မကြာသေးမီက၊ CleanTechnica သည် US Q2 တွင် စစ်မှန်သောလျှပ်စစ်ကားများ ( plug-in hybrids များအပါအဝင်) ၏ TOP21 ရောင်းအားကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး စုစုပေါင်း 172,818 စီးဖြင့် Q1 မှ 17.4% တိုးလာခဲ့သည်။၎င်းတို့အနက် Tesla သည် အစီးရေ 112,000 ရောင်းချခဲ့ပြီး လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်တစ်ခုလုံး၏ 67.7% ရှိသည်။ Tesla Model Y သည် အစီးရေ 50,000 ကျော်ရောင်းချရပြီး Tesla Model 3 သည် အစီးရေ 40,000 ကျော် ရောင်းချခဲ့ရသေးသည်။
Tesla သည် US လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်၏ 60-80% ခန့်ကို ကာလရှည်ကြာ ချုပ်ကိုင်ထားသည်။2022 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် အမေရိကန်တွင် လျှပ်စစ်ကား 317,734 စီး ရောင်းချခဲ့ပြီး ယင်းတို့အနက် Tesla သည် ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် 229,000 ရောင်းချခဲ့ပြီး စျေးကွက်၏ 72% ရှိသည်။
Tesla သည် ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ကားအစီးရေ 560,000 ရောင်းချခဲ့ပြီး ယင်းအထဲမှ ကားအစီးရေ 300,000 နီးပါး (ကားအစီးရေ 300,000 နီးပါး (97,182 ကား) တင်ပို့ခဲ့ပြီး) 53.6% နှင့် အမေရိကန်တွင် ကားအစီးရေ 230,000 နီးပါး ရောင်းချခဲ့ပြီး 41% ရှိသည်။ .တရုတ်နှင့် အမေရိကန်တို့အပြင် ဥရောပနှင့် အခြားနေရာများတွင် Tesla ၏ ရောင်းအားသည် 130,000 ထက် 23.2% ရှိသည်။
Q1 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ Q2 တွင် United States ရှိ လျှပ်စစ်ကားများ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်မှာ မည်ကဲ့သို့ ပြောင်းလဲလာသနည်း။Q1 တွင်တတိယအဆင့်ရှိခဲ့ဖူးသော Model S သည် အဆင့်ခုနစ်သို့ကျဆင်းသွားကာ Model X ကတတိယနေရာသို့တက်လာပြီး Ford Mustang Mach-E သည် အစီးရေ 10,000 ကျော်ရောင်းချရပြီး တစ်နေရာမှ စတုတ္ထသို့တက်လာခဲ့သည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Ford သည် ၎င်း၏ သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ပစ်ကပ် F-150 Lightning ကို Q2 တွင် စတင်ရောင်းချခဲ့ပြီး ရောင်းအား 2,295 စီးဖြင့် အဆင့် 13 သို့ရောက်ရှိကာ US လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်တွင် အကြီးဆုံး "မြင်းနက်" ဖြစ်လာခဲ့သည်။F-150 Lightning သည် ကြိုတင်မှာယူမှု 200,000 ရှိခဲ့ပြီး အမှာစာများ များပြားမှုကြောင့် Ford ကားသစ်အတွက် ကြိုတင်မှာယူမှုများကို ဧပြီလတွင် ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။Ford သည် ပစ်ကပ်၏ရွှေအမှတ်တံဆိပ်အဖြစ် ၎င်း၏မြင့်မားသောအသိအမှတ်ပြုမှုအတွက် အခြေခံအဖြစ် ကြွယ်ဝသောစျေးကွက်အမွေအနှစ်တစ်ခုရှိသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Tesla ၏ ထပ်ခါတလဲလဲ နှောင့်နှေးမှုများကဲ့သို့သော နှောင့်နှေးမှုများသည် Ford လျှပ်စစ်ပစ်ကပ်များကို ကစားရန် နေရာပိုပေးခဲ့သည်။
