မော်တာအကွေ့အကောက်များကို ပြုပြင်ပြီးနောက် အဘယ်ကြောင့် တိုးလာသနည်း။

အထူးသဖြင့် သေးငယ်သော မော်တာများမှလွဲ၍၊ မော်တာအကွေ့အကောက်အများစုသည် မော်တာအကွေ့အကောက်များ၏ လျှပ်ကာပတ်ကြောင်းများ၏ လျှပ်ကာစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန် ရေနှစ်ပြီး အခြောက်ခံသည့် လုပ်ငန်းစဉ်များ လိုအပ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် မော်တာသည် အကွေ့အကောက်များ လည်ပတ်နေချိန်တွင် အကွေ့အကောက်များ ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးသည်။

သို့ရာတွင်၊ မော်တာ၏ အကွေ့အကောက်များတွင် ပြန်လည်ပြုပြင်၍မရသော လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်တစ်ခု ဖြစ်ပွားသည်နှင့်၊ အကွေ့အကောက်များကို ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး မူလအကွေ့အကောက်များကို ဖယ်ရှားမည်ဖြစ်သည်။ အများစုတွင်၊ အထူးသဖြင့် မော်တာပြုပြင်သည့်ဆိုင်များတွင် မီးရှို့ဖျက်ဆီးခြင်းဖြင့် အကွေ့အကောက်များကို ဖယ်ရှားမည်ဖြစ်သည်။ ပိုနာမည်ကြီးတဲ့ နည်းလမ်းတစ်ခုပါ။ မီးရှို့ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ သံအူတိုင်ကို အတူတကွ အပူပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် သံအူတိုင်များကို အချွန်အတက်ဖြင့် ထုလုပ်ထားသည့် စာရွက်များကို မော်တာအူတိုင်၏ ထိရောက်သော အရှည်နှင့် ညီမျှသော သေးငယ်သွားကာ သံအူတိုင်၏ သံလိုက်စိမ့်ဝင်နိုင်မှု လျော့ကျသွားစေရန် တိုက်ရိုက်ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ မော်တာ၏ ဝန်မတင်လျှပ်စီးကြောင်းသည် ပိုကြီးလာပြီး ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် ဝန်လျှပ်စီးကြောင်းလည်း သိသိသာသာ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။

ဤပြဿနာကိုရှောင်ရှားရန်အတွက်, တစ်ဖက်တွင်, မော်တာအကွေ့အကောက်များ၏အရည်အသွေးနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသေချာစေရန်မော်တာ၏ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်အစီအမံများလုပ်ဆောင်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ မော်တာအကွေ့အကောက်များကို ပြုပြင်သောအခါတွင် အကွေ့အကောက်များကို အခြားနည်းလမ်းများဖြင့် ဖယ်ရှားသည်။ ဤသည်မှာ စံချိန်စံညွှန်းမီပြုပြင်ရေးဆိုင်များစွာမှ တိုင်းတာခြင်းဖြစ်သည်။ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းရေးအတွက် လိုအပ်သော လိုအပ်ချက်တစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။

ယေဘုယျအားဖြင့်၎င်းသည်မော်တာ၏ပါဝါပေါ်တွင်မူတည်သည်။သေးငယ်သော မော်တာများ၏ ဝန်မတင်လျှပ်စီးကြောင်းသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ၏ 60% သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။အရွယ်အစားကြီးမားသော မော်တာများ၏ ဝန်အားမရှိသော လျှပ်စီးကြောင်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်း၏ 25% ခန့်သာရှိသည်။

