စက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးတွင် ကာဗွန်ကြားနေမှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် စွမ်းအင်သစ်များ၏ ဘဝစက်ဝန်းကို မြှင့်တင်ပါ။

လက်ရှိတွင် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းမှ လူအများစုသည် စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ကားများ ဝေစုတိုးလာရန် အာရုံစိုက်နေကြသည်။သို့သော်လည်း သက်ဆိုင်ရာဌာနများသည် "ဘဝသံသရာနှင့် အပြည့်အဝစက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး" ရှုထောင့်မှစက်မှုလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဦးတည်ချက်အား စီစဉ်ဆောင်ရွက်ထားပါသည်။သန့်ရှင်းသောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှင့် မြင့်မားသော စွမ်းအင်သုံးယာဉ်များနှင့်အတူစွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ၏ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို အလွန်လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။နှိုင်းရပြောရလျှင် ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်အတွင်း ပစ္စည်းစက်ဝန်းရှိ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုအချိုးအစား တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချဖို့အတွက် ပါဝါဘက်ထရီပဲဖြစ်ဖြစ်၊၊မော်တာများအစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းမှ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်ခြင်းများသည်လည်း ကျွန်ုပ်တို့၏ အာရုံစိုက်မှုကို ခံထိုက်ပါသည်။ ကာဗွန်ကြားနေရေး အတွက် ကာဗွန်နည်းသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် မော်တော်ယာဥ်၏ ဘဝစက်ဝန်းတစ်ခုလုံးကို လည်ပတ်နေသည်။စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ၏ ကာဗွန်ဒိုင်းရှင်းနည်းဖြင့် စွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှုနည်းပါးခြင်း၊ ပစ္စည်းထောက်ပံ့မှုနည်းပါးခြင်း၊ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်နည်းပါးခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းပါးသော ကာဗွန်ဒိုင်းရှင်း၊ စက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်တစ်ခုလုံး၏ ကာဗွန်ကြားနေမှုနှင့် ဘဝသံသရာတစ်ခုလုံးကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

လက်ရှိတွင် စွမ်းအင်ဈေးကွက်အသစ်၏ အတိုင်းအတာသည် လျင်မြန်စွာ ကျယ်ပြန့်လာသည်။မကြာသေးမီက တရုတ်အမျိုးသား ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေးကော်မရှင်၏ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Meng Wei က သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတစ်ခု၌ ပြောကြားရာတွင် ရေရှည်ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်သစ်များ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အရောင်းအ၀ယ်သည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုးတက်လာခဲ့ကြောင်း၊ နည်းပညာများ အလွန်တိုးတက်လာပြီး အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံကဲ့သို့သော ဝန်ဆောင်မှုစနစ်များကို ပံ့ပိုးပေးသည့်စနစ်ကို စဉ်ဆက်မပြတ် မြှင့်တင်ထားသည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းသစ်သည် ကောင်းမွန်သော အခြေခံအုတ်မြစ်ကို ထူထောင်ခဲ့ပြီး စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးသည် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စျေးကွက်ချဲ့ထွင်သည့် ကာလတစ်ခုသို့ ရောက်ရှိနေပြီဟု ဆိုနိုင်ပါသည်။အမျိုးသား ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေး ကော်မရှင်သည် စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အစီအစဉ်သစ်ကို အသိစိတ်ရှိရှိ အကောင်အထည်ဖော်ပြီး စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်း၏ အရည်အသွေးမြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ဆက်လက် မြှင့်တင်သွားမည်ဖြစ်သည်။

