Motor core၊ အင်္ဂလိပ်လို ဆက်စပ်အမည်- Motor core ၊ မော်တာတွင် core အစိတ်အပိုင်းအဖြစ်၊ သံအူတိုင်သည် လျှပ်စစ်လုပ်ငန်းတွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်မဟုတ်သောအသုံးအနှုန်းဖြစ်ပြီး သံအူတိုင်သည် သံလိုက်အူတိုင်ဖြစ်သည်။သံအူတိုင် (magnetic core) သည် မော်တာတစ်ခုလုံးတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းကို inductance coil ၏ သံလိုက် flux ကို တိုးမြှင့်ရန် အသုံးပြုပြီး လျှပ်စစ်သံလိုက် ပါဝါ၏ အကြီးမားဆုံး ပြောင်းလဲခြင်း ကို ရရှိခဲ့သည်။မော်တာ core ကို များသောအားဖြင့် stator နှင့် rotor တစ်ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။stator သည် အများအားဖြင့် လှည့်ခြင်းမဟုတ်သော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး rotor ကို stator ၏ အတွင်းပိုင်း အနေအထားတွင် ထည့်သွင်းလေ့ရှိသည်။
မော်တာသံ core ၏လျှောက်လွှာအကွာအဝေးသည်အလွန်ကျယ်ပြန့်သည်၊ stepper motor, AC နှင့် DC motor, geared motor, outer rotor motor, shaded pole motor, synchronous asynchronous motor စသည်တို့ကို တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။အချောထည်မော်တာအတွက်၊ မော်တာအူတိုင်သည် မော်တာဆက်စပ်ပစ္စည်းများတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။မော်တာတစ်လုံး၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်၊ မော်တာအူတိုင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်သည်။အများအားဖြင့်၊ သံအူတိုင်ဖောက်စက်၏ ပစ္စည်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်၊ ပစ္စည်း၏ သံလိုက်စိမ့်ဝင်နိုင်စွမ်းကို ချိန်ညှိခြင်းနှင့် သံဆုံးရှုံးမှု၏ အရွယ်အစားကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် ဤကဲ့သို့သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။
မော်တာထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာများ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ခေတ်မီတံဆိပ်တုံးနည်းပညာကို ယခုအခါ မော်တာထုတ်လုပ်သူများ ပိုမိုလက်ခံလာကြသည့် မော်တာအူတိုင်များ ထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ခေတ်မီတံဆိပ်တုံးနည်းပညာကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့ပြီး၊ မော်တာအူတိုင်များ ထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်မှာလည်း ပိုမိုအဆင့်မြင့်လာသည်။နိုင်ငံခြားတိုင်းပြည်များတွင် ယေဘူယျအဆင့်မြင့်သော မော်တာထုတ်လုပ်သူများသည် သံအူတိုင်အစိတ်အပိုင်းများကို ထိုးဖောက်ရန်အတွက် ခေတ်မီတံဆိပ်တုံးနည်းပညာကို အသုံးပြုကြသည်။တရုတ်နိုင်ငံတွင် ခေတ်မီသော ထုထည်နည်းပညာဖြင့် သံအူတိုင်များကို ထုထည်ပြုလုပ်သည့်နည်းလမ်းသည် ပိုမိုဖွံ့ဖြိုးလာကာ နည်းပညာမြင့်ထုတ်လုပ်ရေးနည်းပညာသည် ပိုမိုရင့်ကျက်လာပါသည်။ မော်တာထုတ်လုပ်သည့်စက်မှုလုပ်ငန်းတွင်၊ ဤမော်တာထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၏အားသာချက်များကိုထုတ်လုပ်သူအများအပြားအသုံးပြုခဲ့သည်။ အာရုံစိုက်ပါ။သံအူတိုင်များကို ဖောက်ရန်အတွက် မူလသာမန်မှိုနှင့် စက်ကိရိယာများကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သံအူတိုင်များကို ဖောက်ရန်အတွက် ခေတ်မီ တံဆိပ်တုံးနည်းပညာကို အသုံးပြုခြင်းသည် အလိုအလျောက်စနစ်မြင့်မားခြင်း၊ ဘက်မြင်တိကျမှု မြင့်မားပြီး မှို၏ တာရှည်ခံနိုင်ရည်ရှိသော လက္ခဏာများရှိပါသည်။ ထိုးကြိတ်ခြင်း။ အစိတ်အပိုင်းများ အမြောက်အမြား ထုတ်လုပ်ခြင်း။Multi-station progressive die သည် အံတွဲတစ်ခုပေါ်တွင် လုပ်ငန်းစဉ်များစွာကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ဖောက်ထွင်းမှုဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့်၊ မော်တာ၏ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို လျော့ကျစေပြီး မော်တာ၏ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
1. ခေတ်မီ မြန်နှုန်းမြင့် တံဆိပ်တုံး ကိရိယာများ
