A00-class မော်ဒယ်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပြီးခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း တရုတ်နိုင်ငံတွင် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် အခြေခံချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
မကြာသေးမီက ဘက်ထရီ ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာမှုနှင့်အတူ၊ 2022 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ မေလအထိ A00-အတန်းအစား စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ စုစုပေါင်းရောင်းချရမှုသည် အစီးရေ 390,360 ခန့်ရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 53% တိုးလာပါသည်။ ဒါပေမယ့် စျေးကွက်ဝေစုအရဆိုရင် စွမ်းအင်သစ်ခရီးသည်တင်ကားသစ်ရောင်းချရမှု စုစုပေါင်းရဲ့ 25% ရှိတယ်။ % အချိုးသည် 8 ရာခိုင်နှုန်းအမှတ်ဖြင့်ကျဆင်းသွားသည်; ထုတ်လုပ်သူ၏ အသွင်အပြင်အမြင်အရ Wuling၊ Great Wall နှင့် Chery တို့သည် စျေးကွက်ကို သိမ်းပိုက်ရန် အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ Jianghuai ကုမ္ပဏီ လေးခု၊
ယနေ့ဆောင်းပါးသည် A00 စျေးကွက်အပိုင်းကို ပုံကြမ်းပုံစံဖြင့်လည်း ကြည့်ရှုသည်။
လက်ရှိအချက်အလက်များအရ 2022 ခုနှစ်တွင် A00 အတန်းအစား စွမ်းအင်သုံးကားစျေးကွက်၏ တိုးတက်မှုနှုန်းသည် နှေးကွေးသွားမည်ဖြစ်သည်။ 2022 တွင် နှစ်စဉ်ရောင်းအားသည် အလုံးရေ 1 သန်းဝန်းကျင်ကျန်ရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ အဓိကအကြောင်းအရင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
●ဘက်ထရီများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးတွင်၊ (သတ္တုနှင့် ရေနံမှရရှိသည့် စက်မှုထုတ်ကုန်များအပါအဝင်) ကုန်ကြမ်းစျေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် A00 အတန်းအစားမော်ဒယ်များ၏ လူနေမှုနေရာကို ညှစ်ထုတ်ခဲ့သည်။ ယခု စွဲစွဲမြဲမြဲ စွဲမြဲနေသူများသည် အခြားတောင်းဆိုမှုများထက် မပိုပါ။စက်တင်ဘာလမှအောက်တိုဘာလတွင် တစ်ဦးချင်းကုမ္ပဏီများ ရုတ်တရက်ကျုံ့သွားလိမ့်မည်ဟု မဆုံးဖြတ်ထားပေ။ထောက်ပံ့ရေးဘက်မှ လိုလားမှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသော အခြေအနေအောက်တွင်၊ ချိန်ညှိမှုနည်းလမ်းမှာ အဓိကအားဖြင့် ကားတစ်စီးလုံး၏ ဈေးနှုန်းကို သိသိသာသာ ပြုပြင်ပြောင်းလဲခြင်းမှ တစ်ဆင့် ဝယ်လိုအားကို အားနည်းသွားအောင် တိုက်ရိုက်ဖြစ်စေသည်။
● ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုနှုန်း တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ကားကုမ္ပဏီများ၏ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ခရက်ဒစ်များနှင့် စွမ်းအင်ခရက်ဒစ်အသစ်များ (ဒစ်ခရက်ဒစ်နှစ်ခု) လိုအပ်ချက်သည် ကျဆင်းသွားပါသည်။ အရောင်းအ၀ယ်လုပ်ငန်းစဉ်မှ အမြတ်ငွေများသည် ကားအဆုံးတွင် ဆုံးရှုံးမှုများကို ဖြည့်ဆည်းမပေးနိုင်သောကြောင့် ကားကုမ္ပဏီအများစုသည် ထုတ်လုပ်မှုအပေါ် စိတ်အားထက်သန်မှု မရှိကြပေ။
လောင်စာဆီဈေးအတော်လေးမြင့်ပြီး ကျေးလက်ဒေသသို့ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ တင်သွင်းသည့်မူဝါဒကြောင့် ကျေးလက်ဒေသရှိ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ လူကြိုက်များလာခြင်းကြောင့်၊ ၎င်း၏စျေးနှုန်းချိုသာမှုကြောင့် ဤမော်ဒယ်အတွက် ဝယ်လိုအား တောင့်တင်းဆဲဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း ယခုနှစ် မော်ဒယ်ဖွဲ့စည်းပုံတွင် ကားကုမ္ပဏီများ၏ အရောင်းမြှင့်တင်ရေး ဗျူဟာသည် လည်ပတ်နေသည့် ပမာဏအပေါ် အခြေခံထားခြင်း မဟုတ်ပါ။ ဒါကြောင့် ဒီဈေးကွက်ဟာ မနှစ်ကနဲ့ ယှဉ်ရင် ထိထိရောက်ရောက် မတိုးတက်သေးပါဘူး။ယခုနှစ် တိုးလာမှုသည် အဓိကအားဖြင့် A-level နှင့် DHT PHEV များဖြစ်သည်။
▲ ပုံ 1. 2022 ခုနှစ်တွင် A00 အဆင့်၏ စျေးကွက်ခွဲဝေမှု
2022 ခုနှစ်တွင် A00 ကား၏ အဓိကစျေးကွက်အမှတ်တံဆိပ်များသည် Wuling MiniEV၊ Chery eQ၊ QQ ရေခဲမုန့်နှင့် Benben မော်ဒယ်လေးခုကို အခြေခံထားသည်။
▲ ပုံ 2။ 2022 ခုနှစ်တွင် ဈေးကွက်တွင် ပေါက်ကွဲစေတတ်သော မော်ဒယ်များ
အပိုင်း၁
A00 မော်ဒယ်၏ အပိုင်းခွဲ
ဇိမ်ခံအကွာအဝေးအရ A00 ကားများကို ထောက်ပံ့ကြေးမပါဘဲ ကီလိုမီတာ 300 အပျော်စီးအကွာအဝေးရှိသော မော်ဒယ်များနှင့် ကီလိုမီတာ 300 အထက် ထောက်ပံ့ကြေးပေးသည့် မော်ဒယ်များကို အောက်ပါပုံ 3 တွင် ပြထားသည့်အတိုင်း အမျိုးအစားခွဲနိုင်သည်။
▲ ပုံ 3။ မေလ 2022 ရှိ ပင်မအပျော်စီးအကွာအဝေးကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။
ဘက်ထရီပြင်ဆင်မှုအစီအစဉ်အရ၊ ၎င်းသည် 300 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးအတွက် ပံ့ပိုးမထားသောမော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် 25-26kWh အောက်ဘက်ထရီများ အဓိကတပ်ဆင်ထားပြီး အဓိကအာရုံစိုက်သည်မှာ 9-15kWh ဂီယာဖြစ်သည်။ ပိုမိုမြင့်မားသောဘက်ထရီသက်တမ်းဖွဲ့စည်းမှုတွင် - အမြင့်ဆုံးဖွဲ့စည်းပုံမှာ 45kWh ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် စူပါသေးငယ်သောစတီးအမြောက်များကိုရောင်းချသည့်ကစားကွက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
▲ ပုံ 4။ A00 အဆင့် အပျော်စီးအကွာအဝေးနှင့် လျှပ်စစ်အား နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။
