နိုင်ငံရပ်ခြား တပ်ဖွဲ့ဝင်သစ်များသည် “ငွေမျက်စိ” တွင် ပိတ်မိနေခြင်း၊

မော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခဲ့သည့် နှစ် 140 အတွင်းတွင် အဟောင်းနှင့် အသစ်များသည် အင်အားများ တဖွဲဖွဲနှင့် စီးဆင်းလာပြီး သေခြင်းနှင့် ပြန်လည်မွေးဖွားခြင်း၏ ပရမ်းပတာသည် ဘယ်သောအခါမှ ရပ်တန့်သွားခြင်းမရှိပေ။

ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်ရှိ ကုမ္ပဏီများ၏ ပိတ်သိမ်းခြင်း၊ ဒေဝါလီခံခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းခြင်းသည် ကာလတစ်ခုစီတိုင်းတွင် မော်တော်ယာဥ်သုံးစွဲသူဈေးကွက်သို့ စိတ်ကူးမယဉ်နိုင်သော မရေရာမှုများစွာကို အမြဲယူဆောင်လာပါသည်။

ယခုအခါ၊ စွမ်းအင်အသွင်ပြောင်းခြင်းနှင့် စက်မှုအသွင်ပြောင်းခြင်း၏ အဆင့်သစ်တွင်၊ ခေတ်ဟောင်း၏ဘုရင်များသည် ၎င်းတို့၏သရဖူများကို တစ်ခုပြီးတစ်ခု ဖြုတ်လိုက်သောအခါတွင် ပေါ်ပေါက်လာသော ကားကုမ္ပဏီများ၏ အပြောင်းအလဲနှင့် ပြိုကွဲမှုများသည်လည်း တစ်ခုပြီးတစ်ခု ဖြစ်ပျက်နေပါသည်။ “သဘာဝရွေးချယ်မှု၊ အံဝင်ခွင်ကျ ရှင်သန်မှု” “သဘာဝတရားသည် ကားစျေးကွက်တွင် ၎င်းကို ပြန်လုပ်ရန် အခြားနည်းလမ်းတစ်ခုမျှသာ ဖြစ်နိုင်သည်။

လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း၊ တရုတ်နိုင်ငံအပေါ် အခြေခံသည့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး လုပ်ငန်းစဉ်သည် မိရိုးဖလာ မိုက်ခရိုကားကုမ္ပဏီ အများအပြားကို ပိတ်ဆို့အရေးယူခဲ့ပြီး ဈေးကစားသူအများစုကို ဖယ်ရှားခဲ့သည်။သို့သော် စွမ်းအင်စက်မှုလုပ်ငန်းအသစ်သည် အဖြူရောင်ပူပြင်းသည့်အဆင့်သို့ ဝင်ရောက်လာသည်နှင့်အမျှ လူသားများသည် သမိုင်းအတွေ့အကြုံများမှ မည်သည့်အခါမျှ သင်ယူကြမည်မဟုတ်ကြောင်း သမိုင်းသင်ခန်းစာများက ကျွန်ုပ်တို့ကို ပြောပြနေသေးသည်။

Bojun၊ Sailin၊ Byton၊ Ranger၊ Green Packet စသဖြင့် နာမည်တွေရဲ့ နောက်ကွယ်မှာ ရောင်ပြန်ဟပ်နေတာက တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း အသွင်ကူးပြောင်းရေးရဲ့ ခါးသီးတဲ့ အသီးအနှံပါ။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ နာကျင်မှုပြီးနောက် ဂုဏ်ယူဝံ့ကြွားခြင်းကဲ့သို့ပင်၊ ဤတရုတ်ကားကုမ္ပဏီကြီးများ၏ သေဆုံးမှုသည် လုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးအတွက် အနည်းငယ်သတိမထားမိရုံသာမက နိုင်ငံရပ်ခြားမှ ကစားသမားများ ပိုမိုလိုက်နာရန် ပုံစံခွက်တစ်ခု ပေးခဲ့သည်။