ခေတ်မီ မြန်နှုန်းမြင့် တံဆိပ်တုံးထုခြင်း၏ တိကျသောမှိုများသည် မြန်နှုန်းမြင့် အချွန်အတက်စက်များ၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနှင့် ခွဲခြား၍မရပေ။ လက်ရှိတွင် ပြည်တွင်းပြည်ပတွင် ခေတ်မီ တံဆိပ်တုံးနည်းပညာ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းမှာ စက်တစ်လုံးတည်းဖြင့် အလိုအလျောက်စနစ်၊ စက်မှုလယ်ယာ၊ အလိုအလျောက် အစာကျွေးခြင်း၊ အလိုအလျောက် ထုတ်ယူခြင်းနှင့် အလိုအလျောက် ကုန်ချောပစ္စည်းများ ဖြစ်သည်။ မြန်နှုန်းမြင့် တံဆိပ်တုံးနည်းပညာကို ပြည်တွင်းပြည်ပတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုလျက်ရှိသည်။ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်။ stator နှင့် rotor ၏ stamping speedမော်တာ၏ iron core သည် progressive die ဖြစ်သည်။ယေဘူယျအားဖြင့် အကြိမ် 200 မှ 400/min ရှိပြီး အများစုမှာ အလယ်အလတ်အမြန်နှုန်း တံဆိပ်တုံးထုသည့်အကွာအဝေးအတွင်း အလုပ်လုပ်ပါသည်။မြန်နှုန်းမြင့် တိကျစွာဖောက်စက်အတွက် stator နှင့် rotor သံ core အတွက် အလိုအလျောက် lamination ဖြင့် တိကျသော progressive die ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များမှာ Puncher ၏ slider သည် အောက်ခြေ dead center တွင် ပိုမိုတိကျမှုရှိကြောင်း၊ သေတ္တာအတွင်းရှိ stator နှင့် rotor punches များ၏အလိုအလျောက် lamination ။ ပင်မလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အရည်အသွေးပြဿနာများ။ယခုအခါ တိကျစွာ တံဆိပ်တုံးထုသည့် စက်ကိရိယာများသည် အရှိန်မြင့်မြင့်၊ တိကျပြီး ကောင်းမွန်သော တည်ငြိမ်မှု၏ ဦးတည်ချက်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးလာနေပါသည်။ အထူးသဖြင့် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ တိကျသော မြန်နှုန်းမြင့် အချွန်အတက်စက်များ လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုသည် ထုထည်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ထုတ်လုပ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရာတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့ပါသည်။မြန်နှုန်းမြင့် တိကျစွာ ထိုးနှက်စက်သည် ဒီဇိုင်းဖွဲ့စည်းပုံတွင် အတော်လေး အဆင့်မြင့်ပြီး ထုတ်လုပ်မှု တိကျမှု မြင့်မားသည်။ ၎င်းသည် ဘက်စုံဘူတာရုံ ကာဘိုင်တိုးတက်သောအသေကို မြန်နှုန်းမြင့်တံဆိပ်တုံးထုခြင်းအတွက် သင့်လျော်သည်၊ ၎င်းသည် progressive die ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို များစွာတိုးတက်စေပါသည်။
Progressive Die မှ ဖောက်ထားသော ပစ္စည်းသည် ကွိုင်ပုံစံဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ခေတ်မီ တံဆိပ်တုံးထုသည့် စက်များသည် Uncoiler နှင့် Leveler ကဲ့သို့သော အရန်ပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အဆင့်-ချိန်ညှိနိုင်သော feeder ကဲ့သို့သော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံပုံစံများကို သက်ဆိုင်ရာ ခေတ်မီပုံသွင်းကိရိယာများဖြင့် အသီးသီးအသုံးပြုကြသည်။ခေတ်မီ ထုထည်စက်များ၏ မြင့်မားသော အရှိန်အဟုန်နှင့် အရှိန်အဟုန်မြင့်မားမှုကြောင့် တံဆိပ်တုံးထုခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း မှို၏ဘေးကင်းမှုကို အပြည့်အဝသေချာစေရန်အတွက် ခေတ်မီ ထုထည်ပစ္စည်းများဖြစ်သည့် မှိုတွင်းရှိ မှိုကဲ့သို့သော အမှားအယွင်းများ ဖြစ်ပေါ်ပါက လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ stamping လုပ်ငန်းစဉ်။ အလယ်တွင် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်ပါက အမှားအချက်ပြမှုအား လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သို့ ချက်ခြင်း ပို့လွှတ်မည်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် စာနယ်ဇင်းကို ချက်ချင်းရပ်တန့်ရန် အချက်ပြမှုတစ်ခု ပေးပို့မည်ဖြစ်သည်။
လက်ရှိတွင်၊ မော်တာများ၏ stator နှင့် rotor core အစိတ်အပိုင်းများကို ထုထည်ပြုလုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် ခေတ်မီစက်ကိရိယာများတွင် အဓိကအားဖြင့် ပါဝင်သည်- ဂျာမနီ- SCHULER၊ ဂျပန်- AIDA မြန်နှုန်းမြင့်ဖောက်စက်၊ DOBBY မြန်နှုန်းမြင့်ဖောက်စက်၊ ISIS မြန်နှုန်းမြင့် punch၊ United States တွင်- MINSTER မြန်နှုန်းမြင့် ဖောက်စက်၊ ထိုင်ဝမ်တွင် Yingyu မြန်နှုန်းမြင့် လက်သီးများ စသည်တို့ပါရှိသည်။ဤတိကျသော မြန်နှုန်းမြင့် ဖောက်စက်များသည် မြင့်မားသော အစာကျွေးသည့် တိကျမှု၊ ခေါက်မှု တိကျမှုနှင့် စက်တောင့်တင်းမှု၊ နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စက်ဘေးကင်းမှု စနစ်တို့ ရှိသည်။ punching speed သည် ယေဘူယျအားဖြင့် အကြိမ် 200 မှ 600/min အတွင်းတွင်ရှိပြီး မော်တာများ၏ stator နှင့် rotor cores များကို ဖောက်ရန်အတွက် သင့်လျော်သည်။ လှည့်ပတ်ထားသော rotary အလိုအလျောက် stacking စာရွက်များဖြင့် စာရွက်များနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ။