လျှပ်စစ်မောင်းစနစ်၏ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် A00 မော်ဒယ်များတွင် အဓိကအားဖြင့် 30-39kW နှင့် 50kW ဟူ၍ နှစ်မျိုးရှိပြီး၊ အမှန်တကယ်အားဖြင့် double 80 ၏ အခြေခံလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမည့် 30-39kW နှင့် 50kW ဖြစ်သည်။
▲ ပုံ 5။ A00 အဆင့်၏ ပါဝါအခြေအနေ
A00 အတန်းအစားကားများထဲတွင်၊ ဖြန့်ဖြူးမှုသည် မတူညီသောကုမ္ပဏီများ၏စျေးကွက်ဝေစုကိုကြည့်ရှုရန်လည်း စိတ်ဝင်စားစရာဖြစ်သည်။၎င်းကို နှစ်စဉ်မော်ဒယ်များအဖြစ် ပိုင်းခြားပါက၊ 2022 ခုနှစ်တွင် အခြေခံ A00 အတန်းအစားတွင် မော်ဒယ်အသစ်များထွက်ရှိလာမည်မဟုတ်ကြောင်းနှင့် ကားကုမ္ပဏီများသည် ဤနယ်ပယ်တွင် အရင်းအမြစ်များစွာထည့်ရန် တွန့်ဆုတ်နေကြသည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။
▲ ဇယား 1. အဓိက အမှတ်တံဆိပ်များ၏ မော်ဒယ်ခွဲဝေမှု
အပိုင်း၂
A00 အဆင့်ဘက်ထရီရွေးချယ်မှု
A00 ကားဘက်ထရီများ၏ တပ်ဆင်နိုင်စွမ်းကို အကဲဖြတ်ကာ အဓိကထုတ်လုပ်သူများမှာ Guoxuan Hi-Tech၊ Ningde Times၊ DFD နှင့် AVIC တို့ဖြစ်ပြီး လူကြိုက်များသောမော်ဒယ်များဖြစ်သည့် Honeycomb Energy နှင့် Ruipu Energy တို့ဖြစ်သည်။
▲ ပုံ 6. A00 အဆင့် ဘက်ထရီ ပြိုကွဲပျက်စီးမှု ပမာဏ
2022 ခုနှစ် ပထမငါးလအတွက် shu ဒေတာတွင်၊ ပံ့ပိုးပေးသည့် ဆက်ဆံရေးကို မြင်ရန် အတော်လေး လွယ်ကူပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဘက်ထရီရှိ Hongguang MiniEV ၏စွမ်းအင်ဖြန့်ဖြူးမှုတွင် Guoxuan Hi-Tech၊ Ningde Times၊ AVIC Lithium၊ Ruipu Energy၊ Penghui Energy နှင့် Star ဝန်းကျင်။ အဆက်မပြတ် ပါဝါထောက်ပံ့မှု။Chery ၏ eQ1 ကို DFD နှင့် Ningde ခေတ်တွင် ပေးအပ်ခဲ့ပြီး Changan ၏ Benben သည် Ningde ခေတ်နှင့် Guoxuan Hi-Tech ကို အဓိကအားဖြင့် AVIC မှ ဖြည့်စွက်ထားသည်။QQ ရေခဲမုန့်တွင် Guoxuan Hi-Tech၊ Ningde Times နှင့် AVIC Lithium Battery တို့ ပါဝင်သည်။
▲ ပုံ 7. 2022 ခုနှစ်တွင် လူကြိုက်များသော မော်ဒယ်များ၏ ဘက်ထရီ ကိုက်ညီမှု
အနှစ်ချုပ်- A00 အဆင့် မော်ဒယ်စျေးကွက်တွင်၊ 2021 ခုနှစ်အထိ တည်ငြိမ်သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ရှိလိမ့်မည်၊ သို့သော် ကုန်ကျစရိတ် ပြဿနာသည် ထင်ရှားလာသည်နှင့်အမျှ လျှပ်စစ်ကားဈေးကွက်တစ်ခုလုံးရှိ ဤအပိုင်း၏ အချိုးအစားသည် ဆက်လက် လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ဒီလမ်းကြောင်းကို ကြည့်ရတာ ကောင်းပါတယ်၊ ဆိုလိုတာကတော့ စွမ်းအင်သုံး ကားအသစ်တွေဟာ ပိုကျန်းမာပြီး ပိုရင့်ကျက်တဲ့ စျေးကွက်တစ်ခုအဖြစ် ဖွံ့ဖြိုးနေပြီလို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။
စာတိုက်အချိန်- ဇွန်လ ၂၇-၂၀၂၂