2022 ခုနှစ်အတွင်းတွင် PPT ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် အလားတူပစ္စည်းများသည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် သေဆုံးသွားခဲ့ပြီး ယခင်က လွတ်မြောက်ခဲ့သည့် Weimar နှင့် Tianji ကဲ့သို့သော ဒုတိယအဆင့်တပ်ဖွဲ့ဝင်သစ်များသည် ပိုမို၍ဒုက္ခရောက်နေပါသည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစျေးကွက်သည် လူလိမ်များအဖြစ် သိကြသည့် Tesla ၏ Lucid နှင့် Rivian၊ FF နှင့် Nikola တို့ကို ကျော်လွန်ကာ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှ ထွန်းသစ်စ ကားကုမ္ပဏီများကို ကျော်လွန်ရန် ကြွေးကြော်နေကြသည်။ "ကားရောင်းသည်" နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မြို့တော်နှင့်ပတ်သက်သော ပွဲတော်ကြီးအကြောင်းကို အာရုံစိုက်နေဆဲဖြစ်သည်။

လွန်ခဲ့သည့်ငါးနှစ်ခန့်က တရုတ်မော်တော်ကားစျေးကွက်ကဲ့သို့ပင် ငွေများကို ဝိုင်းရံကာ မြေကွက်များကို ဝိုင်းရံကာ “အကာကြီးတစ်လုံးကို ဆေးသုတ်ရန်” နည်းလမ်းပေါင်းစုံဖြင့် ကြိုးစားနေသော်လည်း လူတိုင်းက မထီမဲ့မြင်ပြုနေကြသော်လည်း အရင်းအနှီးကို အမြဲစွဲဆောင်နေသည့် ထိုကဲ့သို့သော အပြုအမူများသည် မြို့တော်၏ အာရုံကို ပေါက်ဖွားစေပါသည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစျေးကွက်၊ သို့မဟုတ် မျှော်လင့်ချက်အနည်းငယ်ရှိသော ကားဖန်တီးမှုပဟေဠိတစ်ခုဖြစ်သည်။

အရာရာတိုင်းဟာ "ငွေ" နဲ့ ညီညွတ်ပါတယ်

အရင်းအနှီးဖြင့် စျေးကွက်စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုများ နှစ်ပေါင်းများစွာကြာပြီးနောက်၊ တရုတ်နိုင်ငံသည် ဓာတ်အားပေးကုမ္ပဏီများအား ဆင်းသက်စစ်ဆေးခြင်း ပြီးမြောက်ပြီဟု ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ပြောဆိုခဲ့ပါသည်။

ပထမဦးစွာ၊ မြန်နှုန်းမြင့်ပါဝင်ပတ်သက်မှုတွင် ၎င်း၏အသွင်ပြောင်းမှုကို အပြီးသတ်ရန်အတွက် အော်တိုစျေးကွက်အတွက် လိုအပ်သော အစုလိုက်အပြုံလိုက်အခြေခံကို တည်ထောင်ထားသည်။တိုးများလာသော စားသုံးသူများ၏ တောင်းဆိုမှုများသည် အရင်းအနှီး ဦးတည်ချက်တစ်ခုတည်းဖြင့် စျေးကွက်တွင် ထွန်းသစ်စ ကားကုမ္ပဏီကို လက်ညိုးထိုးရန် မဖြစ်နိုင်သည်မှာ ကြာခဲ့ပါပြီ။"ကားတည်ဆောက်ခြင်း" နှင့် "ကားရောင်းသည်" အကြားတွင် ယုတ္တိတန်သော ဆက်ဆံရေးတစ်ခု တည်ဆောက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။စျေးကွက်ပံ့ပိုးမှုဆုံးရှုံးသွားပါက၊ ဝမ်းနည်းဖွယ်အကျိုးဆက်များသည် ထင်ရှားသည်။

ဒုတိယ၊ တရုတ်ရိုးရာ ကားကုမ္ပဏီများ၏ မူဝါဒ အမြတ်ဝေစုများ တဖြည်းဖြည်း ပျောက်ကွယ်သွားပြီးနောက်၊ လုံလောက်သော ပြင်းထန်သော ထိုးစစ်ဆင်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော တုန်လှုပ်ချောက်ချားမှုသည် စွမ်းအင်လုပ်ငန်းသစ်တစ်ခုလုံးအတွက် အမှန်တကယ်ပင် မကြုံစဖူးပင်ဖြစ်သည်။