မော်တာစက်မှုလုပ်ငန်းတွင်၊ stator နှင့် rotor cores များသည် motor ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ အရည်အသွေးသည် မော်တာ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။သံအူတိုင်များပြုလုပ်ခြင်း၏ ရိုးရာနည်းလမ်းမှာ သာမန်ရိုးရိုးမှိုများဖြင့် stator နှင့် rotor punching pieces ( loose pieces) ကို ဖောက်ထုတ်ပြီး သံမှိုများကို သံမှို၊ buckle သို့မဟုတ် argon arc welding နှင့် သံအူတိုင်များပြုလုပ်ရန် အခြားလုပ်ငန်းစဉ်များကို အသုံးပြုပါသည်။ သံအူတိုင်ကိုလည်း inclined slot ထဲက ကိုယ်တိုင်လိမ်ဖို့ လိုအပ်တယ်။ Stepper motor သည် တူညီသော သံလိုက်ဂုဏ်သတ္တိများနှင့် အထူလမ်းညွန်များ ရှိရန် stator နှင့် rotor core များကို လိုအပ်ပြီး stator core နှင့် rotor core punching pieces များသည် သမားရိုးကျနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုခြင်းကဲ့သို့သော အချို့သောထောင့်တွင် လှည့်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှု၊ ထိရောက်မှုနည်းသော၊ တိကျမှုသည် နည်းပညာလိုအပ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရန် ခက်ခဲသည်။ယခုအခါ မြန်နှုန်းမြင့် တံဆိပ်တုံးထုခြင်းနည်းပညာ၏ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ၊ အလိုအလျောက် သတ္တုပြားဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ သံအူတိုင်များ ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် မော်တာများနှင့် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ နယ်ပယ်များတွင် မြန်နှုန်းမြင့် stamping multi-station progressive dies ကို တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုလာကြသည်။ stator နှင့် rotor iron cores များကိုလည်း လိမ်ပြီး stacked လုပ်နိုင်ပါသည်။ သာမာန် punching die နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက multi-station progressive die သည် high punching precision, high production efficiency, long service life, နှင့် punched iron cores များ၏ တသမတ်တည်း အတိုင်းအတာ တိကျမှုတို့ ရှိပါသည်။ ကောင်းသော၊ အလိုအလျောက်ထုတ်လုပ်ရန်လွယ်ကူသည်၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုနှင့်အခြားအားသာချက်များအတွက်သင့်လျော်သည်၊ မော်တာစက်မှုလုပ်ငန်းတွင်တိကျမှိုများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၏ဦးတည်ချက်ဖြစ်သည်။
stator နှင့် rotor အလိုအလျောက် stacking riveting progressive die သည် မြင့်မားသောကုန်ထုတ်လုပ်မှုတိကျမှု၊ အဆင့်မြင့်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၊ မြင့်မားသောနည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များနှင့်အတူ rotary ယန္တရား၊ ရေတွက်ခြင်းခွဲခြားမှုယန္တရားနှင့်ဘေးကင်းရေးယန္တရားစသည်ဖြင့် stacking riveting အဆင့်များအားလုံးကို stator နှင့် rotor ၏ blanking station တွင် ပြီးမြောက်ပါသည်။ .တိုးတက်သောအသေ၊ အချွန်အတက်နှင့် အဝိုက်အသေများ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို ဘိလပ်မြေကာဗိုက်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဖြတ်တောက်ခံရတိုင်း အကြိမ်ရေ ၁.၅ သန်းကျော် အပေါက်ဖောက်နိုင်ပြီး သေဆုံးမှု၏ စုစုပေါင်းသက်တမ်းမှာ ၁၂၀ ကျော်ဖြစ်သည်။ အကြိမ် သန်း။
2.2 မော်တာ stator နှင့် rotor core များ၏ အလိုအလျောက် riveting နည်းပညာ
