စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ကားများ ခေတ်သည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အရှိန်မြှင့်လာသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ဆက်လက်မြင့်မားသော သာယာဝပြောမှု၏ နောက်ကွယ်တွင် မော်တော်တာစျေးကွက်သည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ကြီးထွားလာသည်။စွမ်းအင်မော်တော်ကားအသစ်များ၏ အဓိကကျသော အစိတ်အပိုင်းအဖြစ်၊ မော်တော်ကားမောင်းနှင်သည့်မော်တာများသည် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံရှိ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ စက်မှုလုပ်ငန်းကို အရှိန်အဟုန်မြှင့်တင်ရန်နှင့် အထူးသဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ သီးခြားလွတ်လပ်သော စွမ်းအင်သစ်ကား အဓိကအစိတ်အပိုင်းစက်မှုလုပ်ငန်းစနစ်အား စိုက်ပျိုးရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။
လျှပ်စစ်ကားမောင်းနှင်မှုစနစ်များကိုပြည်တွင်းတွင်အဓိကထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့် Shandong Xinda Motor Co., Ltd. (ယခုနောက်ပိုင်းတွင် Xinda Motor ဟုရည်ညွှန်းသည်) သည် ၎င်း၏မစ်ရှင်အဖြစ် "ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောမော်တာအမှတ်တံဆိပ်များကိုအတုလုပ်ခြင်း" ကိုလုပ်ဆောင်နေပြီး နည်းပညာသုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် စုဆောင်းမှုကို ဆက်လက်တိုးမြှင့်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ မြင့်မားသောထုတ်ကုန်များနှင့် ကွာခြားမှုကို တွန်းအားပေးပြီး၊ ထုတ်လုပ်မှုအတိုင်းအတာကို ချဲ့ထွင်ရန်၊ ပြည်တွင်းနှင့် ပြည်ပစျေးကွက်များကို တက်ကြွစွာ စူးစမ်းလေ့လာရန်၊ ဖောက်သည်များနှင့် သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန် အမြဲတမ်း ဦးစွာထားကာ၊ အလင်းစွမ်းအင်သုံး ယာဉ်မောင်းနှင်မှုစနစ်များ၏ ပထမဆုံးအမှတ်တံဆိပ်ကို တည်ဆောက်ရန် ကတိပြုကာ လွတ်လပ်ရေးရရန် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။ ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ကား မောင်းနှင်မှုစနစ် စက်မှုလုပ်ငန်း ထွန်းကားရေး လုပ်ငန်းသည် ကြီးမားသော အထောက်အကူ ဖြစ်စေပါသည်။
National Micromotor Standardization Technical Committee ၏ အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးအနေဖြင့် Xinda Motor သည် အမျိုးသားအဆင့် စံနှုန်းရှစ်ခုနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများကို ရေးဆွဲရာတွင် ပါဝင်ခဲ့ပြီး အမျိုးသား တီထွင်ဆန်းသစ်မှု ရန်ပုံငွေ ၁၂ ခု၊ အမျိုးသား မီးရှူးတိုင် အစီအစဉ်များနှင့် ပြည်နယ်နှင့် စည်ပင်သာယာရေး သိပ္ပံနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှု ပရောဂျက်များကို ဆက်တိုက် ဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။2021 ခုနှစ်တွင် ကုမ္ပဏီ၊ Shanghai Motor System Energy Saving Engineering Technology Research Center Co., Ltd. နှင့် Zhuhai Gree Electric Co., Ltd. တို့ ပူးပေါင်းရေးဆွဲပြီး "Synchronous Reluctance Motors အတွက် အထွေထွေနည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေများ" ကို ပူးတွဲရေးဆွဲခဲ့ပါသည်။နှစ်ပေါင်းများစွာ စုဆောင်းပြီးနောက်၊ ကုမ္ပဏီသည် လက်ရှိတွင် ဉာဏပစ္စည်းမူပိုင်ခွင့် ၃၉ ခုရှိသည်။
2022 ခုနှစ် "China New Energy Automotive Parts Development White Paper" တွင် Xinda Motor သည် 2021 ခုနှစ်တွင် စွမ်းအင်အသစ်နှင့် လျှပ်စစ်စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးစက်ခွဲစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အဆင့် 1 နေရာတွင် ရပ်တည်နေကြောင်း ပြသထားသည်။ Xinda Motor သည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ "လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ ထိပ်တန်း 100 Core အစိတ်အပိုင်းများ" တွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ နှစ်ပေါင်းများစွာဆက်တိုက်။
Xinda Motor သည် Shandong University၊ Shandong University of Technology၊ Xi'an Micromotor Research Institute၊ Shenyang University of Technology၊ Southwest University၊ Tianjin University၊ Tongji University အစရှိသည့် သုတေသနအဖွဲ့အစည်းများနှင့် နည်းပညာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနှင့် ပရောဂျက် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတို့ကို ဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။ လုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အပ်ဒိတ်ထုတ်ကုန်များကို သိမ်းဆည်းထားပါ။
လက်ရှိတွင် Xinda Motor သည် "New Energy Vehicle Drive Motor Academician Workstation"၊ "Zibo Xi'an Micromotor-Xinda Motor Research Institute" နှင့် "Zibo Enterprise Technology Center" တို့ကို တည်ထောင်ခဲ့ပြီး Shandong University နှင့် Xinda-Shandong University တို့ ပူးပေါင်းတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ Energy Vehicle Power System စက်မှုနည်းပညာ သုတေသနဌာန။
စျေးကွက်ဒေတာကိန်းဂဏန်းများအရ 2022 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ အောက်တိုဘာလအထိ လျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကားများ၏ ရောင်းအားပမာဏသည် အစီးရေ 570,000 နီးပါးရှိမည်ဖြစ်သည်။ နည်းပညာနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး မူဝါဒများ ဆက်လက် မောင်းနှင်ခြင်းဖြင့်၊ အနာဂတ်တွင် လျှပ်စစ် forklift များ၏ အချိုးအစားသည် ပိုမို တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး စျေးကွက် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုနှုန်းမှာလည်း ပိုမို တိုးလာမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ဤနောက်ခံကိုဆန့်ကျင်၍ Xinda သည် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များနယ်ပယ်သို့ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး forklift drive system solutions များကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ အရည်အသွေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အိမ်ရှင်ထုတ်လုပ်သူအများအပြားက အသိအမှတ်ပြုချီးကျူးခဲ့ကြပြီး ၎င်းကို အတွဲလိုက်ဖြင့် စတင်ရောင်းချခဲ့သည်။
အနာဂတ်တွင်၊ Xinda သည် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များနယ်ပယ်တွင် မောင်းနှင်မှုစနစ်နယ်ပယ်ကို နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း စူးစမ်းလေ့လာမည်ဖြစ်ပြီး ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော ထုတ်ကုန်များကို ဆက်လက်ဖန်တီးကာ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားမြှင့်တင်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အိမ်ရှင်ထုတ်လုပ်သူများမှ ကြုံတွေ့ရသော ယာဉ်မောင်းစနစ်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ ၂၆-၂၀၂၄