အချို့သော နောက်ခံနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အရန်ငွေများ မရှိဘဲ ထွန်းသစ်စ ကားကုမ္ပဏီများအတွက်၊ ဤအဆင့်တွင် ကျန်ရှိသော ဆန္ဒဖြင့် ဖြတ်ကျော်ရန် အခွင့်အလမ်း မရှိပါ။ပျက်ကျခဲ့သည့် Evergrande Automobile သည် နမူနာကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

တရုတ်မော်တော်ယာဥ်ဈေးကွက်ရဲ့ ရှုထောင့်ကနေကြည့်ရင် ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်မှာ ပေါ်ထွက်နေဆဲ အင်အားစုအသစ်တွေကို ကြည့်တာ၊ စိတ်အားထက်သန်မှုနဲ့ မျှော်လင့်ချက်မဲ့မှုတွေဟာ ဒီကုမ္ပဏီတွေရဲ့ နောက်ခံမဟုတ်ကြောင်း အမြဲပြသနိုင်ပါတယ်။

မြောက်အမေရိကတွင် လူတိုင်း၏ရှေ့မှောက်တွင် တက်ကြွလှုပ်ရှားနေသည့် Lucid Motors သည် Saudi Arabian Public Investment Fund (PIF) ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုရှိပါသည်။ တစ်ချိန်က အမေရိကန်၏ သမိုင်းတွင် အကြီးဆုံး IPO များထဲမှ တစ်ခုကို လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့် Rivian သည် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှု ပေးပို့ခြင်းတွင် အချို့သော ရလဒ်များ ရရှိခဲ့သော်လည်း လက်တွေ့ အခြေအနေတွင် မည်သို့ပင် ရင့်ကျက်သော မော်တော်ယာဥ်စျေးကွက်တိုင်း၏ အားလုံးပါဝင်မှုမှာ စိတ်ကူးထက် အကန့်အသတ်မရှိ နည်းပါးပါသည်။

အရှေ့အလယ်ပိုင်းဒေသရှိ သူဌေးကြီးများက ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသည့် Lucid သည် ၎င်း၏ဝင်ငွေထက် များစွာမြင့်မားသော ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ကုန်ကျစရိတ်ကို မပြောင်းလဲနိုင်ပါ။ Rivian သည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှုများကြောင့် ပိတ်မိနေပါသည်။ လျှပ်စစ်ကားများ ထုတ်လုပ်ရေး ကဲ့သို့သော ပြင်ပ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများ...

ကျွန်ုပ်တို့ ရံဖန်ရံခါဖော်ပြခဲ့သော Canoo နှင့် Fisker ကဲ့သို့သော နိုင်ငံရပ်ခြားမှ တပ်ဖွဲ့ဝင်အသစ်များအတွက်၊ ကြည့်ရှုသူများ၏ အစာစားချင်စိတ်ကို ကျေနပ်စေရန် မော်ဒယ်အသစ်များကို အသုံးပြုခြင်းအပြင် OEM ကို ရှာဖွေခြင်း သို့မဟုတ် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် စက်ရုံတစ်ခု တည်ဆောက်ခြင်းအတွက် ကောင်းမွန်သည်ဖြစ်စေ၊ အခုချိန်အထိ။ ယခင်နှင့် မတူသော သတင်းကောင်းများ တဖျပ်ဖျပ် ပေါ်လာသည်။

၎င်းတို့၏ လက်ရှိအခြေအနေကို “နေရာအနှံ့ ကြက်အမွေးများ” ဖြင့် ဖော်ပြခြင်းသည် အဓိပ္ပါယ်မဲ့ပုံရသည်။သို့သော် တရုတ်၏ “ဝေရှောင်လီ” နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းကို ဖော်ပြရန် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စကားလုံးတစ်လုံးကို စိတ်ကူးကြည့်ရန်မှာ အမှန်တကယ် ခက်ခဲသည်။

ထို့အပြင် Elon Musk သည် သူ၏အမြင်များကို တစ်ကြိမ်ထက်မက လူအများရှေ့တွင် ထုတ်ပြခဲ့သည်- Lucid နှင့် Rivian နှစ်ခုစလုံးသည် ဒေဝါလီခံရန် အလားအလာရှိသည်။ပြင်းထန်သော အပြောင်းအလဲများ မပြုလုပ်ပါက ၎င်းတို့အားလုံး ဒေဝါလီခံပါမည်။မေးပါရစေ၊ ဒီကုမ္ပဏီတွေ တကယ်လှည့်ဖို့ အခွင့်အရေးရှိလား။