Hyundai Ioniq 5 သည် အစီးရေ 6,244 စီး ရောင်းချခဲ့ရပြီး 19.3% ထက် 19.3% တိုးကာ စာရင်းတွင် ထိပ်ဆုံးငါးခုသို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ယမန်နှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် US တွင်တရားဝင်ထွက်ရှိခဲ့သော Ioniq 5 သည် အေးမြပြီး အနာဂတ်ဆန်ပြီး အမေရိကန်၏ထိပ်တန်းမော်တော်ကားပြန်လည်သုံးသပ်ရေးမီဒီယာမှ "မိသားစုနှင့်လိုက်ဖက်သောအကောင်းဆုံးလျှပ်စစ်ယာဉ်" အဖြစ် မဲပေးရွေးချယ်ခြင်းခံခဲ့ရသည်။
Chevrolet Bolt EV/EUV သည် အစီးရေ 6,945 ရောင်းချခဲ့ရပြီး Q1 ထက် 18 ဆ တိုးလာကာ အဆင့်ရှစ်နေရာတွင် ရှိသည်။2022 Bolts များသည် ဘက်ထရီချို့ယွင်းချက်ကြောင့် ပြန်လည်ခေါ်ယူမှုများနှင့် ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်းငံ့မှုများနှင့် ရောင်းချမှုရပ်ဆိုင်းခြင်းအမိန့်များ ဆက်တိုက်ဖြစ်ပေါ်ပြီးနောက် ကြမ်းတမ်းသောအစပြုခြင်းသို့ ရောက်ရှိသွားပါသည်။ဧပြီလတွင် ထုတ်လုပ်မှုလမ်းကြောင်းပေါ်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိခဲ့ပြီး နွေရာသီတွင် Chevrolet မှ 2023 ခုနှစ်အတွက် မွမ်းမံစျေးနှုန်းများကို ထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့သည်- Bolt EV သည် 26,595 ဒေါ်လာ၊ 2022 မော်ဒယ်မှ ဒေါ်လာ 5,900 လျှော့စျေးနှင့် Bolt EUV သည် 28,195 ဒေါ်လာဖြင့် စတင်ကာ $6,300 စျေးလျော့သွားမည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် Bolt သည် Q2 တွင် တဟုန်ထိုးတက်လာသည်။
Chevrolet Bolt EV/EUV များအပြင် Rivia R1T နှင့် BMW iX နှစ်ခုစလုံးသည် တိုးတက်မှု ၂ ဆကျော် ရရှိခဲ့သည်။Rivia R1T သည် စျေးကွက်တွင် ရှားပါးသော လျှပ်စစ်ပစ်ကပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Tesla Cybertruck သည် လက်မှတ်ကို အကြိမ်ကြိမ် ခုန်ဆင်းခဲ့သည်။ R1T ၏ အဓိကပြိုင်ဖက်မှာ အခြေခံအားဖြင့် Ford F150 Lightning ဖြစ်သည်။ R1T ၏ စောစီးစွာ လွှင့်တင်ချိန်ကြောင့် ၎င်းသည် ပစ်မှတ်အသုံးပြုသူအချို့ကို ရရှိခဲ့သည်။
BMW iX ကို ယမန်နှစ် ဇွန်လတွင် တစ်ကမ္ဘာလုံးသို့ ဖြန့်ချိခဲ့သော်လည်း ၎င်း၏ ရောင်းအားမှာ ကျေနပ်ဖွယ် မရှိပေ။ BMW i3 ကို Q2 တွင် ရပ်ဆိုင်းပြီးနောက် BMW သည် iX တွင် ၎င်း၏ စွမ်းအင်အားလုံးကို iX တွင် ထည့်သွင်းထားသောကြောင့် iX သည် အရှိန်အဟုန်မြင့်လာရသည့် အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။မကြာသေးမီက BMW iX5 ဟိုက်ဒရိုဂျင် ဟိုက်ဒရိုဂျင် လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်သည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လောင်စာဆဲလ်ကို မြူးနစ်မြို့ရှိ BMW ဟိုက်ဒရိုဂျင်နည်းပညာစင်တာတွင် အသေးစား အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုကို စတင်ခဲ့ကြောင်း သတင်းများ ထွက်ပေါ်လျက်ရှိသည်။ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်ကို 2022 နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် စတင်အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် စမ်းသပ်ပြီး သရုပ်ပြမည်ဖြစ်သည်။