တရုတ်နိုင်ငံ၏ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးဆိုင်ရာ နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း တိုးတက်မှုနှင့် အစပိုင်းတွင် ပေါ်လစီ ထောက်ပံ့မှုများကြောင့် စွမ်းအင်သုံး မော်တော် ယာဉ်လုပ်ငန်းသစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးသည် အားထုတ်မှု ထက်ဝက်နှင့် များပြားလာသည်။ယနေ့တွင်၊ ထောက်ပံ့ကြေးများ ကျဆင်းလာကာ သုံးစွဲခွင့် ကန့်သတ်ချက်များသည် မျောပါနေပြီး စွမ်းအင်သုံး ကားသစ်များသည် ၀ယ်လိုအား ပိုများသော်လည်း တင်းကျပ်သော လိုအပ်ချက်များရှိသည်။ ၎င်းသည် သက်ဆိုင်ရာကားကုမ္ပဏီများ၏ အရည်အသွေးနှင့် နည်းပညာအတွက် စမ်းသပ်မှုအသစ်တစ်ခုဖြစ်သည်မှာ သေချာပါသည်။ထိုသို့သောနောက်ခံအောက်တွင်၊ ထုတ်ကုန်စွမ်းဆောင်ရည်၊ မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်ရေးနည်းပညာ၊ မော်တော်ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုနှင့် အခြားသောနယ်ပယ်များသည် လုပ်ငန်းအသီးသီး၏ ပြိုင်ဆိုင်မှုဆိုင်ရာအချက်များ ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ဤနည်းအားဖြင့် စွမ်းအင်သုံးကားကုမ္ပဏီများသည် ဆန်းသစ်တီထွင်နိုင်စွမ်းရှိမရှိ၊ ပင်မနည်းပညာများ ရှိမရှိ သို့မဟုတ် ပြီးပြည့်စုံသော စက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်ရှိမရှိ စျေးကွက်ဝေစုအတွက် ပြိုင်ဆိုင်မှု၏ နောက်ဆုံးရလဒ်ကို ဆုံးဖြတ်မည်ဖြစ်သည်။ထင်ရှားသည်မှာ၊ စျေးကွက်သည် အသင့်လျော်ဆုံး၏ရှင်သန်မှုကို အရှိန်မြှင့်လိုက်သည့်အခြေအနေအောက်တွင်၊ အတွင်းပိုင်းခြားနားမှုဖြစ်စဉ်သည် မလွဲမသွေဖြစ်ပေါ်လာမည့် အဓိကရှင်းလင်းမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ ဘဝစက်ဝန်းတစ်ခုလုံးနှင့် လုပ်ငန်းကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးတွင် စွမ်းအင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးကို မြှင့်တင်ပါ။မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ကာဗွန်ကြားနေရေးသည် စွမ်းအင်၊ စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အချက်အလက်များ၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ အသုံးပြုမှုနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းစသည့် ချိတ်ဆက်မှုများစွာပါဝင်သည့် စနစ်ကျသော ပရောဂျက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ကာဗွန်အထွတ်အထိပ်နှင့် ကာဗွန်ကြားနေရေးရရှိရန် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်နည်းပညာဆိုင်ရာ အောင်မြင်မှုများသာမက အခြားဆက်စပ်နည်းပညာများဖြစ်သည့် ပေါ့ပါးသောပစ္စည်းများ၊ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စသည်တို့ကိုလည်း အတူတကွတိုးတက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဝန်ကြီးဌာနသည် ကာဗွန်လျှော့ချရေးနှင့် စမတ်ကုန်ထုတ်မှုကဲ့သို့သော ကာဗွန်သုညနည်းပညာများကို စနစ်တကျ အသုံးချခဲ့သည်။ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်၊ အဆင့်မြင့်စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနှင့် စမတ်ဂရစ်များ၊ တတိယမျိုးဆက် တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးကိရိယာများအစိမ်းရောင်ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှင့် ပစ္စည်းများပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း နှင့် အမျိုးသားသိပ္ပံနှင့်နည်းပညာအစီအစဥ်မှတဆင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး နှင့် ညှိနှိုင်းတိုးတက်မှုများ။ မော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေး ခိုင်မာသောနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ဘက်စုံပေါင်းစပ်အသုံးချ သရုပ်ပြခြင်း။