အဖြေသည် လက်တွေ့နှင့် ကွဲပြားနိုင်သည်။ကမ္ဘာ့ကားလုပ်ငန်းမှာ အပြောင်းအလဲအရှိန်အဟုန်ကို အကဲဖြတ်ဖို့ တရုတ်ကားကုမ္ပဏီတွေရဲ့ ပြောင်းလဲမှုအရှိန်ကို ကျွန်တော်တို့ မသုံးနိုင်ပါဘူး။စျေးကွက်ထဲသို့ဝင်ရောက်ရန်အခွင့်အလမ်းကိုစောင့်ဆိုင်းနေသောအမေရိကန်တပ်ဖွဲ့အသစ်များသည်စျေးကွက်နှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်၌၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်စျေးနူန်းများကိုဖုံးကွယ်ထားသည်။

ဒါပေမယ့် စွမ်းအင်စက်မှုလုပ်ငန်းအသစ်က ဖန်တီးထားတဲ့ ထင်ယောင်ထင်မှားက စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းလွန်းတယ်လို့ ကျွန်တော်ယုံကြည်ချင်ပါတယ်။ထိုအချိန်က တရုတ်မော်တော်ယာဥ်ဈေးကွက်ကဲ့သို့ပင်၊ အရင်းအနှီးကို မြှင့်တင်ရန်အတွက်၊ စမ်းကြည့်လိုသော ဈေးကစားသူ အများအပြားသည် စျေးကွက်ကို အံ့အားသင့်ကြမည်လား။

နိုဝင်ဘာလတွင် Los Angeles Auto Show မတိုင်မီနှင့် အပြီးကဲ့သို့ပင် အချိန်အတော်ကြာ သတင်းမရရှိသော Fisker သည် ၎င်း၏ ပထမဆုံးသော လျှပ်စစ် SUV မော်ဒယ် The Ocean ကို Magna ၏ ကာဗွန်-ကြားနေစက်ရုံတွင် စီစဉ်ထားသည့်အတိုင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့ကြောင်း တရားဝင်ကြေငြာခဲ့သည်။ Graz၊ သြစတြီးယား

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုကနေ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းအထိ၊ မိုးရွာပြီးနောက် မှိုလို မော်တော်ကားထုတ်လုပ်တဲ့ အင်အားစုသစ်တွေ ပေါ်ထွက်လာတာကို တွေ့နိုင်ပါတယ်။

အမေရိကန် start-up ကုမ္ပဏီ Drako Motors-Dragon ၏ မော်ဒယ်အသစ်ကို တရားဝင်ထုတ်ပြန်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။ ACE နှင့် Jax ပြီးနောက် Alpha Motor Corporation မှ လျှပ်စစ်ထုတ်ကုန်သစ် Montage ကို ကြေညာခဲ့သည်။ တကယ့်ကားအခြေအနေမှာ ပထမဆုံးအကြိမ် ပွဲဦးထွက်...

ဥရောပတွင်၊ စကော့တလန် ကားထုတ်လုပ်သူ Munro သည် ၎င်း၏ အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ထားသော Munro Mark 1 ကို တရားဝင်ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ၎င်းအား သန့်စင်သော လျှပ်စစ်လမ်းကြမ်းကားအဖြစ် သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ တစ်သောင်း။

Munro Mark ၁

ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ ပြင်ပကမ္ဘာက ဘယ်လိုပဲတွေးနေပါစေ ဒီအခိုက်အတန့်ဟာ အဲဒီအခိုက်အတန့်လိုပါပဲလို့ ခံစားချက်တစ်ခုပဲရှိတော့တယ်၊ လွန်ခဲ့တဲ့နှစ်ပေါင်းများစွာက တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ မငြိမ်မသက်မှုတွေကို မှတ်မှတ်ရရ မှတ်မိနေခဲ့တယ်။

ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ဤစွမ်းအားသစ်များသည် တန်ဖိုးများကို ပြောင်းလဲရန် ပျက်ကွက်ပါက၊ "သေခြင်းသည် လူဝင်စားခြင်း" ဖြစ်သည်၊ ဤကားသစ်မိတ်ဆက်ပွဲနှင့်တူသော မသန့်ရှင်းမှု၏မီးတောက်ကို ဆက်လက်မြှုပ်နှံပါမည်။

