ကမ္ဘာပေါ်တွင် အစွမ်းထက်ဆုံး လျှပ်စစ်မော်တာ။

အမေရိကန် စစ်အင်အားကြီး Northrop Grumman သည် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး 36.5-megawatt (49,000-hp) high-temperature superconductor (HTS) ship propulsion electric motor ဖြစ်သော US Navy အတွက် အားအကောင်းဆုံး လျှပ်စစ်မော်တာအား အောင်မြင်စွာ စမ်းသပ်နိုင်ခဲ့ပြီး၊ အမေရိကန်ရေတပ်၏ ပါဝါအဆင့်စမ်းသပ်မှု မှတ်တမ်းများ။

မော်တာသည် အပူချိန်မြင့်သော စူပါကွန်ဒိုက်ဝိုင်ယာကြိုးများကို အသုံးပြုထားပြီး ၎င်း၏ ဝန်အားမှာ သမားရိုးကျ မော်တာများထက် ထက်ဝက်ခန့် သေးငယ်သော ကြေးနီဝါယာများထက် အဆ 150 သာရှိသည်။၎င်းသည် သင်္ဘောအသစ်များကို ဆီစားသက်သာစေပြီး နောက်ထပ်တိုက်ခိုက်ရေးစွမ်းရည်များအတွက် နေရာလွတ်ဖြစ်စေရန် ကူညီပေးပါမည်။

အဆိုပါစနစ်ကို အနာဂတ်ရေတပ်၏ လျှပ်စစ်သင်္ဘောများနှင့် ရေငုပ်သင်္ဘောများအတွက် အဓိကတွန်းအားနည်းပညာအဖြစ် အပူချိန်မြင့်စူပါကွန်ဒတ်တာမော်တာများ၏ ထိရောက်မှုကို သက်သေပြရန်အတွက် အမေရိကန်ရေတပ်သုတေသနရုံး၏ စာချုပ်အောက်တွင် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲတည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။Naval Sea Systems Command (NAVSEA) မှ ရန်ပုံငွေပံ့ပိုးပြီး လျှပ်စစ်မော်တာအား အောင်မြင်စွာ စမ်းသပ်ခြင်းအား ဦးဆောင်ခဲ့သည်။
အမေရိကန်ရေတပ်သည် အပူချိန်မြင့်မားသော စူပါကွန်ဒိုက်နည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း ၁၀၀ ကျော် ရင်းနှီးမြှပ်နှံထားပြီး ရေတပ်သင်္ဘောများသာမက အာကာသသို့ အသုံးချနိုင်သော သဘာဝဓာတ်ငွေ့ရည် (LNG) ရေနံတင်သင်္ဘောများကဲ့သို့သော စီးပွားဖြစ်ရေယာဉ်များပါ လမ်းခင်းပေးခြင်း၊ အပူချိန်မြင့်သော စူပါကွန်ဒိုက်အင်ဂျင်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အကျိုးကျေးဇူးများ။

Load Tests များသည် သင်္ဘောအား ပင်လယ်ပြင်တွင် စွမ်းအင်ပေးနေစဉ် မော်တာသည် ဖိစီးမှုနှင့် လည်ပတ်မှုအခြေအနေအောက်တွင် မည်သို့ပြုမူသည်ကို သရုပ်ပြသည်။မော်တာ၏နောက်ဆုံးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအဆင့်သည် အင်ဂျင်နီယာများနှင့် ရေကြောင်းတွန်းကန်အားပေါင်းစပ်သူများအား စူပါကွန်ဒတ်တာမော်တာအသစ်၏ ဒီဇိုင်းရွေးချယ်မှုများနှင့် လည်ပတ်မှုဝိသေသလက္ခဏာများဆိုင်ရာ အရေးကြီးသောအချက်အလက်များကို ပေးပါသည်။

ထူးခြားသည်မှာ AMSC မှထုတ်လုပ်သော အပူချိန်မြင့်စူပါကွန်ဒိုက်မော်တာသည် အခြေခံမော်တာနည်းပညာအရ သိသိသာသာပြောင်းလဲခြင်းမရှိပေ။ဤစက်များသည် သမားရိုးကျလျှပ်စစ်စက်များကဲ့သို့ပင် လုပ်ဆောင်ကြပြီး ကြေးနီရဟတ်ကွိုင်များကို အပူချိန်မြင့် စူပါကွန်ဒတ်ရဟတ်ကွိုင်များဖြင့် အစားထိုးခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ ကြီးမားသော အားသာချက်များကို ရရှိစေသည်။HTS မော်တာရဟတ်များသည် ပုံမှန်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း သမားရိုးကျမော်တာများခံစားရသည့် အပူဖိစီးမှုများကို ရှောင်ရှားခြင်းဖြင့် “အေး” သည်။

သင့်လျော်သော အပူစီမံခန့်ခွဲမှုကို မအောင်မြင်ခြင်းသည် ရေတပ်နှင့် စီးပွားဖြစ် ရေကြောင်းအသုံးချမှုများအတွက် လိုအပ်သော ပါဝါ-သိပ်သည်းပြီး ရုန်းအားမြင့်မားသော လျှပ်စစ်မော်တာများကို တီထွင်ရာတွင် အဓိကအခက်အခဲဖြစ်သည်။အခြားသော အဆင့်မြင့် ပါဝါမြင့် မော်တာများတွင် အပူကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော စိတ်ဖိစီးမှုများသည် မကြာခဏ တန်ဖိုးကြီးသော မော်တာပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်မွမ်းမံခြင်းများ လိုအပ်သည်။

 
36.5 MW (49,000 hp) HTS မော်တာသည် 120 rpm တွင် လည်ပတ်ပြီး torque 2.9 သန်း Nm ကို ထုတ်လုပ်သည်။ အဆိုပါ မော်တာအား အမေရိကန်ရေတပ်ရှိ စစ်သင်္ဘောများ၏ မျိုးဆက်သစ် စစ်သင်္ဘောများ အား စွမ်းအင်ပေးရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ဤအရွယ်ရှိ လျှပ်စစ်မော်တာများသည် အပျော်စီးသင်္ဘောကြီးများနှင့် ကုန်သည်သင်္ဘောများတွင် တိုက်ရိုက်စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ဥပမာအနေဖြင့်၊ 44 MW သမားရိုးကျ မော်တာနှစ်လုံးအား နာမည်ကြီး Elizabeth 2 အပျော်စီးသင်္ဘောကို တွန်းပို့ရန် အသုံးပြုပါသည်။မော်တာများသည် တန်ချိန် ၄၀၀ ကျော် အလေးချိန်ရှိပြီး ၃၆.၅ မဂ္ဂါဝပ် HTS လျှပ်စစ်မော်တာသည် ၇၅ တန်ခန့် အလေးချိန်ရှိမည်ဖြစ်သည်။