ရှေ့စကား

စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပါဝါအချက်သည် မတူညီသော အယူအဆနှစ်ခုဖြစ်သည်။မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် ဂရစ်မှ မော်တာမှ စုပ်ယူသော ပါဝါနှင့် မော်တာ၏ ဝင်ရိုးအထွက်ပါဝါ အချိုးကို ရည်ညွှန်းပြီး ပါဝါအချက်သည် မော်တာ၏ တက်ကြွသော ပါဝါ၏ အချိုးအစားနှင့် ထင်ရှားသော ပါဝါကို ရည်ညွှန်းသည်။low power factor သည် ကြီးမားသော reactive current နှင့် ကြီးမားသော line resistance voltage drop ကို ဖြစ်စေပြီး ဗို့အားနိမ့်မှုကို ဖြစ်စေသည်။လိုင်းဆုံးရှုံးမှု တိုးလာခြင်းကြောင့် Active power တိုးလာသည်။ပါဝါအချက်မှာ နိမ့်နေပြီး ဗို့အားနှင့် လျှပ်စီးကြောင်းကို ထပ်တူပြု၍မရပါ။ မော်တာမှတဆင့် ဓာတ်ပြုသော လျှပ်စီးကြောင်း စီးဆင်းသောအခါ၊ မော်တာ လျှပ်စီးကြောင်း တိုးလာကာ အပူချိန် မြင့်လာကာ torque နည်းပါးသွားကာ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ဆုံးရှုံးမှုကို တိုးလာစေပါသည်။

အလွန်မြင့်မားသော ထိရောက်မှု အမြဲတမ်း သံလိုက်မော်တာ၏ စွမ်းအင်ချွေတာမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။

1. စွမ်းအင်ချွေတာခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။

အဆင့်သုံးဆင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှု YX3 မော်တာသည် သမားရိုးကျ ရိုးရိုး Y2 မော်တာထက် ပိုမိုထိရောက်မှုနှင့် ပါဝါအချက်များရှိပြီး အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ၊ပိုမိုမြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ပါဝါအချက်ရှိသည်။သုံးအဆင့်စွမ်းအင်ထိရောက်မှု YX3 မော်တာထက်၊ ထို့ကြောင့်စွမ်းအင်ချွေတာမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။

2. စွမ်းအင်ချွေတာခြင်းဥပမာ

အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာ၏ သွင်းအားလျှပ်စီးကြောင်း 22 kW သည် 0.95၊ ပါဝါအချက် 0.95 နှင့် Y2 မော်တာထိရောက်မှု 0.9၊ ပါဝါအချက် 0.85 : I=P/1.73×380×cosφ·η=44A၊ အမြဲတမ်းထည့်သွင်းမှု သံလိုက်မော်တာ လက်ရှိ- I=P/1.73×380×cosφ·η=37A၊ လက်ရှိသုံးစွဲမှု ကွာခြားချက် 19%

3. သရုပ်ပါဝါခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ

Y2 မော်တာ P=1.732UI=29 kW အမြဲတမ်း သံလိုက်မော်တာ P=1.732UI=24.3 kW ပါဝါသုံးစွဲမှု ကွာခြားချက် 19%

4. Part load စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။

Y2 မော်တာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် 80% ဝန်အောက်သို့ ကျဆင်းသွားပြီး ပါဝါအချက်မှာ ပြင်းထန်စွာ ကျဆင်းသွားပါသည်။ အမြဲတမ်း သံလိုက်မော်တာများသည် အခြေခံအားဖြင့် မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပါဝါအချက်တို့ကို 20% နှင့် 120% loads ကြားတွင် ထိန်းသိမ်းထားသည်။ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဝန်များတွင်၊ အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများရှိသည်50% ထက်ပိုသော စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း အားသာချက်များ

5. အသုံးမကျသောအလုပ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာစားသုံးမှု

Y2 မော်တာ၏ ဓာတ်ပြုလျှပ်စီးကြောင်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် သတ်မှတ်ထားသည့် လက်ရှိထက် 0.5 မှ 0.7 ဆခန့်ရှိပြီး အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာ၏ ပါဝါအချက်မှာ 1 နှင့် နီးကပ်နေပြီး၊ လှုံ့ဆော်မှု လျှပ်စီးကြောင်း မလိုအပ်သောကြောင့် အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာ၏ ဓာတ်ပြုမှုလျှပ်စီးကြောင်း ကွာခြားချက် Y2 မော်တာသည် 50% ခန့်ဖြစ်သည်။