Toyota ၏ ပထမဆုံး သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကား bZ4X ကို ဧပြီလ 12 ရက်နေ့တွင် အမေရိကန်တွင် တရားဝင် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။သို့သော်လည်း bZ4X သည် အရည်အသွေးပြဿနာများကြောင့် မကြာမီ ပြန်လည်သိမ်းဆည်းခံခဲ့ရသည်။ဇွန်လ 23 ရက်နေ့တွင် Toyota Motor မှ bZ4X သန့်စင်ထားသော လျှပ်စစ်ကားများကို နိုင်ငံရပ်ခြားမှ ပြန်လည်ခေါ်ယူမှုအား တရားဝင်တုံ့ပြန်ခဲ့ပြီး ပြန်လည်သိမ်းဆည်းမှုသည် အမေရိကန်၊ ဥရောပ၊ ဂျပန်နှင့် အခြားဒေသများတွင် ရောင်းချနေသော bZ4X ကို ရည်ရွယ်၍ မကြာခဏ ကွေ့ခြင်း၊ အရေးပေါ်ဘရိတ်နှင့် အခြားပြင်းထန်သောလုပ်ဆောင်မှုများကြောင့်ဖြစ်သည်။ . တာယာ၏ အချက်အချာကျသော ဘောပေါက်များ ချောင်သွားခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။
ထို့အတွက်ကြောင့် GAC Toyota bZ4X သည် ဇွန်လ ၁၇ ရက်နေ့ ညနေတွင် ဈေးကွက်တွင် ရောင်းချရန် မူလက စီစဉ်ထားသော ကားကို အရေးပေါ် ရပ်တန့်ခဲ့သည်။ဤအတွက် GAC Toyota ၏ ရှင်းလင်းချက်မှာ "ဈေးကွက်တစ်ခုလုံးသည် ချစ်ပ်များထောက်ပံ့မှုကြောင့် သက်ရောက်မှုရှိနေသည်ဟု ယူဆပါက၊ စျေးနှုန်းမှာ အတော်လေးအတက်အကျရှိသည်" ဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းသည် "ပိုမိုယှဉ်ပြိုင်နိုင်သောစျေးနှုန်းများကို ရှာဖွေရန်" လိုအပ်ပြီး စာရင်းကို ရုပ်သိမ်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၌ လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်ရောင်းချမှုကို လေ့လာကြည့်ကြပါစို့။Tesla Model Y သည် အစီးရေ 100,000 ကျော်ရောင်းချရပြီး Model 3 သည် အစီးရေ 94,000 ရောင်းချရပြီး ကားနှစ်စီးက ဝေးကွာနေပါသည်။
ထို့အပြင် Tesla Model X၊ Ford Mustang Mach-E၊ Tesla Model S၊ Hyundai Ioniq 5 နှင့် Kia EV6 တို့၏ ရောင်းအားသည် အစီးရေ 10,000 ကျော်လွန်သွားခဲ့သည်။အမေရိကန်လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်တွင်အကြီးဆုံး "မြင်းနက်" နှစ်ခုဖြစ်သည့် Chevrolet Bolt EV/EUV နှင့် Rivia R1T တို့၏ရောင်းအားသည် ပထမသုံးလပတ်တွင် အစီးရေ 10,000 ထက်ကျော်လွန်သွားဖွယ်ရှိသည်။
Mustang Mach-E၊ Hyundai IONIQ 5၊ Kia EV6 နှင့် Chevrolet Bolt EV/EUV နှင့် Rivian R1T တို့၏ Q2 ရောင်းအားသည် ၎င်းတို့၏ ပထမနှစ်ဝက်ရောင်းချမှု၏ ထက်ဝက်ကျော်သွားသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ သတိပြုမိသည်။ဆိုလိုသည်မှာ ဤထိပ်တန်း Tesla မဟုတ်သည့် EV မော်ဒယ်များ၏ ရောင်းအားသည် လျင်မြန်စွာ တိုးလာနေပြီး US EV စျေးကွက်သည် ကွဲပြားနေသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်တွင် ၎င်းတို့၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရန် အမေရိကန် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများထံမှ ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိသော လျှပ်စစ်မော်ဒယ်လ်များကို မိတ်ဆက်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၀၇-၂၀၂၂