Porsche ၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး လုပ်ငန်းစဉ်ကို ထပ်မံ အရှိန်မြှင့်လိုက်သည်- ကားအသစ်များ၏ 80% ကျော်သည် 2030 တွင် သန့်စင်သော လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များ ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

Porsche အမှုဆောင်ဘုတ်အဖွဲ့၏ ဥက္ကဋ္ဌ Oliver Blume က "ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ခိုင်မာတဲ့စွမ်းဆောင်ရည်ဟာ ရဲရင့်မှု၊ ဆန်းသစ်ပြီး ရှေ့ကိုမျှော်မြင်တဲ့ ဆုံးဖြတ်ချက်တွေအပေါ် အခြေခံပါတယ်။ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းဟာ သမိုင်းတစ်လျှောက် အကြီးကျယ်ဆုံးသော အသွင်ကူးပြောင်းမှုကို ကြုံတွေ့နေရပြီး ကျွန်တော်တို့ဟာ အစောပိုင်းကတည်းက ချမှတ်ထားတဲ့ ဗျူဟာမြောက်ဖြစ်ပါတယ်။ ချဉ်းကပ်မှု နှင့် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုတွင် တည်ငြိမ်သောတိုးတက်မှုများအားလုံးသည် အဖွဲ့လိုက်လုပ်ဆောင်မှုကြောင့်ဖြစ်သည်။" ဘဏ္ဍာရေးနှင့်သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာဆိုင်ရာတာဝန်ရှိ Porsche Global အမှုဆောင်ဘုတ်အဖွဲ့၏ဒုတိယဥက္ကဌနှင့်အဖွဲ့ဝင် Mr. Lutz Meschke က အလွန်ဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး ခိုင်မာသောထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများအပြင် ကျန်းမာသောကုန်ကျစရိတ်ဖွဲ့စည်းပုံသည် Porsche ၏ကောင်းမွန်သောအခြေခံအချက်လည်းဖြစ်သည်ဟုယုံကြည်သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်။ "ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းဒေတာသည် ကုမ္ပဏီ၏အလွန်ကောင်းမွန်သောအမြတ်အစွန်းကိုထင်ဟပ်စေသည်။ ၎င်းသည်ကျွန်ုပ်တို့သည်တန်ဖိုးဖန်တီးမှုတိုးတက်မှုကိုရရှိပြီး chip ထောက်ပံ့မှုပြတ်တောက်မှုကဲ့သို့သောစျေးကွက်အခြေအနေများတွင်ပင်ခက်ခဲသောစျေးကွက်အခြေအနေများတွင်ပင်အောင်မြင်သောစီးပွားရေးပုံစံ၏ခိုင်မာမှုကိုပြသခဲ့သည်" ဟုသူကပြောကြားခဲ့သည်။

ရှုပ်ထွေးသောစျေးကွက်ပတ်ဝန်းကျင်တွင်အမြတ်အစွန်းရရှိရန်အာမခံသည်။
ဘဏ္ဍာနှစ် 2021 ခုနှစ်တွင် Porsche ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အသားတင် ငွေသားစီးဆင်းမှုသည် ယူရို 1.5 ဘီလီယံမှ ယူရို 3.7 ဘီလီယံ (ယခင်နှစ်: ယူရို 2.2 ဘီလီယံ) တိုးလာသည်။ "ဤမက်ထရစ်သည် Porsche ၏အမြတ်အစွန်းအတွက်ခိုင်မာသောသက်သေဖြစ်သည်" ဟု Meschke မှပြောကြားခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ ကောင်းမွန်သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် လုပ်ငန်းပုံစံသစ်များမှတစ်ဆင့် အမြတ်အစွန်းများကို စဉ်ဆက်မပြတ်ရရှိစေရန် ရည်ရွယ်သည့် ရည်မှန်းချက်ကြီးသော "2025 အမြတ်အစွန်းအစီအစဉ်" မှလည်း အကျိုးဖြစ်ထွန်းစေပါသည်။ "ကျွန်ုပ်တို့၏ဝန်ထမ်းများ၏စိတ်အားထက်သန်မှုကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏အမြတ်အစွန်းအစီအစဉ်သည် အလွန်ထိရောက်ပါသည်။ Porsche သည် အမြတ်အစွန်းပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏အမြတ်အစွန်းအမှတ်ကို လျှော့ချပေးခဲ့ပါသည်။ ၎င်းသည် ဖိအားများသောစီးပွားရေးအခြေအနေများကြားမှ ကုမ္ပဏီ၏အနာဂတ်တွင် ဗျူဟာမြောက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံနိုင်စေခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်စနစ်နှင့် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲရေးတို့တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများသည် လက်ရှိကမ္ဘာ့အကျပ်အတည်းအပြီးတွင် Porsche သည် ပိုမိုအားကောင်းလာမည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်” ဟု Meschke က ပြောကြားခဲ့သည်။