တိုးတက်သောသေတ္တာတွင် အလိုအလျောက်စုပုံခြင်းနည်းပညာသည် သံအူတိုင်များပြုလုပ်ခြင်း၏ မူလအစဉ်အလာလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြီးမြောက်စေရန် မှိုတစ်စုံတစ်ခု (ဖြည်ထားသောအပိုင်းအစများကို ဖောက်ထုတ်ခြင်း - အပိုင်းပိုင်းညှိခြင်း - မှိုတက်ခြင်း) ကို ပြီးမြောက်စေရန်၊ ဆိုလိုသည်မှာ တိုးတက်မှု၏အခြေခံပေါ်တွင်၊ Die တံဆိပ်တုံးထုသည့်နည်းပညာအသစ်၊ stator ၏ထိုးနှက်ပုံသဏ္ဍာန်လိုအပ်ချက်များ၊ ရဟတ်ပေါ်ရှိရိုးရိုးအပေါက်၊ အထိုင်အပေါက်စသည်ဖြင့် stator နှင့် rotor cores များကို stacking riveting အတွက်လိုအပ်သော stacking riveting points များနှင့် counting အတွက် လိုအပ်သည် stacking riveting point တွေကို ခွဲခြားထားတဲ့ အပေါက်တွေ။ တံဆိပ်တုံးထုသည့်နေရာ၊ stator နှင့် rotor ၏မူရင်း blanking station ကို blanking ၏အခန်းကဏ္ဍကို ဦးစွာလုပ်ဆောင်သည့် stacking riveting station သို့ပြောင်းပါ၊ ထို့နောက် punching sheet တစ်ခုစီကို stacking riveting process နှင့် stacking counting separation process (အထူကိုသေချာစေရန်၊ သံအူတိုင်)။ ဥပမာအားဖြင့်၊ stator နှင့် rotor cores များတွင် torsion နှင့် rotary stacking riveting functions များ လိုအပ်ပါက progressive die rotor သို့မဟုတ် stator blanking station ၏ အောက်ပိုင်းတွင် twisting ယန္တရား သို့မဟုတ် rotary ယန္တရားတစ်ခု ရှိသင့်ပြီး stacking riveting point သည် အမြဲတမ်းပြောင်းလဲနေပါသည်။ punching အပိုင်း။ သို့မဟုတ် မှိုတစ်စုံတွင် မှိုတွဲတစ်ခုအတွင်း ထိုးကြိတ်ခြင်း၏ riveting နှင့် rotary stacking riveting အလိုအလျောက် ပြီးမြောက်ရန် နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီစေရန် ဤလုပ်ဆောင်ချက်အောင်မြင်ရန် အနေအထားကို လှည့်ပါ။
2.2.1 သံအူတိုင်၏ အလိုအလျောက် ကြွေထည်ပြုလုပ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်မှာ-
stator နှင့် rotor ၏ သင့်လျော်သော အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် အချို့သော ဂျီဩမေတြီပုံသဏ္ဍာန်၏ အကျိတ်အတုံးအတုံးများ စုပုံနေသော အချက်များကို ဖောက်ထုတ်ပါ။ ပုံ 2 တွင် ပုံ 2 တွင် ပုံ 2 တွင်ပြထားသည်။ အပေါ်ပိုင်းသည် ရှိုက်သောအပေါက်ဖြစ်ပြီး အောက်ပိုင်းသည် ခုံးဖြစ်သည်။ အချွန်အတက်အပိုင်း၏ခုံးအစိတ်အပိုင်းကို နောက်အပေါက်အပေါက်တွင် မြှုပ်နှံထားသည့်အခါ ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း မြန်ဆန်သောချိတ်ဆက်မှုရရှိရန် အသေခံကြိုးဝိုင်းအတွင်း “ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်း” သည် သဘာဝအတိုင်း ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ၃။မှိုတွင် သံအူတိုင်ဖွဲ့စည်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် အပေါ်စာရွက်၏ ခုံးခုံးအစိတ်အပိုင်းကို အပေါက်ဖောက်သည့်နေရာရှိ အောက်စာရွက်၏ ကန့်လန့်တိုက်သည့်အမှတ်၏ အဝိုက်အပေါက်အနေအထားနှင့် ထပ်နေစေရန်ဖြစ်သည်။ Punch ၏ဖိအားကိုသက်ရောက်သောအခါ၊ အောက်ပိုင်းသည် ၎င်း၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့်သေတ္တာ၏နံရံကြားပွတ်တိုက်မှုမှထုတ်ပေးသောတုံ့ပြန်မှုစွမ်းအားကိုအသုံးပြုပြီး အပိုင်းနှစ်ပိုင်းကို မှိုတက်စေရန်။
2.2.2 core lamination အထူ၏ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းမှာ-
သံ core အရေအတွက်ကို ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောအခါ၊ ပုံ 4 တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း သံ cores များကို အပိုင်း 4 တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်းကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောအပိုင်းအရေအတွက်အတိုင်းခွဲထုတ်ရန်နောက်ဆုံးအပေါက်ဖောက်ထားသော riveting point များပေါ်ရှိ stacking riveting point ကိုဖောက်ပါ။အလိုအလျောက် lamination ရေတွက်ခြင်းနှင့် ပိုင်းခြားသည့်ကိရိယာကို မှိုဖွဲ့စည်းပုံတွင် စီစဉ်ထားသည်။
တန်ပြန်ဖောက်စက်တွင် ပန်းကန်ပြားဆွဲသည့် ယန္တရားရှိပြီး၊ ပန်းကန်ပြားဆွဲခြင်းကို ဆလင်ဒါတစ်ခုဖြင့် မောင်းနှင်သည်၊ ဆလင်ဒါ၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားပြီး၊ ထိန်းချုပ်ဘောက်စ်မှ ထုတ်ပြန်သည့် ညွှန်ကြားချက်အတိုင်း ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်သည် လုပ်ဆောင်သည်။Punch ၏ လေဖြတ်ခြင်းတစ်ခုစီ၏ အချက်ပြမှုကို ထိန်းချုပ်ဘောက်စ်ထဲသို့ ထည့်သွင်းသည်။ သတ်မှတ်ထားသော အပိုင်းများကို ဖောက်ထွင်းပြီးသောအခါ၊ ထိန်းချုပ်ဘောက်စ်သည် ဆိုလီနွိုက် အဆို့ရှင်နှင့် လေဆလင်ဒါမှတဆင့် အချက်ပြမှု ပေးပို့မည်ဖြစ်ပြီး၊ ရေစုပ်ပန်းကန်ပြားသည် ရွေ့လျားသွားမည်၊ ထို့ကြောင့် ရေတွက်သည့် ဖောက်စက်သည် ရေတွက်ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို ခွဲထွက်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ မီတာတိုင်းတာခြင်းအပေါက်ကို ဖောက်ခြင်းနှင့် မီတာတိုင်းတာခြင်းအပေါက်ကို မဖောက်ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဖောက်ခြင်းအပိုင်း၏ တွဲနေသော သံမှိုတက်သည့်အချက်ပေါ်တွင် အောင်မြင်မှုဖြစ်သည်။သံအူတိုင်၏ lamination အထူကို သင်ကိုယ်တိုင် သတ်မှတ်နိုင်ပါသည်။ထို့အပြင်၊ အချို့ရဟတ် cores များ၏ shaft hole ကို support structure ၏လိုအပ်ချက်ကြောင့် 2-stage သို့မဟုတ် 3-stage shoulder countersunk hole အတွင်းသို့ ထိုးဖောက်ရန်လိုအပ်ပါသည်။