အဆင့်သုံးဆင့်မော်တာ၏စတင်လက်ရှိနှင့်ပုံမှန်လည်ပတ်နေသောလက်ရှိအကြားဆက်နွယ်မှု။တိုက်ရိုက်စတင်သည် 5-7 ကြိမ်၊ လျှော့ချဗို့အားစတင်သည် 3-5 ကြိမ်၊ နှင့်သုံးဆင့်မော်တာ stall current သည် 7 ဆခန့်ဖြစ်သည်။Single-phase မော်တာများသည် ၈ ဆခန့်ရှိသည်။

asynchronous motor သည် load မရှိဘဲ လည်ပတ်နေသောအခါ၊ stator ၏ three-phase winding မှတဆင့်စီးဆင်းနေသော current ကို no-load current ဟုခေါ်သည်။no-load current အများစုကို no-load current ၏ ဓာတ်ပြုအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည့် no-load excitation current ဟုခေါ်သော လည်ပတ်သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထုတ်ပေးရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။မော်တာသည် ဝန်မပါဘဲ လည်ပတ်နေချိန်တွင် အမျိုးမျိုးသော ပါဝါဆုံးရှုံးမှုများကို ထုတ်ပေးရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် ဝန်မတင်လျှပ်စီးကြောင်း၏ သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းလည်း ရှိပါသည်။ ဤအပိုင်းသည် ဝန်မတင်လျှပ်စီးကြောင်း၏ တက်ကြွသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် သေးငယ်သောအချိုးအစားဖြင့် ပါဝင်သောကြောင့် ၎င်းကို လျစ်လျူရှုနိုင်သည်။ထို့ကြောင့် no-load current ကို reactive current အဖြစ် သတ်မှတ်နိုင်သည်။

ဤရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ၎င်းသည် သေးငယ်လေလေ၊ မော်တာ၏ ပါဝါအချက်အား ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန်၊ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းအား ထောက်ပံ့ပေးရန်အတွက် ကောင်းမွန်ပါသည်။အကယ်၍ no-load current သည် ကြီးမားပါက၊ stator winding ၏ conductor သယ်ဆောင်သည့် ဧရိယာသည် သေချာပြီး ဖြတ်သန်းခွင့်ရှိသည့် current သည် သေချာသောကြောင့်၊ conductors များမှတဆင့် စီးဆင်းနိုင်သော active current ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ထို load ကို လျှော့ချနိုင်သည်။ မော်တာ မောင်းနှင်နိုင်မှု လျော့သွားမယ်။ မော်တာအထွက်ကို လျှော့ချပြီး ဝန်ပိုကြီးသောအခါ အကွေ့အကောက်များ ပူလာတတ်သည်။

သို့သော်လည်း ဝန်အားမရှိသော လျှပ်စီးကြောင်းသည် အလွန်သေးငယ်၍မဖြစ်နိုင်ပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက ၎င်းသည် မော်တာ၏ အခြားဂုဏ်သတ္တိများကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ယေဘူယျအားဖြင့်၊ အသေးစားမော်တာများ၏ ဝန်မတင်လျှပ်စီးကြောင်းသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်း၏ 30% မှ 70% ခန့်ရှိပြီး အကြီးစားနှင့် အလတ်စား မော်တာများ၏ ဝန်မတင်လျှပ်စီးကြောင်းသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ၏ 20% မှ 40% ခန့်ဖြစ်သည်။အချို့သော မော်တာတစ်ခု၏ တိကျသောဝန်မတင်လျှပ်စီးကြောင်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် မော်တာ၏အမည်ပြား သို့မဟုတ် ထုတ်ကုန်လက်စွဲတွင် အမှတ်အသားမပြုပါ။သို့သော် လျှပ်စစ်သမားများသည် ဤတန်ဖိုးသည် အဘယ်အရာဖြစ်သည်ကို သိရန်လိုအပ်ပြီး မော်တာပြုပြင်ခြင်း၏အရည်အသွေးနှင့် ၎င်းကိုအသုံးပြုနိုင်သည်ရှိမရှိကို ဆုံးဖြတ်ရန် ဤတန်ဖိုးကိုအသုံးပြုပါ။

မော်တာ၏ ဝန်အားမရှိသော လျှပ်စီးကြောင်း၏ ရိုးရှင်းသော ခန့်မှန်းချက်- ပါဝါကို ဗို့အားတန်ဖိုးဖြင့် ပိုင်းခြားပြီး ၎င်း၏ ပမာဏကို ခြောက်ခုဖြင့် ဆယ်ကာ မြှောက်ပါ။