မူဝါဒအစီအစဥ်အရ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များအတွက် မူဝါဒထောက်ပံ့ကြေးသည် လာမည့်နှစ်တွင် တရားဝင်ကုန်ဆုံးမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း စီးပွားရေးတိုးတက်မှုအချက်များ မွေးမြူရန်၊ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်သစ်များ သုံးစွဲမှုမြှင့်တင်ရန်နှင့် အစိမ်းရောင်နှင့် ကာဗွန်နည်းသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတို့အတွက် နိုင်ငံတော်ကောင်စီ၏ အလုပ်အမှုဆောင်အစည်းအဝေးမှ စွမ်းအင်သစ်အတွက် မော်တော်ယာဉ်ဝယ်ယူခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်မူဝါဒကို ဆက်လက်အကောင်အထည်ဖော်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ . 2023 နှစ်ကုန်တွင် bစွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအခြေအနေအရ၊ ထောက်ပံ့ကြေးများအဆုံးသတ်ခြင်းသည် စျေးကွက်ရောင်းချမှုအပေါ် ကြီးကြီးမားမားသက်ရောက်မှုရှိလိမ့်မည်မဟုတ်သလို စွမ်းအင်စျေးကွက်သစ်သည်လည်း လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးဆဲဖြစ်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ကျေးလက်သို့သွားသည့် ကားကဲ့သို့သော သက်ဆိုင်ရာ ပရိုမိုးရှင်း မူဝါဒများအောက်တွင် စျေးကွက်ရောင်းချမှုသည် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ မလွဲမသွေ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီသက်တမ်း၊ ဘက်ထရီနည်းပညာ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များရှိနေသော်လည်း စွမ်းအင်သုံးယာဉ်လုပ်ငန်းအသစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာချိန်တွင် ၎င်းသည် သမားရိုးကျလောင်စာဆီသုံးကားများထက် အားသာချက်များရှိနေသေးသည်။လောင်စာဆီသုံးယာဉ်များ၊ ဟိုက်ဘရစ်ကားများနှင့် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ကားများသည် အချိန်ကြာမြင့်စွာပင် ဈေးကွက်တွင် အတူယှဉ်တွဲတည်ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတံဆိပ်သည် “လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး” ဖြစ်နေဆဲဖြစ်ကြောင်း စက်မှုလုပ်ငန်းရှိလူအများစုက ယုံကြည်ကြသည်။တရုတ်နိုင်ငံတွင် သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကားများ၏ စျေးကွက်ဝေစု အပြောင်းအလဲများကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။ သမားရိုးကျ လောင်စာဆီသုံးကားများကို ကျော်လွန်ကာ 2% အောက်မှ ဆယ်နှစ်ကျော်အတွင်း စက်မှုလုပ်ငန်း ပြောင်းလဲလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးနှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ကုန်ကျစရိတ် အတားအဆီးကို ကျော်လွှားပြီး ပြီးပြည့်စုံသော လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစနစ် ထူထောင်နေသမျှ ကာလပတ်လုံး သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ဒရိုက်ဗ်၏ အနာဂတ် အသေးစိတ်ပုံစံကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ခြေမှာ များစွာ တိုးတက်လာမည်ဖြစ်သည်။

မော်တော်ယာဉ်စွမ်းအင်၏ ပေါင်းစပ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ ကာဗွန်ကြားနေရေးအတွက် အရေးကြီးသောအာမခံချက်တစ်ခုသာမကဘဲ စွမ်းအင်စနစ်၏ အစိမ်းရောင်နှင့် ကာဗွန်နည်းသော အသွင်ကူးပြောင်းမှုကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အသုံးပြုခြင်း ပါ၀င်သည့် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် ကာဗွန်နည်းသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် လက်ရှိ မော်တော်ကားများ၏ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုသည် အဓိကအားဖြင့် လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှုဖြစ်သည်။စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ စျေးကွက်ကိုဦးတည်သည့် မြှင့်တင်ရေးနှင့်အတူ၊ မော်တော်ယာဉ်များ၏ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုသည် အထက်ပိုင်းသို့ တဖြည်းဖြည်း ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်ပြီး အထက်ပိုင်းစွမ်းအင်ကို သန့်စင်ခြင်းသည် ကာဗွန်နည်းသော မော်တော်ယာဉ်များ၏ ဘဝသံသရာအတွက် အရေးကြီးသောအာမခံချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။