2.2.3 core stack riveting structures အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိပါတယ်-
ပထမတစ်မျိုးမှာ close-stacked type ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ stacked riveting group ၏ သံ cores များသည် မှိုအပြင်ဘက်တွင် ဖိအားပေးရန် မလိုအပ်ဘဲ၊ မှိုထွက်ပြီးနောက် သံအူတိုင်၏ ချည်နှောင်မှု အင်အားကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ .ဒုတိယအမျိုးအစားမှာ semi-close stacking အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ အံစာတုံးများကို ထုတ်လွှတ်သောအခါ သံမှိုပေါက်နေသော သံအူတိုင်များကြား ကွာဟချက်ရှိပြီး နှောင်ကြိုးအားသေချာစေရန် ထပ်လောင်းဖိအား လိုအပ်သည်။
2.2.4 သံ core stack riveting ၏ ဆက်တင်နှင့် အရေအတွက်-
သံအူတိုင်၏ stacking riveting point ၏ အနေအထားကို ရွေးချယ်ရာတွင် ဖောက်သည့်အပိုင်း၏ ဂျီဩမေတြီပုံသဏ္ဍာန်နှင့်အညီ ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ မော်တာ၏လျှပ်စစ်သံလိုက်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်၊ မှိုသည် stacking riveting point ၏ stacking riveting point ၏အနှောက်အယှက်ဖြစ်ခြင်းနှင့်ကျဆင်းခြင်းရှိမရှိထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ punch hole ၏ အနေအထားနှင့် သက်ဆိုင်ရာ stack riveting ejector pin ၏ အစွန်းကြား အကွာအဝေး၏ ခိုင်ခံ့မှု ပြဿနာ။သံအူတိုင်ပေါ်တွင် တန်းစီထားသော သံမှိုများ ဖြန့်ကျက်ခြင်းသည် အချိုးကျပြီး တစ်ပြေးညီဖြစ်သင့်သည်။ သံအူတိုင်ဖောက်စက်များကြားတွင် လိုအပ်သော သံယောဇဉ်ကြိုးများကြားတွင် လိုအပ်သော ချည်နှောင်မှုအင်အားအရ အရေအတွက်နှင့် အရွယ်အစားကို ဆုံးဖြတ်သင့်ပြီး မှို၏ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ သံအူတိုင်များကြားတွင် ကြီးမားသောထောင့် rotary stacking riveting ရှိပါက၊ stacking riveting point ၏ တူညီသော ပိုင်းခြားမှုလိုအပ်ချက်များကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါသည်။ပုံ 8 တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း။
2.2.5 core stack riveting point ၏ဂျီသြမေတြီသည်-
(က) သံအူတိုင်၏ အနီးကပ်ပုံသဏ္ဍာန်အတွက် သင့်လျော်သော ဆလင်ဒါပုံ အထပ်လိုက် သံမှိတ်သံ၊
(ခ) သံအူတိုင်များကြားတွင် မြင့်မားသောချိတ်ဆက်မှုအားကောင်းမှုဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသော V-shaped stacking riveting point သည် close-stacked structure နှင့် semi-close-stacked structure အတွက်သင့်လျော်သည်၊
(ဂ) L-shaped riveting point၊ riveting point ၏ ပုံသဏ္ဍာန်ကို ယေဘုယျအားဖြင့် AC motor ၏ ရဟတ် core ၏ skew riveting အတွက် အသုံးပြုကြပြီး သံ core ၏ close-stacked structure အတွက် သင့်လျော်သည်၊
2.2.6 တန်းစီနေသော သံမှိတ်အချက်များ၏ နှောင့်ယှက်မှု-
core stacking riveting ၏ bonding force သည် stacking riveting point ၏ နှောင့်ယှက်မှုနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ ပုံ 10 တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ stacking riveting point boss ၏အပြင်ဘက်အချင်း D နှင့် အတွင်းအချင်း d (ထိုသို့သောဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုပမာဏ) ကို punching and stacking ဖြင့်ဆုံးဖြတ်သည်။ Punching point နှင့် Die အကြား ဖြတ်တောက်ထားသော အစွန်းထွက် ကွာဟချက်ကို ဆုံးဖြတ်သည်၊ ထို့ကြောင့် သင့်လျော်သော ကွာဟချက်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် core stacking riveting ၏ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် stacking riveting ခက်ခဲမှုကို သေချာစေမည့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။
