रवाहको 5 देखि 7 गुणा हुन्छ।क्यालोरिफिक मान सामान्य तापक्रम वृद्धिको 15 देखि 50 गुणा हो, र मोटर जलेको कारण यो छिट्टै स्वीकार्य तापक्रम वृद्धि भन्दा बढि हुन्छ।

जब चरण पूर्ण लोडमा हराइरहेको छ, मोटर एक ओभरकरेन्ट अवस्थामा छ, अर्थात्, वर्तमान मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान भन्दा बढी छ, मोटर थकानबाट लक गरिएको रोटरमा परिवर्तन हुनेछ, र भाँचिएको छैन लाइन करन्ट थप बढ्नेछ, जसले मोटरलाई छिटो जलाउँछ।

जब मोटर चरण बाहिर छलाइट-लोड अपरेशनमा, फेजबाट बाहिर नभएको वाइन्डिंग करन्ट द्रुत रूपमा बढ्छ, उच्च तापक्रम वृद्धिको कारणले यस चरणको वाइन्डिंग जलेर नष्ट हुन्छ।

चरण सञ्चालनको अभाव गिलहरी-पिंजरा मोटरहरूको लागि धेरै हानिकारक छ जुन दीर्घकालीन कार्य प्रणालीमा सञ्चालन हुन्छ। यस्ता मोटर जलेका करिब ६५ प्रतिशत दुर्घटना फेज अपरेशनको अभावले हुने गरेको छ ।त्यसैले, यो मोटर को चरण हानि जोगाउन धेरै महत्त्वपूर्ण छ।