အရင်းအနှီးနှင့် လောင်းကစားခြင်း အဆုံးသည် အဘယ်မှာရှိသနည်း။

ဟုတ်တယ်၊ 2022 ဟာ တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ကားစျေးကွက်ကို ကျန်းမာပြီး စနစ်တကျ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်အောင် လုပ်ဆောင်တဲ့ ပထမဆုံးနှစ် ဖြစ်ပါတယ်။နှစ်ပေါင်းများစွာ အကွေ့အကောက်များကို ကျော်တက်ရန် မျှော်လင့်ပြီးနောက်၊ တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ယေဘုယျလမ်းကြောင်းကို ထိန်းချုပ်မှုနှင့် လမ်းညွှန်မှုတို့ကို အောင်မြင်စွာ ပြီးမြောက်ခဲ့သည်။

တပ်ဖွဲ့သစ်များ ဦးဆောင်သော လျှပ်စစ်ဓာတ်အား သုံးစွဲမှုသည် လုပ်ငန်းတစ်ခုလုံး၏ မွေးရာပါ ဥပဒေများကို ဖျက်ဆီးပြီး ပြန်လည်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။အနောက်ဈေးကွက်သည် Tesla ၏ရူးသွပ်မှုဖြင့် ရုန်းကန်နေရဆဲဖြစ်သော်လည်း “Wei Xiaoli” ဦးဆောင်သော ထွန်းသစ်စကုမ္ပဏီများသည် ဥရောပနှင့် အခြားနေရာများသို့ တစ်ခုပြီးတစ်ခု ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။

တရုတ်နိုင်ငံ၏ သြဇာအာဏာ ထွန်းကားလာမှုကို တွေ့မြင်ရသဖြင့် အနံ့ခံအာရုံ ရှိသော နိုင်ငံခြားသားများသည် နောက်သို့ အနီးကပ် လိုက်လာကြသည်။ယင်းက အထက်ဖော်ပြပါအတိုင်း ကမ္ဘာ့အင်အားကြီးနိုင်ငံသစ်များ ထွန်းကားလာမှု၏ ကြီးကျယ်ခမ်းနားသော အခါသမယကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုမှ ဥရောပအထိနှင့် အခြားသော မော်တော်ကားစျေးကွက်များပင်လျှင် သမားရိုးကျ ကားကုမ္ပဏီများသည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ လှည့်၍မရသော ကွက်လပ်များကို အခွင့်ကောင်းယူပြီး ထွန်းသစ်စ မော်တော်ယာဥ်ကုမ္ပဏီများသည် စျေးကွက်အခွင့်အလမ်းများကို ဆုပ်ကိုင်ရန် အဆုံးမရှိသော ရေစီးကြောင်းတွင် ပေါ်ထွက်လာကြသည်။

သို့သော် တူညီသောဝါကျမှာပင် မသန့်ရှင်းသောရည်ရွယ်ချက်များဖြင့် အစီအစဉ်များအားလုံးသည် နောက်ဆုံးတွင် စျေးကွက်မှ ကျောခိုင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့၏ လက်ရှိ အနေအထားကို အခြေခံ၍ ပြည်ပ တပ်ဖွဲ့သစ်များ၏ အနာဂတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို အကဲဖြတ်ကာ ခန့်မှန်းခြင်းသည် မည်သို့ပင် ဖြစ်စေကာမူ ရှင်းလင်းသော အဖြေတစ်ခု မဟုတ်ပါ။

အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်းခေတ်ရေစီးကြောင်းများ၏မျက်နှာစာတွင်၊ အရင်းအနှီးစျေးကွက်၏မျက်နှာသာပေးခံရလောက်အောင်ကံကောင်းသူအသစ်များအမြဲရှိသည်ကိုကျွန်ုပ်တို့ငြင်းဆိုမည်မဟုတ်ပါ။Lucid၊ Rivian နှင့် မီးမောင်းထိုးပြမှုအောက်တွင် အဆက်မပြတ်ထိတွေ့နေသော အခြားအင်အားစုအသစ်များသည် ဤစျေးကွက်မှပေးသော ကနဦးစောင့်ရှောက်မှုဖြစ်သည့် bigwigs အချို့၏မျက်နှာသာကို ရရှိခဲ့သည်။