2.3 မော်တာများ၏ stator နှင့် rotor cores များကို အလိုအလျောက် riveting ပြုလုပ်သည့် စည်းဝေးပွဲနည်းလမ်း
3.3.1 Direct stacking riveting- rotor blanking သို့မဟုတ် stator blanking step တွင် progressive dies တစ်စုံ၏ blanking die ထဲသို့ တိုက်ရိုက် punching piece ကို punching piece သည် die နှင့် die အောက်တွင် စုထားသောအခါ၊ ဖောက်ထွင်းခြင်းအပိုင်းများကို အပေါက်တစ်ခုစီရှိ အပေါက်တစ်ခုစီတွင် တွဲချည်ထားသော riveting ၏ အပြူးသားအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ပေါင်းထားသည်။
3.3.2 စောင်းတံဖြင့် တန်းစီထားသော သံမှိုတက်ခြင်း- သံအူတိုင်ပေါ်ရှိ အပေါက်တစ်ခုစီကြားရှိ သေးငယ်သောထောင့်ကို လှည့်ပြီး သံမှိတ်ကို စည်းပါ။ ဤ stacking riveting နည်းလမ်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် AC motor ၏ rotor core တွင်အသုံးပြုသည်။Punching လုပ်ငန်းစဉ်မှာ punching machine ၏ punch တစ်ခုစီတိုင်းပြီးနောက် (ဆိုလိုတာက၊ အပိုင်းအစကို blanking die ထဲသို့ ထိုးသွင်းပြီးနောက်) progressive die ၏ rotor blanking အဆင့်တွင်၊ rotor သည် die ကို blank ဖြစ်ပြီး၊ ring ကို တင်းတင်းရင်းရင်းနှင့် rotates ပြုလုပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ လက်စွပ်ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသော rotary ကိရိယာသည် သေးငယ်သောထောင့်ကို လှည့်နိုင်ပြီး လည်ပတ်မှုပမာဏကို ပြောင်းလဲကာ ချိန်ညှိနိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အခွံကို အခွံခွာပြီးပါက၊ ၎င်းကို သံအူတိုင်ပေါ်တွင် အထပ်ထပ်နှင့် သံမှိုတပ်ထားပြီး၊ ထို့နောက် rotary ရှိ သံအူတိုင်၊ ကိရိယာကို သေးငယ်သောထောင့်ဖြင့် လှည့်သည်။
3.3.3 rotary ဖြင့် ခေါက်ခြင်း- သံအူတိုင်ပေါ်ရှိ အပေါက်ဖောက်ခြင်းအပိုင်းတစ်ခုစီကို သတ်မှတ်ထားသောထောင့် (များသောအားဖြင့် ကြီးမားသောထောင့်တစ်ခု) တွင် လှည့်ပြီး အထပ်လိုက် မှည့်ခေါ်ခြင်းဖြစ်သင့်သည်။ ခေါက်ခြင်းအပိုင်းများကြားရှိ လှည့်ထောင့်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် 45°၊ 60°၊ 72°°၊ 90°၊ 120°၊ 180° နှင့် အခြားသော ထောင့်ကျယ်သော လှည့်ခြင်းပုံစံများဖြစ်သည်၊ ဤ stacking riveting method သည် မညီညာသော အထူကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော stack စုဆောင်းမှုအမှားအတွက် လျော်ကြေးပေးနိုင်ပါသည်။ punched material နှင့် motor ၏ သံလိုက်ဂုဏ်သတ္တိများကို တိုးတက်စေသည်။ဖောက်ထွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အထိုးခံစက်၏ ဖောက်ထွင်းမှုတစ်ခုစီပြီးနောက် (ဆိုလိုသည်မှာ ဖောက်ထွင်းမှုအပိုင်းအား blanking die ထဲသို့ ထိုးဖောက်ပြီးနောက်)၊ progressive die ၏ blanking အဆင့်တွင် ၎င်းကို blanking die၊ တင်းကျပ်သည့်လက်စွပ်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ rotary စွပ်။ rotary စက်သည် သတ်မှတ်ထားသောထောင့်တစ်ခုကို လှည့်ပေးပြီး လည်ပတ်မှုတစ်ခုစီ၏ သတ်မှတ်ထားသောထောင့်သည် တိကျသင့်သည်။ဆိုလိုသည်မှာ၊ အပေါက်ဖောက်ခြင်းအပိုင်းကို ဖောက်ထုတ်ပြီးနောက်၊ ၎င်းကို သံအူတိုင်ပေါ်တွင် ရောနှောပြီး ရစ်ပတ်ထားကာ၊ ထို့နောက် စက်ရှိ သံအူတိုင်ကို ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော ထောင့်ဖြင့် လှည့်ပါသည်။ဤနေရာတွင် လှည့်ခြင်းသည် ဖောက်သည့်အပိုင်းတစ်ခုလျှင် သံမှိုတက်သည့်အမှတ် အရေအတွက်အပေါ် အခြေခံ၍ ဖောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည်။ပုံစံခွက်အတွင်း rotary device ၏လည်ပတ်မှုကိုမောင်းနှင်ရန် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံပုံစံနှစ်မျိုးရှိသည်။ တစ်ခုသည် rotary drive ကိရိယာကို universal joints များမှတဆင့် မောင်းနှင်ပေးကာ၊ flanges များနှင့် couplings များကို ချိတ်ဆက်ပေးကာ rotary drive ကိရိယာမှ မှိုကို မောင်းနှင်ပေးသော မြန်နှုန်းမြင့် punch ၏ crankshaft ရွေ့လျားမှုဖြင့် လည်ပတ်မှုဖြစ်သည်။ အတွင်းမှ rotary စက်သည် လှည့်သည်။
