ဇူလိုင်လ 12 ရက်နေ့တွင်၊ US မော်တော်ယာဥ်ဘေးကင်းရေးထိန်းညှိသူများသည် 2019 အဆိုပြုချက်ကို ဖျက်သိမ်းလိုက်ပြီး လျှပ်စစ်ကားများနှင့် အခြား "ဆူညံသံနိမ့်ယာဉ်များ" အတွက် ပိုင်ရှင်များအား သတိပေးသံမျိုးစုံကို ပိုင်ရှင်များအား ရွေးချယ်ခွင့်ပေးစေမည့် 2019 အဆိုပြုချက်ကို ပယ်ဖျက်လိုက်ကြောင်း မီဒီယာများက ဖော်ပြခဲ့သည်။
မြန်နှုန်းနိမ့် လျှပ်စစ်ကားများသည် ဓာတ်ဆီသုံး မော်ဒယ်များထက် များစွာ တိတ်ဆိတ်နေတတ်သည်။ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်မှ ခွင့်ပြုထားသော စည်းမျဉ်းများအောက်တွင် ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လျှပ်စစ်ကားများသည် တစ်နာရီလျှင် 18.6 မိုင် (တစ်နာရီ 30 ကီလိုမီတာ) ထက်မပိုသော အမြန်နှုန်းဖြင့် သွားလာသောအခါတွင် ကားထုတ်လုပ်သူများသည် လမ်းသွားလမ်းလာများကို ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် သတိပေးသံများကို ထည့်သွင်းရမည်ဖြစ်ပါသည်။ စက်ဘီးစီးသူများနှင့် မျက်မမြင်များ။
2019 ခုနှစ်တွင် NHTSA သည် "ဆူညံသံနိမ့်ယာဉ်များ" တွင် ယာဉ်မောင်းရွေးချယ်နိုင်သော လမ်းသွားလမ်းလာသတိပေးသံအချို့ကို ကားထုတ်လုပ်သူများအား ခွင့်ပြုရန် အဆိုပြုခဲ့သည်။သို့သော် NHTSA က ဇူလိုင် ၁၂ ရက်တွင် ပြောကြားရာတွင် “အချက်အလက်ပံ့ပိုးမှု အားနည်းခြင်းကြောင့် အဆိုပြုချက်ကို လက်ခံခြင်းမပြုပါ။ ဤအလေ့အထသည် လမ်းသွားလမ်းလာများကိုသတိမပေးဘဲ ၎င်းတို့၏ယာဉ်များတွင် နားမလည်နိုင်သောအသံများ ထပ်မံထည့်သွင်းရန် ကားကုမ္ပဏီများကို ဦးတည်စေမည်ဖြစ်သည်။”မြင့်မားသောအရှိန်ဖြင့် တာယာဆူညံသံနှင့် လေတိုက်ခံနိုင်ရည်များ ပိုမိုကျယ်လောင်လာမည်ဖြစ်သောကြောင့် သီးခြားသတိပေးသံများ မလိုအပ်ကြောင်း အေဂျင်စီက ပြောကြားခဲ့သည်။
ပုံခရက်ဒစ်: Tesla
ဖေဖော်ဝါရီလတွင် Tesla သည် ၎င်း၏ “Boombox” အင်္ဂါရပ်သည် ကျယ်လောင်သော တေးဂီတ သို့မဟုတ် အခြားအသံများကို တီးခတ်ထားသောကြောင့် လမ်းသွားလမ်းလာများအား သတိပေးခေါင်းလောင်းသံများ မကြားရစေရန်အတွက် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် အမေရိကန်တွင် ကားအစီးရေ 578,607 စီးကို ပြန်လည်သိမ်းဆည်းခဲ့သည်။Boombox လုပ်ဆောင်ချက်သည် ကားအား မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ပြင်ပစပီကာများမှတစ်ဆင့် အသံများဖွင့်နိုင်ပြီး လမ်းသွားလမ်းလာသတိပေးစနစ်၏ အသံများကို ဖုံးကွယ်ထားနိုင်သည်ဟု Tesla မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
NHTSA သည် လမ်းသွားလမ်းလာသတိပေးစနစ်များသည် တစ်နှစ်လျှင် ဒဏ်ရာရသူပေါင်း 2,400 ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ယာဉ်များတွင် ပြင်ပရေစိုခံစပီကာများ တပ်ဆင်ခြင်းကြောင့် တစ်နှစ်လျှင် ကားလုပ်ငန်းအတွက် ဒေါ်လာ 40 သန်းခန့် ကုန်ကျနိုင်ကြောင်း NHTSA မှ ခန့်မှန်းထားသည်။ထိခိုက်မှု လျှော့ချရေး အကျိုးခံစားခွင့်များသည် တစ်နှစ်လျှင် ဒေါ်လာ သန်း ၂၅၀ မှ သန်း ၃၂၀ အထိ ရှိမည်ဟု အေဂျင်စီက ခန့်မှန်းထားသည်။
ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များသည် သမားရိုးကျ ဓာတ်ဆီသုံးကားများထက် လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် တိုက်မိနိုင်ခြေ ၁၉ ရာခိုင်နှုန်း ပိုများကြောင်း အေဂျင်စီက ခန့်မှန်းထားသည်။ယမန်နှစ်က အမေရိကန်တွင် လူသွားလူလာများသေဆုံးမှု ၁၃ ရာခိုင်နှုန်း ခုန်တက်သွားပြီး ၇၃၄၂ ဦး ရှိခဲ့ကာ ၁၉၈၁ ခုနှစ်နောက်ပိုင်း အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်။စက်ဘီးစီးခြင်းကြောင့် သေဆုံးမှု ၅ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်လာပြီး အနည်းဆုံး ၁၉၇၅ ခုနှစ်နောက်ပိုင်း အမြင့်ဆုံး အရေအတွက်ဖြစ်သည်။
တင်ချိန်- ဇူလိုင် ၁၄-၂၀၂၂