မော်တာ၏ ဝန်မရှိသော လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် အပူရှိန် မြင့်မားရခြင်း အကြောင်းရင်းကား အဘယ်နည်း။

ဒီပြဿနာကို အသုံးပြုသူ အများအပြားရှိပါတယ်။ ဟိမော်တော်ချွတ်ပြီးသောအခါ ပူလာသည်။ တိုင်းတာထားသော လျှပ်စီးကြောင်းသည် တည်ငြိမ်သော်လည်း လက်ရှိသည် ကြီးမားသည်။ ဘာကြောင့် ဒီလိုဖြစ်ရတာလဲ ၊ ဒီလိုမျိုး ရှုံးနိမ့်မှုတွေကို ဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ။

1. ရှုံးနိမ့်ရခြင်းအကြောင်းရင်း

① မော်တာအား ပြုပြင်သောအခါ၊ stator winding ၏ အလှည့်အပြောင်း အရေအတွက်သည် အလွန်များပြားသည်။

② ပါဝါထောက်ပံ့မှုဗို့အား မြင့်မားလွန်းသည်။

③Y သည် မော်တာသို့ မှားယွင်းစွာချိတ်ဆက်ထားပြီး ၎င်းသည် △;

④ မော်တာတပ်ဆင်မှုတွင်၊ ရဟတ်ကို ဇောက်ထိုးတပ်ဆင်ထားသောကြောင့် stator core ကို လိုက်မညီဘဲ ထိရောက်သောအရှည်ကို တိုစေပါသည်။

⑤ လေကွာဟမှုက ကြီးလွန်းသည် သို့မဟုတ် မညီမညာဖြစ်နေသည်။

⑥ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန်အတွက် အကွေ့အကောက်ဟောင်းကို ဖယ်ရှားလိုက်သောအခါတွင် သံအူတိုင်ကို လောင်ကျွမ်းသွားစေသည့် ပူပြင်းသော ဖျက်သိမ်းခြင်းနည်းလမ်းကို မှားယွင်းစွာ အသုံးပြုပါသည်။

2. ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း။

① မှန်ကန်သော အကြိမ်အရေအတွက်ကို ပြန်လည်ရယူရန် stator အကွေ့အကောက်ကို ပြန်လှည့်ပါ။

② အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အားကို ပြန်လည်ရယူရန် ကြိုးစားပါ။

③ချိတ်ဆက်မှုကို မှန်ကန်စေရန် ပြောင်းပါ။

④ ပြန်လည်စုဝေးခြင်း၊

⑤ရဟတ်အသစ်ဖြင့် အစားထိုးပါ သို့မဟုတ် လေဝင်ပေါက်ကို ချိန်ညှိပါ။

⑥ သံအူတိုင်ကို ပြုပြင်ပါ သို့မဟုတ် အကွေ့အကောက်များကို ပြန်လည်တွက်ချက်ပြီး အလှည့်အပြောင်းအရေအတွက်ကို သင့်လျော်စွာ တိုးမြှင့်ပါ။