2.3.4 rotary twist ဖြင့် စုထားသော riveting- သံအူတိုင်ပေါ်ရှိ အပေါက်ဖောက်ခြင်းတစ်ခုစီကို သတ်မှတ်ထားသော ထောင့်နှင့် သေးငယ်သော လိမ်ထောင့် (ယေဘုယျအားဖြင့် ထောင့်ကြီး + သေးငယ်သောထောင့်) ဖြင့် လှည့်ပြီး မှီးမှိတ်ကျုံ့သွားရပါမည်။ သံ core blanking ၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် စက်ဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန်အတွက် riveting နည်းလမ်းကိုအသုံးပြုသည်၊၊ ကြီးမားသောလည်ပတ်မှုကို punched material ၏မညီညာသောအထူကြောင့်ဖြစ်ရသည့် stacking error ကိုလျော်ကြေးပေးရန်အသုံးပြုသည်၊ သေးငယ်သော torsion angle သည် rotation ၏စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်လိုအပ်ပါသည်။ AC မော်တာ သံအူတိုင်။လှည့်ခြင်းထောင့်သည် ကြီးမားပြီး ကိန်းပြည့်မဟုတ်ပါက ဖောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ယခင်ဖောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။လက်ရှိတွင်၊ ပုံစံခွက်အတွင်းရှိ rotary device ၏လည်ပတ်မှုကိုမောင်းနှင်ရန် ဘုံဖွဲ့စည်းပုံပုံစံကို servo motor ဖြင့်မောင်းနှင်သည် (အထူးလျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ကိရိယာလိုအပ်သည်)။
3.4 torsional နှင့် rotary motion ၏ နားလည်သဘောပေါက်မှု လုပ်ငန်းစဉ်
Motor Stator နှင့် Rotor Iron Core အစိတ်အပိုင်းများ၏ ခေတ်မီတံဆိပ်တုံးနည်းပညာ
3.5 လှည့်ခြင်းဘေးကင်းရေး ယန္တရား
စတေတာနှင့် ရဟတ်၏ ကွက်လပ်ပုံသဏ္ဍာန်သည် စက်ဝိုင်းမဟုတ်သော်လည်း စတုရန်းတစ်ခု သို့မဟုတ် အထူးပုံစံသွားတစ်ချောင်းပါသော ထောင့်ကြီးဖြင့် လှည့်နေသော သေတ္တာကို မြန်နှုန်းမြင့် အကြိတ်စက်ပေါ်တွင် ဖောက်ထွင်းခံရသောကြောင့်၊ ပုံသဏ္ဍာန်တစ်ခုစီသည် blanking Punch နှင့် Die အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေရန်အတွက် Secondary blanking Die လည်ပတ်ပြီး တည်နေသည့် အနေအထားသည် မှန်ကန်ကြောင်း သေချာစေရန်။ တိုးတက်သောသေတ္တာပေါ်တွင် rotary ဘေးကင်းရေးယန္တရားတစ်ခု ပေးရပါမည်။လျှပ်ကူးခြင်းဘေးကင်းရေးယန္တရား၏ပုံစံများမှာ- စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဘေးကင်းရေးယန္တရားနှင့် လျှပ်စစ်ဘေးကင်းရေးယန္တရား။
3.6 မော်တာ stator နှင့် rotor cores များအတွက် ခေတ်မီတံဆိပ်တုံးထုခြင်း၏ တည်ဆောက်ပုံသွင်ပြင်လက္ခဏာများ
မော်တာ၏ stator နှင့် rotor core အတွက် progressive die ၏ အဓိက ဖွဲ့စည်းပုံအင်္ဂါရပ်များမှာ-
1. မှိုသည် နှစ်ထပ်လမ်းညွှန်ဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အပေါ်နှင့်အောက်မှိုခြေရင်းများကို ကြီးမားသောဘောလုံးအမျိုးအစားလမ်းညွှန်တိုင်လေးခုထက်မက လမ်းညွှန်ထားပြီး၊ စွန့်ထုတ်ကိရိယာတစ်ခုစီနှင့် အပေါ်နှင့်အောက်မှိုခြေစွပ်များကို လမ်းညွှန်တိုင်လေးခုဖြင့် လမ်းညွှန်ထားသည်။ မှို၏ယုံကြည်စိတ်ချရသောလမ်းညွှန်တိကျမှုသေချာစေရန်;
2. အဆင်ပြေသောထုတ်လုပ်မှု၊ စမ်းသပ်ခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ နည်းပညာဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများမှိုစာရွက်သည် ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံများကို ပိုမိုလက်ခံရရှိစေပါသည်။
3. အဆင့်လမ်းညွှန်စနစ်၊ စွန့်ထုတ်စနစ် (Stripper main body နှင့် split type stripper ) ၊ material guide system နှင့် safety system (misfeed detection device) ကဲ့သို့သော ဘုံဖွဲ့စည်းပုံများအပြင်၊ မော်တာသံအူတိုင်၏ တိုးတက်သောသေဆုံးခြင်း- သံအူတိုင်၏ အလိုအလျောက် ကြွေပြားကပ်ခြင်းအတွက် ရေတွက်ခြင်းနှင့် ပိုင်းခြားခြင်း ကိရိယာ (ဆိုလိုသည်မှာ ဆွဲပြားဖွဲ့စည်းပုံကိရိယာ)၊ ဖောက်ထားသော သံအူတိုင်၏ တုန်ခါမှုအမှတ်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ejector pin တည်ဆောက်ပုံ၊ သံ core blanking နှင့် riveting point, punching piece ကိုတင်းကျပ်သောဖွဲ့စည်းပုံမှာ, လိမ်သို့မဟုတ်လှည့်ကိရိယာ, ကြီးမားသောအလှည့်အတွက်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကိရိယာ, စသည်တို့ကို blanking နှင့် riveting အတွက်;
4. Progressive Die ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများကို Punch နှင့် Die အတွက် hard alloys များကို အသုံးများသောကြောင့်၊ ပစ္စည်း၏ processing လက္ခဏာများနှင့် စျေးနှုန်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသောကြောင့်၊ Punch သည် plate-type fixed structure ကို လက်ခံရရှိပြီး cavity သည် mosaic တည်ဆောက်ပုံကို လက်ခံပါသည်။ တပ်ဆင်ရန်အဆင်ပြေသည်။ နှင့်အစားထိုး။