6. ထည့်သွင်းမော်တာဗို့အားခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ

အမြဲတမ်း သံလိုက်မော်တာသည် Y2 မော်တာကို အစားထိုးပါက ဗို့အား 380V မှ 390V သို့ တိုးလာမည်ကို မကြာခဏ တွေ့ရှိရသည်။ အကြောင်းရင်း- Y2 မော်တာ၏ ပါဝါအချက်ပြမှု နည်းပါးခြင်းသည် ကြီးမားသော ဓာတ်ပြုလျှပ်စီးကြောင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် လိုင်းခံနိုင်ရည်ကြောင့် ဗို့အားကျဆင်းသွားကာ ဗို့အားနည်းပါးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာတွင် ပါဝါအချက်တစ်ချက်ပါရှိပြီး စုစုပေါင်းလျှပ်စီးကြောင်းနည်းပါးပြီး လိုင်းဗို့အားကျဆင်းမှုကို လျှော့ချပေးကာ ဗို့အားတက်လာစေသည်။

7. မော်တော်ချော်ဖြာ

Asynchronous မော်တာများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ချော်မှု 1% မှ 6% ရှိပြီး အမြဲတမ်း သံလိုက်မော်တာများသည် 0 ချော်ပြီး တပြိုင်နက် လည်ပတ်နေပါသည်။ ထို့ကြောင့် တူညီသော အခြေအနေအောက်တွင် အမြဲတမ်း သံလိုက်မော်တာများ၏ လက်ရာသည် Y2 မော်တာထက် 1% မှ 6% ပိုများသည် .

8. မော်တာ မိမိကိုယ်ကို ဆုံးရှုံးမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။

22 kW Y2 မော်တာသည် ထိရောက်မှု 90% နှင့် self-loss 10% ရှိသည်။ မော်တာ၏ အလိုအလျောက် ဆုံးရှုံးမှုသည် အဆက်မပြတ် အဆက်မပြတ် လည်ပတ်နေသော တစ်နှစ်တွင် 20,000 ကီလိုဝပ်ထက် ပိုပါသည်။ အမြဲတမ်း သံလိုက်မော်တာ၏ ထိရောက်မှုမှာ 95% ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ ကိုယ်တိုင် ဆုံးရှုံးမှုမှာ 5% ဖြစ်သည်။ ကီလိုဝပ် 10,000 ခန့်ရှိသော Y2 မော်တာ၏ အလိုအလျောက်ဆုံးရှုံးမှုသည် အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာထက် နှစ်ဆဖြစ်သည်။

9. ပါဝါအချက်အား နိုင်ငံတော်၏ ဆုငွေနှင့် ပြစ်ဒဏ် ဇယားကို လေ့လာခြင်း။

Y2 မော်တာ၏ ပါဝါအချက်မှာ 0.85 ဖြစ်ပါက မီတာခ၏ 0.6% ကောက်ခံမည်ဖြစ်ပါသည်။ ပါဝါအချက် 0.95 ထက်များပါက မီတာခကို 3% လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။ Y2 မော်တာများကို အစားထိုးသည့် အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများအတွက် လျှပ်စစ်မီတာခ 3.6% စျေးနှုန်းကွာခြားချက်ရှိပြီး စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်သည့် တစ်နှစ်အတွက် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားတန်ဖိုးမှာ 7,000 ကီလိုဝပ်ဖြစ်သည်။

10. စွမ်းအင် ထိန်းသိမ်းရေး ဥပဒေ ကို လေ့လာခြင်း

ပါဝါအချက်သည် အသုံးဝင်သောအလုပ်၏ သရုပ်ပါဝါနှင့် အချိုးအစားဖြစ်သည်။ Y2 မော်တာတွင် ပါဝါအချက်နည်းပါးခြင်း၊ စုပ်ယူမှုအားနည်းသော ပါဝါအသုံးပြုမှုနှုန်းနှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု မြင့်မားသည်။ အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာတွင် ပါဝါအချက်မြင့်မားခြင်း၊ စုပ်ယူမှုကောင်းမွန်ပြီး စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းသည်။

11. အမျိုးသားစွမ်းအင် ထိရောက်မှု တံဆိပ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။

အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာ၏ ဒုတိယအဆင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှု- စွမ်းအင်ချွေတာမှုအရှိဆုံး မော်တာ YX3 မော်တာ အဆင့်-သုံး စွမ်းအင်ထိရောက်မှု- သာမန် Y2 မော်တာအား ဖယ်ထုတ်ထားသော မော်တာ- စွမ်းအင်စားသုံးသည့် မော်တာ

12. နိုင်ငံလုံးဆိုင်ရာ စွမ်းအင်ထိရောက်မှုဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့မှုများ၏ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုမှ

ဒုတိယအဆင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုရှိသော မော်တာများအတွက် နိုင်ငံတော် ထောက်ပံ့ကြေးမှာ တတိယအဆင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှု မော်တာများထက် များစွာ မြင့်မားသည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ လူ့အဖွဲ့အစည်းတစ်ရပ်လုံးမှ စွမ်းအင်ကို ခြွေတာရန်ဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာ့နိုင်ငံများ၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများကို တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုပါက၊ စက်ရုံတစ်ခုလုံး၏ ပါဝါအချက်မှာ ပိုမိုမြင့်မားသော ကွန်ရက်ဗို့အား၊ ပိုမိုမြင့်မားသော စက်စွမ်းဆောင်ရည်၊ လိုင်းနိမ့်ကျခြင်းနှင့် လိုင်းအပူထုတ်လုပ်မှုနည်းပါးခြင်း တို့နှင့်အတူ ပိုမိုကောင်းမွန်လာမည်ဖြစ်သည်။

ပါဝါအချက်မှာ 0.7-0.9 ကြားဖြစ်ပါက 0.01 ထက် 0.9 အောက်တိုင်းအတွက် 0.5% နှင့် 0.01 အောက် 0.7 အကြား 0.65-0.7 ကြား နှင့် 0.65 အောက်တိုင်းအတွက် 1% ကို ကောက်ခံသွားမည်ဖြစ်ပါသည်။ 0.65 အကယ်၍ အသုံးပြုသူ၏ ပါဝါအချက်မှာ 0.6၊ထို့နောက်၎င်းမှာ (0.9-0.7)/0.01 X0.5% + (0.7-0.65)/0.01 X1% + (0.65-0.6)/0.01X2%= 10%+5%+10%=25%

 

တိကျသောအခြေခံမူများ

AC အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ၊ ရဟတ်တွင် ချော်ခြင်းမရှိ၊ လျှပ်စစ်လှုံ့ဆော်မှု မရှိသည့်အပြင် ရဟတ်တွင် အခြေခံလှိုင်းသံနှင့် ကြေးနီဆုံးရှုံးမှုမရှိပါ။ အမြဲတမ်းသံလိုက်တွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်သံလိုက်စက်ကွင်းရှိပြီး ဓာတ်ပြုလှုံ့ဆော်မှုလျှပ်စီးကြောင်းမလိုအပ်သောကြောင့် ရဟတ်တွင် ပါဝါအချက်ပြမှုမြင့်မားသည်။ ဓာတ်ပြုစွမ်းအားနည်းသည်၊ stator လျှပ်စီးကြောင်းအလွန်လျော့နည်းသွားပြီး stator ကြေးနီဆုံးရှုံးမှုကိုအလွန်လျှော့ချသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ရှားပါးမြေကြီးတည်မြဲသံလိုက်မော်တာ၏ ဝင်ရိုးစွန်းအကွေးကိန်းသည် ပြတ်တောက်နေသောမော်တာထက် ကြီးနေသောကြောင့် ဗို့အားနှင့် stator တည်ဆောက်ပုံသည် မတည်မြဲသောအခါ၊ မော်တာ၏ပျမ်းမျှသံလိုက်အားသွင်းအားပြင်းအားသည် အပြိုင်းပြိုင်းနိုက်မော်တာထက်သေးငယ်သည်။ မော်တာနှင့် သံဆုံးရှုံးမှု နည်းပါးသည်။ ရှားပါးမြေကြီးအမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာသည် ၎င်း၏အမျိုးမျိုးသောဆုံးရှုံးမှုများကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်ကို သက်သာစေပြီး လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေ၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် အခြားအချက်များ ပြောင်းလဲမှုများကြောင့် ထိခိုက်မှုမရှိသည်ကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။

အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ၏လက္ခဏာများ

1. မြင့်မားသောထိရောက်မှု

ပျမ်းမျှ ပါဝါချွေတာမှုသည် 10% ထက်ပိုပါသည်။ Asynchronous Y2 မော်တာ၏ ထိရောက်မှုမျဉ်းကွေးသည် ယေဘုယျအားဖြင့် သတ်မှတ်ထားသောဝန်၏ 60% တွင် လျင်မြန်စွာကျဆင်းသွားပြီး စွမ်းဆောင်ရည်သည် ပေါ့ပါးသောဝန်တွင် အလွန်နည်းပါးသည်။ အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာ၏ထိရောက်မှုမျဉ်းကွေးသည် မြင့်မားပြီး ပြားချပ်ချပ်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဝန်၏ 20% မှ 120% တွင် မြင့်မားသောအဆင့်တွင်ရှိသည်။ ထိရောက်မှုဇုန်။မတူညီသော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအောက်တွင် ထုတ်လုပ်သူအများအပြား၏ လုပ်ငန်းခွင်ဆိုင်ရာ တိုင်းတာချက်များအရ အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူသော မော်တာများ၏ ပါဝါချွေတာမှုနှုန်းသည် 10-40% ဖြစ်သည်။