နိုင်ငံရပ်ခြားကို ကြည့်လိုက်ရင် အမေရိကားမှာ လူသိရှင်ကြားဖြစ်ခဲ့တဲ့ အင်အားသစ်ဟာ အရှေ့တောင်အာရှမှာ မွေးဖွားလာခဲ့တယ်။

“Vietnam Evergrande” သည် Vinfast ဟုခေါ်သော ဤကားကုမ္ပဏီ၏ အမည်ပြောင်ဖြစ်သည်။အိမ်ခြံမြေကိုစတင်ပြီး "ဝယ်၊ ဝယ်၊ ဝယ်" ၏ကြမ်းတမ်းသောပုံစံကိုမှီခိုရန်မည်မျှရင်းနှီးသနည်း။

သို့သော်၊ VinFast သည် ဒီဇင်ဘာ 7 ရက်နေ့တွင် US Securities and Exchange Commission (SEC) သို့ IPO မှတ်ပုံတင်စာရွက်စာတမ်းများတင်သွင်းပြီး Nasdaq တွင်စာရင်းသွင်းရန်စီစဉ်ထားပြီးစတော့ကုဒ် "VFS" ကိုရေးဆွဲခဲ့သည်၊ အမြန်အောင်မြင်ရန်အတွက် အင်အားစုအသစ်များသည် စံပြအနာဂတ်ကို ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

2022 ခုနှစ်မှစ၍ စွမ်းအင်စက်မှုလုပ်ငန်းသစ်ဆီသို့ မည်မျှသတိထားရမည့်အရင်းအနှီးသည် "Wei Xiaoli" ၏ စျေးကွက်တန်ဖိုးကျုံ့သွားခြင်းမှ မြင်တွေ့နေရသည်။

ယခုနှစ်လယ်ပိုင်းတွင် ဇူလိုင် ၂၃ ရက်မှ ဇူလိုင် ၂၇ ရက်အထိ အမှောင်ထုတွင် Weilai ၏ စျေးကွက်တန်ဖိုးသည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၆.၇၃၆ ဘီလီယံဖြင့် အငွေ့ပျံသွားကာ Xiaopeng ၏ စျေးကွက်တန်ဖိုးသည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၆.၁၁၇ ဘီလီယံ အငွေ့ပျံသွားကာ စံပြစျေးကွက်တန်ဖိုးမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄.၄၇၉ ဘီလီယံဖြင့် အငွေ့ပျံသွားခဲ့သည်။

ထိုအချိန်မှစ၍၊ အလားအလာအပြည့်ရှိပြီးသား အထောက်အထားတံဆိပ်သည် ရန်ပုံငွေအပေါ် ကြီးကြီးမားမားမှီခိုနေရသော ကားကုမ္ပဏီများအတွက် ပိုမိုခက်ခဲစေသည်။

တစ်နည်းဆိုရသော် ၎င်း၏စာရင်းဝင်ကတည်းက၊ 10 ဘီလီယံတန်ဖိုးသတ်မှတ်မှုသည် ဒယ်အိုးထဲတွင် flash တစ်ခုသာဖြစ်လိမ့်မည်။ခိုင်မာသော နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အရောင်းမြှင့်တင်မှု လွန်ကဲမှုမရှိဘဲ၊ အရင်းအနှီးသည် မည်သို့မျှ စိတ်ရှည်နိုင်မည်နည်း။ခဏကြာတော့ တဖြည်းဖြည်း အေးလာတဲ့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ဖြစ်စဉ်မှာ အဖြစ်မှန်က ပျောက်ကွယ်သွားတဲ့အပြင်၊ ထပ်ပြီး နွေးထွေးလာပြီး ပံ့ပိုးမှုပေးဖို့ မလွယ်ပါဘူး။

မရေမတွက်နိုင်သော စျေးကွက်မိုင်းကွင်းများကို ဖြတ်ကျော်ခဲ့သော “ဝေရှောင်လီ” သည် ဤအတိုင်းပင်ဖြစ်သေးသည်။စျေးကွက်ကို လုယူဖို့ ကြိုးစားနေသေးတဲ့ လူသစ်တွေဟာ သူတို့ရဲ့ ယုံကြည်မှုကို ဘယ်မှာ ရနိုင်မလဲ။