3. မော်တာများ၏ stator နှင့် rotor cores အတွက် ခေတ်မီသေဆုံးနည်းပညာ၏ အဆင့်အတန်းနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု
Motor Stator နှင့် Rotor Iron Core အစိတ်အပိုင်းများ၏ ခေတ်မီတံဆိပ်တုံးနည်းပညာ
လက်ရှိတွင်၊ ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ မော်တာ၏ stator နှင့် rotor core ၏ ခေတ်မီပုံသွင်းနည်းပညာသည် အောက်ပါကဏ္ဍများတွင် အဓိကအားဖြင့် ထင်ဟပ်နေပြီး ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်သည် အလားတူ နိုင်ငံခြားမှိုများ၏ နည်းပညာအဆင့်နှင့် နီးစပ်ပါသည်။
1. မော်တာ stator နှင့် rotor သံ core progressive die (နှစ်ထပ်လမ်းညွန်ကိရိယာ၊ unloading device၊ material guide device၊ step guide device၊ limit device၊ safety detection device စသည်ဖြင့်)၊
2. သံ core stacking riveting point ၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံပုံစံ;
3. တိုးတက်သောသေတ္တာတွင် အလိုအလျောက်စုပုံထားသော သံမှိုတက်နည်းပညာ၊
4. ခေါက်ထားသော သံအူတိုင်၏ အတိုင်းအတာ တိကျမှုနှင့် အူတိုင် ခိုင်မာမှု၊
5. တိုးတက်သောသေဆုံးမှုပေါ်တွင်အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ၏ထုတ်လုပ်မှုတိကျမှုနှင့် inlay တိကျမှု;
6. မှိုပေါ်တွင်စံအစိတ်အပိုင်းများရွေးချယ်မှု၏ဒီဂရီ;
7. မှိုပေါ်ရှိ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပစ္စည်းများရွေးချယ်ခြင်း၊
8. မှို၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများအတွက် စက်ပစ္စည်းများကို စီမံဆောင်ရွက်ခြင်း။
မော်တာမျိုးကွဲများ၊ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုနှင့်အတူ၊ မော်တာသံအူတိုင်၏ တိကျမှုအတွက် လိုအပ်ချက်များသည် ပိုမိုမြင့်မားလာကာ မော်တာသံအူတိုင်၏ တိုးတက်ပြောင်းလဲလာမှုအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များ ပိုမိုမြင့်မားလာစေသည်။ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းသည်-
1. သေဆုံးဖွဲ့စည်းပုံ၏ဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည်မော်တာ stator နှင့် rotor cores များအတွက်ခေတ်မီသေဆုံးနည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏အဓိကအကြောင်းအရာဖြစ်လာသင့်သည်။
2. မှို၏ အလုံးစုံအဆင့်သည် အလွန်မြင့်မားသော တိကျမှုနှင့် ပိုမိုမြင့်မားသော နည်းပညာ၏ ဦးတည်ချက်တွင် ဖွံ့ဖြိုးနေပါသည်။
3. ကြီးမားသော slewing နှင့် twisted oblique riveting နည်းပညာဖြင့် မော်တာ stator နှင့် rotor သံ core တို့၏ ဆန်းသစ်တီထွင်မှု။
4. မော်တာ၏ stator နှင့် rotor core အတွက် stamping Die သည် အမျိုးမျိုးသော layouts များဖြင့် stamping technology ၏ဦးတည်ချက်တွင်တိုးတက်နေသည်၊ ထပ်နေသောအစွန်းများနှင့်ထပ်နေသောအစွန်းများနည်းပါးသည်။
5. မြန်နှုန်းမြင့်တိကျစွာထိုးဖောက်ခြင်းနည်းပညာ၏စဉ်ဆက်မပြတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ မှိုသည် ပိုမိုမြင့်မားသောအကြိတ်အမြန်နှုန်းလိုအပ်ချက်များအတွက် သင့်လျော်သင့်သည်။
4 နိဂုံး
ထို့အပြင် ခေတ်မီသေတ္တာထုတ်လုပ်ရေးစက်ကိရိယာများအပြင် တိကျသောစက်ယန္တရားကိရိယာများ၊ ခေတ်မီတံဆိပ်တုံးထုခြင်းအတွက် မော်တာ stator နှင့် rotor cores များကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်းအတွက် လက်တွေ့ကျကျ အတွေ့အကြုံရှိသော ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ရေးဆိုင်ရာ ဝန်ထမ်းအုပ်စုများလည်း ရှိရမည်ကိုလည်း တွေ့မြင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ တိကျသောမှိုများ ထုတ်လုပ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ သော့။ကုန်ထုတ်စက်မှုလုပ်ငန်း၏ နိုင်ငံတကာ အသွင်ကူးပြောင်းမှုနှင့်အတူ၊ ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ မှိုလုပ်ငန်းသည် နိုင်ငံတကာစံနှုန်းများနှင့် အညီ လျင်မြန်စွာ တိုးတက်လျက်ရှိရာ မှိုထုတ်ကုန်များကို အထူးပြု မြှင့်တင်ခြင်းသည် မှိုထုတ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် မလွဲမသွေ လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တာ stator နှင့် rotor core အစိတ်အပိုင်းများ တံဆိပ်ထုခြင်းနည်းပညာကို တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုလာမည်ဖြစ်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင်-၀၅-၂၀၂၂