2. မြင့်မားသောပါဝါအချက်

မြင့်မားသောပါဝါအချက်တစ်ချက်၊ 1- အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous motor သည် reactive excitation current မလိုအပ်ပါ၊ ထို့ကြောင့် power factor သည် 1 နီးပါးဖြစ်သည် (ပင်လျှင် capacitive)၊ power factor curve နှင့် efficiency curve သည် မြင့်မားပြီး flat ဖြစ်သည်၊ power factor သည် မြင့်မားသည်၊ stator လျှပ်စီးကြောင်းသေးငယ်သည်နှင့် stator ကြေးနီဆုံးရှုံးမှုလျော့နည်းစေသည်၊ စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်စေသည်။ စက်ရုံဓာတ်အားလိုင်းသည် capacitor ဓာတ်ပြုမှုပါဝါလျော်ကြေးကို လျှော့ချနိုင်သည် သို့မဟုတ် ပယ်ဖျက်နိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာ၏ ဓာတ်ပြုပါဝါလျော်ကြေးသည် စက်ရုံ၏ ပါဝါအချက်အား ပိုမိုတည်ငြိမ်စေပြီး အခြားစက်ကိရိယာများ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအား အလွန်အကျိုးရှိသော ဓာတ်ပြုပါဝါကို လျော့နည်းစေသည်။ စက်ရုံရှိ ကေဘယ်ကြိုးသွယ်တန်းမှု ဆုံးရှုံးမှုနှင့် ပြီးပြည့်စုံသော စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိသည်။

3. motor current သည် သေးငယ်သည်။

အမြဲတမ်း သံလိုက်မော်တာကို အသုံးပြုပြီးနောက်၊ မော်တာ လျှပ်စီးကြောင်း သိသိသာသာ လျော့ကျသွားသည်။ Y2 မော်တာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အမြဲတမ်း သံလိုက်မော်တာသည် အမှန်တကယ် တိုင်းတာခြင်းဖြင့် မော်တာ လျှပ်စီးကြောင်း သိသိသာသာ လျော့ကျသွားပါသည်။ အမြဲတမ်း သံလိုက်မော်တာသည် ဓာတ်ပြုမှု လှုံ့ဆော်မှု လျှပ်စီးကြောင်း မလိုအပ်ဘဲ မော်တာ လျှပ်စီးကြောင်း အလွန်လျော့ကျသွားပါသည်။ ကေဘယ်လ်ပို့လွှတ်မှုတွင် ဆုံးရှုံးမှုလျော့နည်းသွားသည်၊ ၎င်းသည် ကေဘယ်၏စွမ်းရည်ကို ချဲ့ထွင်ရန်နှင့် ဂီယာကြိုးပေါ်တွင် မော်တာများကို ပိုမိုတပ်ဆင်နိုင်သည်။

4. လည်ပတ်မှုတွင်ချော်ခြင်းမရှိပါ၊ တည်ငြိမ်သောအမြန်နှုန်း

အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာသည် synchronous မော်တာဖြစ်သည်။ မော်တာ၏အမြန်နှုန်းသည် power supply ၏ကြိမ်နှုန်းနှင့်သာသက်ဆိုင်သည်။ 2-pole မော်တာသည် 50Hz ပါဝါထောက်ပံ့မှုအောက်တွင် အလုပ်လုပ်သောအခါ၊ အမြန်နှုန်းသည် 3000r/min တွင် တည်ငြိမ်သည်။ဗို့အားအတက်အကျနှင့် ဝန်အရွယ်အစားကြောင့် ဆုံးရှုံးသွားခြင်းမရှိ၊ ချော်လဲခြင်းမရှိပါ။

5. အပူချိန်မြင့်တက်မှု 15-20 ℃ နိမ့်သည်။

Y2 မော်တာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အမြဲတမ်း သံလိုက်မော်တာ၏ ခံနိုင်ရည် ဆုံးရှုံးမှုသည် သေးငယ်သည်၊ စုစုပေါင်းဆုံးရှုံးမှု အလွန်လျော့ကျသွားပြီး မော်တာ၏ အပူချိန် မြင့်တက်လာမှု လျော့နည်းသွားသည်။အမှန်တကယ်တိုင်းတာမှုအရ၊ တူညီသောအခြေအနေအောက်တွင်၊ အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာ၏လုပ်ဆောင်မှုအပူချိန်သည် Y2 မော်တာထက် 15-20°C နိမ့်သည်။

---

ပို့စ်အချိန်- ဧပြီလ 18-2023