Vinfast သည် အကောင်းဆုံးများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း အသွင်ကူးပြောင်းရေးကို ဇောက်ချလုပ်ဆောင်သည်ဖြစ်စေ၊ အရင်းအနှီးဈေးကွက်တွင် ငွေရှာရန် လက်ရှိစျေးကွက်အပူလှိုင်းကို အခွင့်ကောင်းယူချင်သည်ဖြစ်စေ ပိုင်းခြားသိမြင်သော မျက်လုံးရှိသူက မည်သို့မျှ မမြင်နိုင်ပါ။

အလားတူပင် တူရကီကားကုမ္ပဏီ TOGG သည် ဂျာမနီကို ၎င်း၏ပထမဆုံးနိုင်ငံရပ်ခြားခရီးစဉ်အဖြစ် စာရင်းသွင်းရန် ကြိုးစားသောအခါ နယ်သာလန်နိုင်ငံမှ လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်းစတင်သည့်ကုမ္ပဏီ Lightyear သည် အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်သော ဆိုလာလျှပ်စစ်ကား Lightyear 0 ကို စိတ်အားထက်သန်စွာ ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ပြင်သစ်အသစ်၊ ကားအမှတ်တံဆိပ် Hopium ၏ ပထမဆုံး ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်ကား Hopium Machina ကို Paris Motor Show တွင် ပြသခဲ့သည်။ ပိုလန်လျှပ်စစ်ကားကုမ္ပဏီ EMP သည် SEA ကျယ်ပြောလှသော ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြု၍ IZERA အမှတ်တံဆိပ်အောက်တွင် သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးကို တည်ဆောက်ရန် Geely နှင့် ပူးပေါင်းရန် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ တစ်ချို့အရာတွေက အမြဲတမ်း ကိုယ့်ကိုကိုယ် သက်သေပြနေတယ်။

လောလောဆယ်တွင် Lucid ကဲ့သို့သော စွန့်စားရသူများသည် တရုတ်နိုင်ငံသို့ ဝင်ရောက်ကာ ဝန်ထမ်းခေါ်ယူမှုစတင်ရန် သတ္တိရှိသော်လည်း အနာဂတ်တစ်ချိန်ချိန်တွင် တရုတ်နိုင်ငံသို့ တရားဝင်ဝင်ရောက်ရန် စီစဉ်နေပါသည်။ သူတို့မှာ ဘယ်လောက်ပဲ မျှော်မှန်းထားပါစေ တရုတ်က စွမ်းအင်ကုမ္ပဏီအသစ်တွေ အများကြီး မလိုအပ်ဘူးဆိုတဲ့ အချက်ကို မပြောင်းလဲဘဲ Tesla ကို ပြိုင်ဘက်အဖြစ် သတ်မှတ်ပေမယ့် ပြိုင်ဆိုင်မှု တံဆိပ်မရှိတဲ့ ပြည်ပက တပ်ဖွဲ့သစ်တွေ မလိုအပ်ပါဘူး။

လွန်ခဲ့သည့်နှစ်များစွာက တရုတ်မော်တော်ယာဥ်ဈေးကွက်သည် အလားတူကုမ္ပဏီများကို သတ်ပစ်ခဲ့ပြီး မြို့တော်သည် အဆိုပါဈေးကစားသူများ၏ မျက်နှာအစစ်ကို ကြာရှည်စွာ မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။

ယနေ့၊ နှစ်များစွာကြာပြီးနောက်၊ နိုင်ငံရပ်ခြားမှ တပ်ဖွဲ့ဝင်အသစ်များသည် ဤရှင်သန်ခြင်းဆိုင်ရာ ယုတ္တိကို ဆက်လက်လိုက်နာသောအခါ၊ "ပူဖောင်း" သည် မကြာမီ ပေါက်ကွဲတော့မည်ဟု ကျွန်ုပ် အခိုင်အမာ ယုံကြည်ပါသည်။

မကြာမီတွင် အရင်းအနှီးဖြင့် ကစားသူသည် အရင်းအနှီးဖြင့် ဆန့်ကျင်ခြင်းခံရလိမ့်မည်။