လက်ရှိ တင်းမာနေသော ကမ္ဘာ့အခြေအနေသည် ထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းနှင့် သတိထားရန် လိုအပ်သည်။ "Porsche က ယူကရိန်းမှာ လက်နက်ကိုင် ပဋိပက္ခတွေကို စိုးရိမ်ပြီး စိုးရိမ်ပါတယ်။ နှစ်ဖက်စလုံးက ရန်လိုမှုတွေ ရပ်စဲပြီး သံတမန်နည်းအရ ဖြေရှင်းမယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။ လူတွေရဲ့ အသက်အိုးအိမ်စည်းစိမ်နဲ့ လူ့ဂုဏ်သိက္ခာ လုံခြုံရေးဟာ အရေးကြီးဆုံးပါ" ဟု Obomo က ပြောကြားခဲ့သည်။ လူတွေ၊ Porsche Worldwide ဟာ ယူရို ၁ သန်း လှူဒါန်းခဲ့ပါတယ်။ ကျွမ်းကျင်သူများ၏ အထူးလုပ်ငန်းအဖွဲ့သည် Porsche ၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများအပေါ် သက်ရောက်မှုများကို ဆက်လက်အကဲဖြတ်နေပါသည်။ Porsche စက်ရုံရှိ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကို ထိခိုက်ခဲ့ပြီး အချို့သောအခြေအနေများတွင် ထုတ်လုပ်မှုသည် စီစဉ်ထားသည့်အတိုင်း ရှေ့မဆက်နိုင်ဟု ဆိုလိုသည်။

"လာမည့်လများအတွင်း ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြင်းထန်သော နိုင်ငံရေးနှင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများကို ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်သော်လည်း၊ ရေရှည်တွင် အနည်းဆုံး တစ်နှစ်လျှင် အနည်းဆုံး 15% ရောင်းအား ပြန်လည်ရရှိရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ နှစ်ရှည်မဟာဗျူဟာရည်မှန်းချက်ကို ဆက်လက်ထားရှိပါမည်" ဟု CFO Messgard မှ အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။ "လုပ်ငန်းအဖွဲ့သည် ဝင်ငွေကိုကာကွယ်ရန် ကနဦးခြေလှမ်းများကို လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး ကုမ္ပဏီသည် မြင့်မားသောအထွက်နှုန်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် လိုလားပါသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဤရည်မှန်းချက်၏ အဆုံးစွန်သောအတိုင်းအတာသည် လူသားထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင်မရှိသော ပြင်ပစိန်ခေါ်မှုများစွာအပေါ် မူတည်ပါသည်။ “ Porsche တွင် ကုမ္ပဏီသည် အောင်မြင်သောစီးပွားရေးပုံစံတည်ဆောက်ခြင်းတွင် အပြုသဘောဆောင်သည့်အရာအားလုံးကို ဖန်တီးပေးသည်- "Porsche သည် မဟာဗျူဟာအရ၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့် ငွေကြေးအရ ကောင်းမွန်သောအနေအထားတွင် ရှိနေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အနာဂတ်တွင် ယုံကြည်မှုရှိပြီး Porsche AG Research အတွက် Volkswagen Group ၏ ကတိကဝတ်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ကနဦး အများသူငှာ ကမ်းလှမ်းမှု (IPO) ဖြစ်နိုင်ခြေ ဤရွေ့လျားမှုသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ သတိပြုမိမှုကို တိုးမြင့်စေပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် Volkswagen နှင့် Porsche တို့သည် အနာဂတ် ပေါင်းစပ်မှုများမှ အကျိုးရှိနိုင်သေးသည်။

လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး လုပ်ငန်းစဉ်ကို ဘက်စုံ အရှိန်မြှင့်ဆောင်ရွက်ပါ။
2021 ခုနှစ်တွင် Porsche သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ဖောက်သည်များထံသို့ စုစုပေါင်း ကားအသစ် 301,915 စီး ပေးအပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Porsche ကားသစ်များ ပို့ဆောင်မှု အမှတ်အသား ၃၀၀,၀၀၀ ကို ကျော်လွန်ကာ စံချိန်တင် အမြင့်ဆုံး (ယခင်နှစ်တွင် ၂၇၂,၁၆၂ စီး) ကို ကျော်လွန်သွားခြင်း ဖြစ်သည်။ အရောင်းရဆုံးမော်ဒယ်များမှာ Macan (88,362) နှင့် Cayenne (83,071) တို့ဖြစ်သည်။ Taycan သည် နှစ်ဆကျော် ပို့ဆောင်ပေးသည်- ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သုံးစွဲသူ 41,296 ယောက်သည် ၎င်းတို့၏ ပထမဆုံး လျှပ်စစ် Porsche ကို လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ Taycan ၏ပေးပို့မှုသည် Porsche ၏စံပြပြိုင်ကားဖြစ်သော 911 ကိုပင်ကျော်လွန်သွားသော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် အစီးရေ ၃၈,၄၆၄ စီးဖြင့် စံချိန်သစ်တင်ခဲ့သည်။ Obermo က "Taycan သည် ကျွန်ုပ်တို့၏လက်ရှိဖောက်သည်များ၊ ဖောက်သည်အသစ်များ၊ မော်တော်ယာဥ်ကျွမ်းကျင်သူများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းစာနယ်ဇင်းများအပါအဝင် အုပ်စုအမျိုးမျိုးကို လှုံ့ဆော်ပေးသည့် စစ်မှန်သော Porsche ပြိုင်ကားကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ အရှိန်မြှင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးအတွက် နောက်ထပ် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ပြိုင်ကားတစ်စီးကိုလည်း မိတ်ဆက်ပေးသွားပါမည်။ 20 နှစ်လယ်ပိုင်းတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အလယ်အလတ်အင်ဂျင် 718 ပြိုင်ကားကို လျှပ်စစ်ပုံစံဖြင့် သီးသန့်ပြသရန် စီစဉ်ထားပါသည်။"

ပြီးခဲ့သည့်နှစ်တွင်၊ ဥရောပတွင် Porsche ပို့ဆောင်မှုအသစ်အားလုံး၏ 40 ရာခိုင်နှုန်းနီးပါးသည် လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များဖြစ်ပြီး plug-in hybrid နှင့် လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များအပါအဝင်ဖြစ်သည်။ Porsche သည် 2030 ခုနှစ်တွင် carbon neutral ဖြစ်လာရန် အစီအစဉ်များကို ကြေညာခဲ့သည်။ "2025 ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များ ရောင်းချရမှုသည် လျှပ်စစ်နှင့် Plug-in hybrid မော်ဒယ်များ အပါအဝင် Porsche ၏ အလုံးစုံရောင်းချရမှု၏ ထက်ဝက်ကို မျှော်မှန်းထားသည်" ဟု Obermo မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ "2030 ခုနှစ်တွင် ကားအသစ်များတွင် လျှပ်စစ်မော်ဒယ်လ်စင် အချိုးအစားသည် 80% ကျော်အထိ ရောက်ရှိရန် စီစဉ်ထားပါသည်။" ဤရည်မှန်းချက်ကြီးသောပန်းတိုင်ကိုအောင်မြင်ရန် Porsche သည် အဆင့်မြင့်အားသွင်းစခန်းများတည်ဆောက်မှုအပြင် Porsche ၏ကိုယ်ပိုင်အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် မိတ်ဖက်များနှင့်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။ ထို့အပြင် Porsche သည် ဘက်ထရီစနစ်များနှင့် ဘက်ထရီ module ထုတ်လုပ်မှုကဲ့သို့သော အဓိကနည်းပညာနယ်ပယ်များတွင် ကြီးကြီးမားမားရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသည်။ အသစ်ဖွဲ့စည်းထားသော Cellforce သည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ဘက်ထရီများကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ရန် အာရုံစိုက်နေပြီး 2024 ခုနှစ်တွင် အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

2021 ခုနှစ်တွင် Porsche ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အရောင်းဒေသများအားလုံးတွင် Porsche ၏ ပို့ဆောင်မှု တိုးလာခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံသည် တစ်ဖန် အကြီးဆုံးတစ်ခုတည်းသော စျေးကွက်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ တရုတ်ဈေးကွက်တွင် အစီးရေ ၉၆,၀၀၀ နီးပါး တင်ပို့ခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၈ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာခဲ့သည်။ Porsche ၏ မြောက်အမေရိကဈေးကွက်သည် သိသိသာသာကြီးထွားလာခဲ့ပြီး အမေရိကန်တွင် ပို့ဆောင်မှု 70,000 ကျော်ဖြင့် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 22% တိုးလာခဲ့သည်။ ဥရောပဈေးကွက်တွင်လည်း အလွန်အပြုသဘောဆောင်သော တိုးတက်မှုကို တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်- ဂျာမနီတစ်နိုင်ငံတည်းတွင် Porsche ၏ ကားသစ်ပို့ဆောင်မှုမှာ ၉ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာပြီး အစီးရေ ၂၉,၀၀၀ နီးပါးအထိ တိုးလာသည်။

တရုတ်နိုင်ငံတွင် Porsche သည် ထုတ်ကုန်နှင့် ယာဉ်ဂေဟစနစ်ကို အာရုံစိုက်ခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး လုပ်ငန်းစဉ်ကို ဆက်လက်အရှိန်မြှင့်ကာ တရုတ်ဖောက်သည်များ၏ လျှပ်စစ်ရွေ့လျားသွားလာမှုဘဝအား စဉ်ဆက်မပြတ် မြှင့်တင်ပေးလျက်ရှိသည်။ Taycan ဆင်းသက်လာသော မော်ဒယ်နှစ်မျိုးဖြစ်သည့် Taycan GTS နှင့် Taycan Cross Turismo တို့သည် အာရှတွင် ပွဲဦးထွက်ပြသမည်ဖြစ်ပြီး 2022 Beijing International Auto Show တွင် အကြိုရောင်းချမှု စတင်မည်ဖြစ်သည်။ ထိုအချိန်တွင် တရုတ်နိုင်ငံတွင် Porsche ၏ စွမ်းအင်မော်ဒယ်လ်အသစ်ကို မော်ဒယ် ၂၁ မျိုးအထိ တိုးချဲ့သွားမည်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ထုတ်ကုန်ထိုးစစ်ကို စဉ်ဆက်မပြတ် အားကောင်းလာစေသည့်အပြင်၊ Porsche China သည် လျှင်မြန်ပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံသော စူပါအားသွင်းနည်းပညာဖြင့် ဖောက်သည်များအတွက် အဆင်ပြေစေမည့် မော်တော်ယာဉ်ဂေဟစနစ်တည်ဆောက်မှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး အဆင်ပြေသောအားသွင်းကွန်ရက်ကို စဉ်ဆက်မပြတ်ချဲ့ထွင်ကာ ပြည်တွင်း R&D စွမ်းရည်များကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ရန် အရှိန်မြှင့်လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။ ဖောက်သည်များအား စာနာစိတ်ရှိပြီး ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ဝန်ဆောင်မှုများဖြင့်